摘要：基于标准κ-ε湍流模型对四组不同阀芯结构（平底、小孤、大弧、波浪形）调节阀流阻性能进行研究，分析流场内速度流线、压力云图，得到流动规律及阀前后压力损失，流阻系数ξ。研究表明：随着阀芯开度增加，阀内流阻系数逐渐减小。10％开度时平底阀芯结构调节阀内流阻系数最大，大弧形与波浪形阀芯结构调节阀的流阻系数最小，对比发现大弧形与波浪形阀芯结构调节阀的截阻性能较平底阀芯调节阀的流阻系数值减小9．71％；全开度下大弧、小弧阀芯以及波浪形阀芯调节阀内部流阻系数相近，平底阀芯全开度下流阻系数相较于其他三组减小了14．69％。表明该工况下，阀芯处于全开度时，平底阀芯截阻性能具有一定的优势，因此，调节阀在小开度工况下工作时可选用大弧阀芯与波浪形阀芯结构。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社