杂志简介：《铁道学报》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2104/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：铁道运输、铁道机车车辆、电气化、铁道通信信号、信息化、铁道工程、工程管理
杂志简介：《铁道学报》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2104/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：铁道运输、铁道机车车辆、电气化、铁道通信信号、信息化、铁道工程、工程管理
作者：赵春雷; 孟亚斌; 柳建波; 熊万红; 乔朋 刊期：2018年第01期
针对多式联运智能派单优化问题,充分利用云平台人工智能技术和大数据的优势,设计多式联运派单策略的总体思路、流程及原则,并将“多对多”多式联运派单优化问题从货物集货、干线运输和货物配送的视角,分解成三个阶段的两大类车辆路径优化问题,货物集货和配送阶段属于有时间窗的多车辆多车型的车辆路径优化问题,干线运输属于多式联运路径优化问题...
作者：汤兆平; 秦进; 孙剑萍; 牛丰 刊期：2018年第01期
铁路应急救援的决策,往往面临应急需求、资源调度时间及救援优先权评价等不确定性因素.本文面向不确定需求的铁路应急资源调度问题,考虑救援初期应急资源可能不足的特点,采用基于模糊评价和熵权的灰色关联理想法,对应急需求点的救援优先级进行排序,并利用模糊理论方法将不确定性需求进行去模糊化处理后,建立以资源调度时间最短和应急费用最低为...
作者：刘帆洨; 彭其渊; 梁宏斌; 杨奎 刊期：2018年第01期
客票发售是列车能力利用的具体表现,票额出售即为能力占用,预售期购票需求的变化直接影响着列车能力的占用过程.本文在已知基于列车沿途停靠站的票额分配计划下,以客流需求预测值和最低票额保护值为约束.考虑预售期购票趋势与不同OD旅客的平均购票强度等因素,利用半马尔可夫决策过程来描述票额预售过程,提出单次决策期望收益模型,并以此推广至列...
作者：任雨乔; 韩梅; 陈超; 杨能普; 方哲 刊期：2018年第01期
《铁路货物装载加固规则》中缺乏70t平车装运超长货物时的容许装载重量规定,不方便现场操作执行.本文研究了超长货物对平车容许装载重量的影响机理,根据实际情况设计了仿真实验的装载工况和运行工况,基于SIMPACK建立了NX7A型平车装载超长货物的动力学仿真模型,通过仿真实验研究选定了最不利运行工况.对比分析了最不利运行工况条件下,不同重量的...
刊期：2018年第01期
二、铁路桥梁工程 5哈齐客专松花江大桥 工程概况松花江大桥位于哈尔滨市既有滨洲线下游59m处,跨越松花江,桥梁全长3455.32m.该桥是哈齐客运专线与滨洲铁路合建四线桥梁.哈齐客运专线是我国在高寒、高纬度地区修建的首条高速铁路,松花江特大桥主桥（77.8＋3×156.8＋77.8）m连续梁为中国首例铁路四线混凝土连续梁与钢管拱组合体系桥梁.技术含量高...
作者：高立强; 胡雄; 孙德建; 奚鹰; 王国华; 左建勇 刊期：2018年第01期
为得到第1排风翼板对空气动力制动能力的影响规律,结合某高速列车车型,采用流体仿真软件FLUENT研究第1排风翼板高度和横向间距变化对后排风翼板的干扰规律.结果表明：第1排风翼板的高度变化对后排风翼板的流场影响较小,同时随着其高度的降低,后面2排风翼板产生的制动力变化不大,各排风翼板可提供的总制动力大幅降低;随着第1排风翼板横向间距逐渐...
作者：叶运广; 宁静; 种传杰; 崔万里; 陈春俊 刊期：2018年第01期
为预测列车转向架蛇行失稳异常运动状态,提出一种改进的集总平均经验模态分解-最小二乘法支持向量机（MEEMI-SSVM）的预测模型.以转向架正常、过渡、蛇行失稳3种状态下振动信号为研究对象,通过MEEMD对信号进行分解,再用Hilbert变换（HT）分析其时频能量特征,最后采用固有模态函数（MF）的能量特征作为LSSVM的输入,通过识别过渡状态,预测列车蛇行...
