摘要：针对正交异性钢桥面板疲劳开裂的普遍现象，对正交异性钢桥面板疲劳构造细节进行分析，重点讨论了几种典型的疲劳裂纹易发生部位及其失效模式．根据现场实测轴载谱，利用有限元软件对某实桥典型疲劳细节的疲劳寿命进行了计算．分析结果表明：按照国外规范计算，该桥疲劳验算点寿命能够满足要求，但是按照该桥实测轴载进行疲劳验算，纵肋对接焊缝、纵肋与顶板焊缝细节则均不能够满足要求．为提高正交异形板抗疲劳性能，需减少焊缝或提高焊缝抗力，并提出了两种新的构造细节的改进设想．

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