摘要：为满足机、弹载伺服驱动系统高功率密度与高效率的需求,提出基于并联SiCMOSFET架构的无刷直流电机高效驱动技术。针对四管分立SiCMOSFET并联不均流现象,在分析不均流机理的基础上,采用基于独立驱动的方法提高并联均流效果;并针对SiCMOSFET高速开关过程产生的较高dvdt问题,提出一种基于PWM信号的同步采集方法,有效地提升了驱动系统鲁棒性。最后,以航空25kW无刷直流电机驱动系统作为应用对象,通过实验验证了以上方法的有效性。

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