作者：高仕斌; 江俊飞; 周利军; 王东阳; 李锦平; 吴志强 刊期：2018年第01期
牵引供电系统负荷为间歇性负荷,使得牵引变压器空载损耗成为系统主要损耗之一,为降低牵引供电系统运行损耗,提高其运行经济性,研究开发节能型牵引变压器具有重要意义.本文所述节能型牵引变压器以卷铁心结构为基础,采用V/X接线形式,重点研究了卷铁心结构及油道设置方案,主绝缘设计及过负荷温升控制方案,同时突破了大容量卷铁心卷绕、拼装、退火及...
作者：魏星原; 王立德; 申萍; 岳川; 白璐瑶 刊期：2018年第01期
牵引电机的转速和转子角度对列车的运行控制至关重要,但恶劣环境下光电编码器存在测量不准确问题.针对这一问题,提出一种基于旋转变压器的电机转速与转角测量技术,为提高该测量技术的准确性,文中构建并实现以双广义二阶积分器和Typcn锁相环为核心的新型解码方案,引入对称分量法抑制旋转变压器解码误差,采用双广义二阶积分器提取旋转变压器输出信...
作者：朱林富; 赵会兵; 刘浩; 王彤典 刊期：2018年第01期
由于双信道应答器内部空间有限,天线单元之间距离很小.应答器内部的多天线间通过磁场发生耦合.即互感耦合,在相邻两天线近场之间引入互感,导致敏感天线的阻抗发生变化,是一种不期望的干扰.多天线间的互耦降低了天线的独立性,影响了天线的性能,增加了天线调谐的难度.互耦影响因素包括天线间距离、重合面积和不同工作频率的天线排列顺序等.为降低...
作者：陈强; 赵晶晶; 彭卫平; 佘毅; 刘丽瑶; 杨莹辉 刊期：2018年第01期
近景摄影测量技术在高速铁路轨道几何状态检测中具有较大的应用潜力,而轨道数字影像的准确匹配是图像定向建模的关键环节.本文针对高速铁路轨道近景影像纹理特征差异小且灰度变化不显著的问题,提出采用ORB算法对轨道近景影像进行特征点检测,以最近邻距离与次近邻距离的比值及RANSAC方法完成同名点的匹配,并以匹配的同名点为基础进行相邻影像的拼...
作者：何晖; 唐涛 刊期：2018年第01期
针对列车运行环境复杂、干扰因素多等问题,提出一种小波包滤波和迭代学习相结合的列车自动驾驶控制系统.首先根据城轨列车的行进与制动模型设计基于小波包的列车速度滤波,以获取较好的列车速度参数;然后采用迭代学习设计一种自适应控制器,对列车在行进过程中进行速度曲线跟踪控制,并能够依据当前的速度与位移判定停车起始位置,从而获取更为精确...
作者：徐磊; 翟婉明 刊期：2018年第01期
车辆-轨道耦合系统具有时-空域的随机特征.为了更好地研究车辆-轨道系统的时-空随机演化过程,提出车辆-轨道系统时-空随机分析模型.该模型将车辆-轨道耦合系统分为车辆子系统、轨道子系统及轮轨界面系统,可考虑车辆系统、线路系统参数的随机性及轨道随机不平顺的时变性,同时采用数论法实现不同动力参数的组合,用概率密度演化方程解决系统激励输...
作者：欧祖敏; 孙璐 刊期：2018年第01期
通过建立轨道板温度荷载的极值概率分布模型来确定其温度荷载的合理取值.利用城市气象资料和轨道板温度场方程计算得到标准厚度轨道板多年的正（负）温度梯度日最大（小）值数据,分析此数据获得正（负）温度梯度日最大（小）值的年概率分布函数及统计参数,据此建立基于设计基准期和重现期的温度梯度日最值荷载的分位值计算公式,然后给出不同设计...
作者：蔡小培; 谭诗宇; 沈宇鹏; 蔡向辉 刊期：2018年第01期
弹性轨枕已被应用于国内外多条有砟轨道线路,铺设于路基、桥涵地段以减小道砟受力.为探明隧道内有砟轨道铺设弹性轨枕的适用性及其减振性能,基于动力学理论与有限元法,建立车辆-有砟轨道-隧道空间耦合动力学模型,分析弹性轨枕对车辆、轨道以及隧道动力响应的影响,并对枕下垫层合理刚度进行探讨.结果表明：弹性轨枕能保证隧道内行车的安全性和平...
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发行周期：双月刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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发行周期：月刊