摘要：高速公路在改扩建作业过程中，必然对路段行车道有所侵占，形成分合流区段，而交通流发生紊乱往往就发生在分合流区段。本文以沪宁高速扩建无锡段桥梁施工为例，运用Vissim软件进行交通流微观仿真分析，对交通组织过程中最小施工路段间隔、中分带开口长度以及合流路段长度进行了研究，降低了因施工造成的对交通运行的影响。

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