铁路工程技术与经济

铁路工程技术与经济杂志 部级期刊

Railway Engineering Technology and Economy

杂志简介:《铁路工程技术与经济》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为10-1436/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:探讨与研究、设计与施工、管理论坛、价格信息

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁路经济规划研究院有限公司
国际刊号:1007-9890
国内刊号:10-1436/U
全年订价:¥ 226.00
创刊时间:1986
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.75
复合影响因子:0.74
总发文量:993
总被引量:2697
H指数:8
引用半衰期:5.3214
立即指数:0.0122
期刊他引率:0.8675
平均引文率:4.5122
  • 铁路信号设备故障知识管理系统的研究

    作者:刘巍 刊期:2018年第02期

    铁路信号系统是铁路运输的神经中枢,对确保铁路运输安全起到关键作用。但随着铁路信号系统不断采用新技术和新设备,在保证铁路高效运行的同时,也增加了信号系统故障的隐蔽性和突发性,为其故障定位和智能维护设置了障碍。那么如何利用知识管理系统来构件铁路信号系统故障知识管理体系,实现信号系统的智能维护决策,以适应铁路信号设备技术发展的需...

  • 莞惠城际铁路常平东至道浯段开通运营

    刊期:2018年第02期

    2017年12月28日,广东东莞至惠州城际铁路常平东至道浯段开通运营。莞惠城际铁路小金口至道浯全程103.1km。其中,小金口至常平东段已于2016年3月开通运营。此次开通运营的莞惠城际铁路常平东至道浯段线路全长44.2km,由东莞市常平东站引出,经大朗镇、寮步镇至东莞市区,而后进入道浯镇,设8座车站。莞惠城际铁路常平东至道浯段开通运营后,...

  • 长株潭城际铁路全线建成通车

    刊期:2018年第02期

    2017年12月26日,长(沙)株(洲)(湘)潭城际铁路长沙站以西至长沙西站段建成通车,标志着该铁路全线建成通车。长株潭城际铁路全长105 km,连接长沙、株洲、湘潭三市,从既有长沙站引出,向南至暮云,然后分岔往株洲方向至株洲站后延伸至七斗冲,往湘潭方向至湘潭站;长沙站向北至开福寺,然后向西穿越湘江至雷锋大道,再向西延伸至长沙西站。该铁...

  • 新版铁路“四电工程预算定额”主要特点及使用要点

    作者:谢继昌 刊期:2018年第02期

    新版铁路通信、信号、信息、电力和电力牵引供电工程预算定额,贯彻了国家新的政策法规,体现了建设工程采用的“四新”技术、新的施工要求和管理水平,调整了定额的结构和内容。可为合理编制铁路“四电工程”概预算提供重要技术支撑,但有不少需要熟悉和掌握的要点。此文在此着重介绍新版定额在使用上应注意的要点,以期对使用者有所帮助。

  • 铁路建设项目利益相关者的三维原子图谱模型研究

    作者:李准; 赵兴忠 刊期:2018年第02期

    铁路建设项目具有综合性强、关联性大等特点,对其涉及到的各利益相关者进行分类研究显得格外重要。结合文献研究和问卷调查法,利用SPSS统计软件,基于权益性、权力性和紧要性3个维度辨识出10类主要利益相关者。根据项目利益群体间的关系行为与原子运行趋势具有相似性的思想,通过建立铁路建设项目利益相关者的三维原子图谱模型,将10类主要利益相关...

  • 五跨刚构-连续梁桥合龙方案优化分析

    作者:陈鹰; 倪林; 孟城 刊期:2018年第02期

    以泰和赣江特大高速铁路桥为依托,对比分析3种合龙施工方案对五跨刚构-连续组合体系桥梁上部结构的位移和内力影响。依据场地条件、桥跨布置和施工进度要求,重点研究了取消边跨合龙段,仅中跨合龙的施工方案。通过有限元计算和理论分析,结果表明先中跨后边跨的两阶段合龙方案桥梁内力均匀、线形平顺,而取消边跨合龙、中跨单次合龙方案可简化施工...

