首页 期刊 铁道学报 基于改进多尺度排列熵的列车轴箱轴承诊断方法研究 【正文】

基于改进多尺度排列熵的列车轴箱轴承诊断方法研究

作者:李永健; 宋浩; 刘吉华; 张卫华; 熊庆 五邑大学轨道交通学院; 广东江门529020; 西华大学汽车测控与安全四川省重点实验室; 四川成都610039; 西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 四川成都610031; 西华大学汽车与交通学院; 四川成都610039
多尺度排列熵   马氏距离   特征提取   支持矢量机   故障诊断  

摘要:多尺度排列熵作为非线性方法,被广泛应用于时间序列复杂性和随机性的评估之中。由于粗粒化过程中的缺陷会导致熵值精度低、稳定性差,提出了改进多尺度排列熵。通过仿真信号与传统多尺度排列熵方法比较发现,在不同尺度下改进多尺度排列熵方法估计的熵值结果更加稳定,且误差减小。结合马氏距离特征选择与遗传算法优化的支持矢量机模式识别算法,提出了一种智能化的轴承故障诊断方法。通过列车轴箱轴承实验数据进行验证,结果表明该方法可准确识别出不同类型的故障轴承。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

学术咨询 免费咨询 杂志订阅