铁道运营技术

铁道运营技术杂志 部级期刊

Railway Operation Technology

杂志简介:《铁道运营技术》杂志经新闻出版总署批准,自1995年创刊,国内刊号为45-1204/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:高铁论坛、铁道运输、机辆供电、工务工程、网络技术、综合论述

主管单位:中国铁路;南宁局集团有限公司
主办单位:广西铁道学会
国际刊号:1006-8686
国内刊号:45-1204/U
创刊时间:1995
所属类别:交通类
发行周期:季刊
发行地区:广西
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.08
复合影响因子:0.18
总被引量:1697
H指数:9
期刊他引率:0.9286
平均引文率:1.831
  • 提高南昆线南宁南至威舍间通过能力的探讨

    作者:劳政昌; 魏群 刊期:2004年第01期

    论述了南昆铁路南宁南一威舍间经过多次扩能改造,区间通过能力有了较大的提高,但由于该线运量逐年迅猛增长,运量与运能之间的矛盾依然很突出.为此,从增加区间行车密度、提高机车牵引定数、提高列车运行速度等方面,探讨了进一步提高该区间通过能力的可行性.

  • 内燃机车柴油机密封盖漏甩油的原因及预防

    作者:王月文; 王平 刊期:2004年第01期

    通过应用流体动力滑动轴承作用原理及油膜理论,计算了内燃机车柴油机曲轴,在标定转速时的最小油膜厚度,以及此时曲轴基本处于密封盖中心时,其密封盖的安装要求.分析了密封盖漏甩油的原因,并采取相应的预防措施,解决了密封盖漏甩油的问题.

  • 铁路长途通信网中的密集波分复用技术

    作者:龙萍 刊期:2004年第01期

    铁路通信事业的迅速发展,原有的光纤通信系统出现了负载能力饱和问题,若采用密集波分复用技术,既能充分利用原有光纤的带宽资源,又能增加系统的传输容量,提高系统经济效益.介绍了密集波分复用技术的实现、主要特点以及在铁路长途通信网中的应用情况.

  • 列车脱轨事故与防止对策

    作者:陈忠稳 刊期:2004年第01期

    列车脱轨是常见行车惯性事故,与铁路机车工电辆各部门都有一定关系.大部分列车脱轨事故是由许多部门形成的综合因素所引起的.将列车脱轨理论与实际结合起来,提出防止对策初见,建议尽快推广使用沪宁线、京津线"行车安全综合监测系统"中的车辆运行状态地面安全监测系统、货车装载状态监测系统、道岔状态监测系统、轨道动态监测单元、新型轨道检测...

  • 提高25K型客车油压减振器稳定性的建议

    作者:朱春生 刊期:2004年第01期

    客车转向架的油压减振器,是确保旅客列车高速平稳运行的关键部件.提出了影响油压减振器稳定性的关键因素是阻尼系数,指出为稳定阻尼系数所采用的国内外技术设备及存在的缺点,并提出了稳定油压减振器阻尼系数的改进建议.

  • 潭中高架桥箱梁的施工技术

    作者:苏宇华 刊期:2004年第01期

    介绍了柳州市潭中高架桥预应力混凝土连续箱梁的支架体系,模板体系,普通钢筋,混凝土灌注,预应力筋的张拉及压浆等各个环节的施工情况和技术措施.此项工程中采用轻型钢管支架施工,可为今后同类型工程的施工提供参考经验.

  • 缓解车站到发线通过能力紧张的途径

    作者:陈琳; 钟友平; 冯凡卡 刊期:2004年第01期

    针对目前张家界站到发线运用紧张,导致部分列车接不进,在相邻两端中间站等线的实际情况,通过对该站站场布置特点分析及到发线通过能力的探讨,从加速中转车流周转等方面入手,使到发线能力紧张局面得以缓解,从而确保了运输畅通.

  • 实现接触网开关远动控制 提高南昆线供电能力

    作者:程坤 刊期:2004年第01期

    通过对南昆线南宁南至威舍间电气化铁路接触网事故抢险存在问题的分析,结合检修现场的实际,提出了对接触网开关实现远动控制的改造方案,简述了该方案的优越性,并对实现接触网开关远动控制的步骤提出了建议.

  • 直埋光(电)缆的防雷措施

    作者:彭毓琼 刊期:2004年第01期

    通过对大量雷击直埋光(电)缆故障的统计分析,找出了光(电)缆受雷击的主要途径、特点,分析了发生的原因,提出了一方面要提高光(电)缆自身的防雷能力,另一方面要在光(电)缆线路上采取外加各种防雷保护措施,双管齐下,以达到光(电)缆防止雷击的目的。

  • 东风4D型客运机车机油老化原因及防止办法

    作者:张敏星 刊期:2004年第01期

    通过对东风4D型客运机车机油老化原因的分析,找出机油老化快而报废的主要原因,从中探索延长机油使用寿命的可行途径,提出了延长机油使用寿命的办法.

  • 无缝线路大修施工的防胀方法

    作者:龚文林 刊期:2004年第01期

    无缝线路胀轨、跑道会严重威胁着列车运行的安全.从湘桂线北段几起胀轨现象中,通过探索轨温变化规律,监控长轨内部温度力的变化,准确掌握大修施工动道前进行无缝线路应力放散的时机,提高长轨锁定轨温,做到不超温作业,既保证了施工和行车安全,又不增加大修施工成本.

  • 建筑施工中的安全管理

    作者:周俊; 胡滨 刊期:2004年第01期

    通过加强建筑施工人员安全方面的综合管理和综合教育,加快建立安全机制,不断更新施工安全生产标准,完善施工安全保证保障系统,建设好施工安全管理体制,确实形成全体成员、全部过程、各个角度的施工安全管理,才能达到施工安全、效益的最佳效果.

  • 机车检修管理改革之浅见

    作者:石毅 刊期:2004年第01期

    机车检修管理长期以来沿用的体制,已很难在机车检修质量上产生突破性的提高,难以适应当前铁路跨越式发展形势.通过对机车检修管理存在问题的分析,提出了修检分离及大修体制改革的设想,尤其是对当前争议较大的修检分离进行了重点论证.

  • 线路维修体制的改革实践

    作者:王晓奎 刊期:2004年第01期

    通过对大秦线75 kg/m钢轨跨区间无缝线路的结构特点及运输特点的分析,介绍湖东工务段为保证该线煤运量突破亿吨大关,面对重载、高密度、大运量的运输形势,充分利用"天窗",全面推行"集中修",变"分散修理"为"集中修理",变"利用列车间隔"为"天窗作业",科学安排线路维修,提高作业质量,增强作业效果,使设备质量得到均衡提高,说明"集中修"是适应大秦线...

  • SPRscan表面穿透雷达在混凝土检测中的运用

    作者:李杰 刊期:2004年第01期

    介绍了SPRscan表面穿透雷达的原理及功能,以及在隧道混凝土衬砌和混凝土挡土墙等工程质量无损检测中的运用及其效果.为了发挥设备特点及优势,提出了使用时的注意事项.