  • Ⅱ型双块式轨枕预制成本与采购费用分析对比

    作者:卢鹏 刊期:2018年第02期

    在高速铁路建设中,采用无砟轨道具有稳定性好、维修工作量小等优点。但所需的双块式轨枕,是在现场建场预制、还是采购运送到施工现场。此文以赤喀联络线为例,对建场预制轨枕和采购该类型轨枕,进行经济性对比和分析。通过分析比较,采购和火车运输轨枕较为经济。

  • CRTSⅢ型轨道板制存场投资优化分析

    作者:康亚雄 刊期:2018年第02期

    在高速铁路建设中,有的需要在现场修建CRTSⅢ型轨道板制存场。其布设和建设规模是否合理会对工程投资产生一定的影响。此文以某线路工程需要的CRTSⅢ型轨道板数量,制板台座数量、提前存板期限、轨道板存放场地面积的动态关系为基础,分析计算他们之间的最优组合,对建场需要的投资进行优化和分析。并通过工程实例验证所述方法的可行性。

  • 铁路建设铺轨基地设置方案比选与分析

    作者:吴杰春 刊期:2018年第02期

    在铁路轨道工程建设中,所布设的铺轨基地是保证铺轨施工顺利进展的前提,也是施工组织设计的重要组成部分。布设和选址是否合理,将直接影响到铺轨进度。此文以某新建客运专线郓城至商丘段需设1处铺轨基地为例,对拟设的3种选址方案进行比较和分析,提出推荐方案。

  • 铁路建设混凝土拌和站布设方案探讨

    作者:马克丰 刊期:2018年第02期

    铁路建设所需的混凝土量较大,根据铁建设[2005]160号文的要求,应针对建设工程规模和对混凝土的需求量,布设混凝土拌和站集中拌合混凝土进行施工。这样不仅能有效控制混凝土工程造价,还能保证施工质量。此文以常规混凝土拌和站的机械配备和主要技术参数为参照,在分析混凝土拌和站所具备的生产能力的基础上,对混凝土拌和站的布设方案进行探讨。

  • 铁路隧道水平旋喷桩施工工料机消耗及单价分析

    作者:张海生 刊期:2018年第02期

    在铁路隧道工程建设中,采用水平旋喷桩加固土体的应用越来越广泛。但现行铁路工程定额中没有施工水平旋喷桩的统一计量标准和计价依据。故此文结合蒙华铁路煤运通道的某单洞双线隧道水平旋喷桩施工技术方案,通过对施工水平旋喷桩工料机消耗的测定,分析施工水平旋喷桩的综合单价,为编制施工水平旋喷桩计价定额提供依据。

  • 高速铁路建设大型临时工程设置方案探讨

    作者:孔令然 刊期:2018年第02期

    在铁路建设工程中,设置大临工程是保证工程建设顺利实施的重要辅助工程。其设置是否科学合理,不仅影响到工程投资,还会影响到建设进度和工程质量等。为此,此文以东北某新建高速铁路工程为例,针对工程建设规模和特点,对1处铺轨基地和1处轨道板预制场设置方案进行分析比较,提出推荐方案。

  • 铁路工程概算清理工作的几点探讨

    作者:舒磊 刊期:2018年第02期

    清理工程概算,是全面分析工程造价,验证批复概算执行情况,检验工程管理水平效果的依据,并可真实地反映出工程总投资和建设成本,对总结建设经验具有重要作用。此文在阐述概算清理原则和依据的基础上,对概算清理应包括的主要内容进行详细阐述。并通过实例验证,进行概算清理可以有效控制工程投资。

  • 铁路桥梁采用40 m或32 m箱梁经济性比较与分析

    作者:王振 刊期:2018年第02期

    随着高速铁路建设技术的发展,大部分区段采用桥梁通过。在特殊的盐碱地地段,为减少盐碱地质对桥梁基础的腐蚀,尽量加大箱梁的跨度,减少桥墩的数量。但从经济上考虑,是采用40 m箱梁,还是采用32 m箱梁,本文以包银铁路1号双线特大桥为例,分析2种梁型的经济性,并进行比较。

  • 悬挂式轨道梁施工定额测定及费用分析

    作者:赵通; 文渊博 刊期:2018年第02期

    轨道梁安装是悬挂式单轨交通工程整个施工过程中的重要组成部分。但目前国内还没有与轨道梁施工相对应的定额。此文依托成都双流空铁试验线,结合轨道梁施工流程和步骤,对消耗的工料机数量进行测定,通过统计、分析和处理,计算出施工1孔轨道梁消耗的工料机数量。并以建设期当地政府部门的基期单价,编制出轨道梁施工定额的基期价格。以供类似工程借...