杂志简介：《铁道学报》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2104/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：铁道运输、铁道机车车辆、电气化、铁道通信信号、信息化、铁道工程、工程管理
杂志简介：《铁道学报》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2104/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：铁道运输、铁道机车车辆、电气化、铁道通信信号、信息化、铁道工程、工程管理
作者：张迦南 赵鹏 刊期：2012年第05期
针对区域交通网络与城市交通网络在客运需求结构和市场化程度方面的差异，研究竞争条件下区域客运通道市场均衡状态的预测方法。依据区域交通网络需求特征，构建双层结构博弈模型研究区域客运通道市场内部运行机理。上层是运输方式间完全信息动态博弈，下层为各类出行者广义纳什博弈，模型包括票价、服务频率以及运输工具定员等决策变量对运输方...
作者：尹贻林 姜敬波 刊期：2012年第05期
研究基于风险分担的视角，采用定性与定量相结合的方法，系统解决城市轨道交通BT项目回购基价调整问题。首先在系统地识别、分析出影响城市轨道交通BT项目回购价款的关键风险因素后，进行风险分担，得到BT主办方承担的关键风险因素，然后在剖析BT主办方承担的7种关键风险因素对回购基价的影响机理后，构建城市轨道交通BT项目回购基价调整模型，...
刊期：2012年第05期
《铁道学报》是中国铁道学会主办的综合性学术刊物（1979年创刊，双月刊，国内外发行）。本刊致力于全面反映铁道科学技术最新研究进展，扩大交流与传播，为促进学科发展和铁道科技进步服务。由于广大作者和审稿专家的厚爱与支持，本刊赢得了学术界的承认，入选国务院学位委员会“学位与研究生教育中文重要期刊目录”；位于《中文核心期刊要目总...
作者：王华胜 刊期：2012年第05期
针对机车车辆产品可靠性数据特点，在分析传统区间故障数据置信限估计方法的应用范围及其不足的基础上，依据秩统计理论，提出一种机车车辆区间故障数据置信限近似估计方法并据此开发计算软件，对机车继电器、机车柴油机水泵等相关产品可靠性数据进行计算分析，并与传统估计方法计算结果进行比较。结果表明：本文方法在小样本数据情形下，可获得...
刊期：2012年第05期
中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明博士与北京交通大学夏禾教授等合作撰写的学术著作《列车-轨道-桥梁动力相互作用理论与工程应用》，已由科学出版社出版发行。该书由国家科学技术学术著作出版基金资助出版，核心成果曾获得2009年国家科技进步二等奖。
作者：张昕 田毅 张欣 刊期：2012年第05期
针对混合动力内燃机车，基于车辆动力性分析软件ADVISOR，建立包括6个牵引电机联合驱动模型和轴重转移模型的串联式混合动力调车机车模型。以此为基础，建立恒温器控制与功率跟随控制相结合的混合动力内燃机车控制策略。在机车手柄位操纵的基础上，该控制策略可根据列车所需求的功率调节内燃发动机及驱动电机的输出功率，并引入电池荷电量（SOC...
刊期：2012年第05期
为读者提供检索服务的国内外各类检索数据库，属于二次文献数据库，其入编论文的条目内容有题名、作者、文摘、参考文献等等，无全文信息，所以文摘的质量非常重要。一方面这些检索数据库要依据文摘的质量来决定该文章是否被收录；另一方面读者要根据文摘提供的信息考虑是否阅读、引用原文。文章如能被利用，才能体现文章的发表价值，提高原文的...
作者：高浩 戴焕云 倪平涛 刊期：2012年第05期
研究轮对动力学相关问题时要考虑轮对的弹性变形，本文在传统迹线法的基础上发展一种考虑轮对弹性的轮轨接触点计算方法。该方法通过计算滚动圆上的点和该点在轨道上的投影点的法向矢量确定可能接触点，形成接触迹线，根据迹线和轨道型面的垂向最小距离确定最终的接触点。利用该方法，本文建立单轮对刚柔耦合系统动力学方程来求解轮轨接触点，并...
作者：任利惠 谢纲 刊期：2012年第05期
轮轨非稳态滚动接触是指接触斑内的质点在滚动接触过程中，接触斑的外形和其他参数产生快速变化的过程，这时运动波长L与接触斑纵轴半径a处于同一数量级。本文使用Kalker三维滚动接触理论计算轮轨蠕滑率、法向力、钢轨轨面接触几何简谐激励时的非稳态蠕滑力，并与由稳态滚动接触理论计算的结果进行比较。其结果表明：在小蠕滑状态下，非稳态滚动...
刊期：2012年第05期
1985《中文科技资料目录一铁路》、“中国铁路文献数据库” 1988中国科技信息研究所“中国科技论文与引文数据库（CSTPCD）” 1990中国科学院文献情报中心“中国科学引文数据库（CSCD）”
作者：刘留 陶成 邱佳慧 陈后金 刊期：2012年第05期
研究高速移动条件下无线信道特性是发展高铁新型通信系统的基础。本文基于标准信道探测仪Prop-sound在高速移动条件下平原场景的无线信道探测数据，分析此场景下的小尺度衰落特征。K因子在列车靠近接收天线时最大值为20dB，远离天线时取值为8dB-10dB；时间色散特性上，多径延时随着列车先靠近又远离接收天线而变化；区别于经典的Doppler功率谱，...
作者：梅樱 刘志刚 孙大南 客金坤 刊期：2012年第05期
通过分析轨道车辆网络通信系统特点，提出适用于轨道车辆网络系统的静态调度RM（Rate Monotonic）机制；然后通过分析轨道车辆网络控制系统特点，提出适用于轨道车辆网络控制系统的数据传输周期选取方法；最后结合网络性能设计和控制性能设计，提出不同性能要求下，基于静态调度机制的轨道车辆网络控制系统整体优化设计方案，并通过实例进行说明...
作者：杨海燕 蒋新华 王雷 刊期：2012年第05期
驾驶疲劳是导致事故的重要原因，本文在综述基于面部特征的机车驾驶员疲劳检测方法的基础上，提出了基于Gabor变换的人脸特征融合抽取模型，并在此基础上，结合隐马尔可夫模型（HMM）提出基于人脸图像序列的机车驾驶员疲劳检测方法。根据在疲劳和非疲劳状况下人脸模式特征的不同，首先利用Baum-Welch学习方法从疲劳图像序列训练学习得出疲劳模式...
作者：王义惠 罗仁士 于振宇 宁滨 刊期：2012年第05期
一般列车自动运行（AT0）控制算法不直接考虑列车自动防护系统（ATP）限速的约束，因此可能造成列车在正常运行情况下的紧急停车。本文提出一种基于模型预测控制MPC（Model Predictive Contr01）的ATO控制算法，在控制器设计中直接考虑ATP限速约束，能够保证在ATO控制列车正常运行情况下不会触发ATP紧急制动，从而提高列车运行效率和舒适度。仿...
作者：张兆亭 闫连山 王平 郭利康 潘炜 张志勇 刊期：2012年第05期
钢轨应变的监测在铁路线路的运营维护中具有重要意义。光纤光栅传感器相比传统传感器在稳定性、抗电磁干扰与准分布式测量等方面能够更好满足钢轨应变测量的需要。本文指出了光纤光栅传感器对载荷和温度应力的测量原理，建立光纤光栅中心反射波长漂移量与载荷和温度应力产生的钢轨应变的数学模型。使用光纤光栅传感器进行温度应力和动态载荷下的...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：北大期刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