摘要：根据我国航空公司的运营状况，选择运输总周转量、载运率和每吨公里耗油作为效益评价指标体系。为了达到效益综合评价的目的，将可拓物元模型应用到航空公司的效益评价领域，用关联函数来表示航空公司效益的优劣，通过对航空公司效益的综合水平评价，分析企业效益不佳的原因，并根据评价结果提出相应的改进措施。

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