摘要：结合无线传感器网络(WSN)节点定位问题的最显著特征,并以此为基础进行了设计研究,得到一种以双链量子遗传学计算方法为背景下而衍生的无线传感器网络节点定位计算方法(WDQGA),处理运输车辆无线传感网络定位问题,对WDQGA进行实验仿真,并和DV-HOP算法进行对比。结果向我们展示了,当锚节点比率不断地增加的时候,WDQGA和DV-HOP等计算方法所得到的平均定位位置误差会出现不断的下降的表现,而在WDQGA算法中对于该试验车辆的平均定位误差的数值将会远远地小于通过使用DV-HOP计算方法所算得的平均定位误差值,由此可以十分清楚和直白的展现了WDQGA算法中对于定位误差值的精准程度和精密性能远比DV-HOP算法定位高得多,最大程度的增加了车辆定位的可靠性与精度。

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