铁道学报

铁道学报杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of the China Railway Society

杂志简介:《铁道学报》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为11-2104/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:铁道运输、铁道机车车辆、电气化、铁道通信信号、信息化、铁道工程、工程管理

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国铁道学会
国际刊号:1001-8360
国内刊号:11-2104/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1979
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.77
复合影响因子:1.14
总发文量:2793
总被引量:30580
H指数:51
引用半衰期:4.8478
立即指数:0.038
期刊他引率:0.8993
平均引文率:8.4114
  • 第九届詹天佑铁道科学技术奖评选揭晓

    刊期:2009年第02期

    詹天佑铁道科学技术奖(简称詹天佑奖)是经国家科学技术奖励工作办公室登记批准,在铁路科技领域有重大影响的奖项。它旨在表彰奖励铁路科技领域有突出贡献的科技人员,促进科技进步和优秀人才成长,激励科技人员刻苦钻研、不断创新、勇攀科技高峰,为推进和谐铁路建设、实现经济社会又好又快发展做出贡献。

  • 三种高速轮对型面的性能比较

    作者:张剑 肖新标 王玉艳 金学松 刊期:2009年第02期

    为分析我国轮轨技术条件下LMa、S1002和XP55高速轮对型面特性,进行了稳态轮轨非赫兹滚动接触计算和车辆-轨道系统耦合动力学计算。非赫兹滚动接触计算表明:LMa型面轮对接触斑面积大,压力平坦,接触应力、轮轨接触面滑动量和摩擦功较小;S1002型面在轮对小幅横移时接触斑面积最大,但随轮对横移量增大迅速减小,接触斑压力起伏较大,接触应力...

  • 铁道客车车体垂向弹性对运行平稳性的影响

    作者:周劲松 宫岛 孙文静 任利惠 刊期:2009年第02期

    建立了包含结构阻尼的铁道车辆垂向刚柔耦合动力学模型。运用该模型,采用基于虚拟激励法的快速平稳性算法,研究铁道客车车体弹性对运行平稳性的影响。研究表明,当车体弹性低至一定数值时,将导致车体强烈振动。运行速度越高,对车体的刚性要求越高。运用本文方法,可以获得运行平稳性对车体垂向一阶弯曲频率的要求。在算例中,当车体的垂向一...

  • 《铁道学报》投稿须知

    刊期:2009年第02期

    1.刊登范围:本刊主要刊登铁道运输及经济、铁道机车车辆、铁道通信信号、铁道电气化与自动化、铁路工程、铁道材料与工艺等铁路专业范围的科研成果论文和具有重要学术价值的论文及综述。

  • 磁浮列车悬浮系统的分布式主动容错控制

    作者:龙志强 薛松 佘龙华 常文森 刊期:2009年第02期

    以低速磁浮列车悬浮控制为研究背景,在分析既有模块悬浮控制结构的基础上,提出磁浮列车单模块悬浮系统的一种新结构。新结构采用4个控制器控制8个电磁铁,增加了系统冗余,并且将传感器信息引入冗余通信网络,使得各控制器都能得到更完整的系统状态信息。然后采用最优控制理论为每个故障模型设计最优控制器以备故障时切换。仿真结果表明,对具...

  • 下期要目

    刊期:2009年第02期

    ●放射形专用线非直达车流取送车模型及算法 ●基于Logit模型的客运专线旅客选择行为分析

  • 内燃机车KM型抗磨添加剂的摩擦磨损性能研究

    作者:温庆丰 施平 岳文 李国华 张弘 刘家浚 刊期:2009年第02期

    考察了铁路内燃机车KM型抗磨添加剂的减摩抗磨性能及机车牵引试验效果。在四球摩擦试验机和销/盘摩擦磨损试验机上进行对比试验的结果表明,该添加剂能明显提高150SN基础油和CD15W/40柴油机油的抗磨损性能,减小摩擦系数。通过扫描电子显微镜、X射线电子能谱仪、显微共焦拉曼等仪器测试分析,探讨了KM型添加剂在摩擦副磨损过程中的作用机理,...

  • 基于多家乡技术的列车移动网络研究

    作者:董平 张宏科 刊期:2009年第02期

    针对在移动列车等公共交通工具上为乘客提供高速无缝的互联网接入服务的问题,本文对列车移动网络的自身特征以及所处无线网络环境进行分析,并建立一种基于多家乡技术的列车移动网络系统。构建具有多种无线外部接口和有线/无线内部接口的移动路由器,通过策略配置和网络状态实时监测,实现在多个不同类型的外部无线接口上进行流量分配和负载均...

  • 动态无线传感器网络基础设施建模方法及分析

    作者:任彦 王博 张思东 刊期:2009年第02期

    无线传感器网络基础设施理论与技术是无线传感器网络中一项基础却又十分重要的研究内容。由于网络自组织性与不同应用环境的要求,导致无线传感器网络基础设施具有十分明显和复杂的动态变化特征,而如何认识并描述其动态变化规律却是一个难点问题。本文针对动态无线传感器网络,提出一种新型基础设施模型。在此模型基础上采用平均场与连续分析方...

  • 基于混沌映射和视觉模型的信息隐藏算法

    作者:刘培培 朱中梁 王宏霞 吴明巧 刊期:2009年第02期

    隐蔽性和隐藏容量是信息隐藏系统的两个重要特性,同时信息隐藏系统还必须具有一定的安全性。本文充分考虑以上特性,利用混沌映射和人类视觉模型,提出一种大容量的离散余弦变换域信息隐藏算法。首先将载体图像分成互不重叠的8×8图像块,并对各图像块分别进行离散余弦变换,然后将密钥作为混沌系统初值映射生成混沌序列,以此序列确定嵌入秘密...

  • 《铁道学报》稿约

    刊期:2009年第02期

    《铁道学报》是中国铁道学会主办的综合性学术刊物(1979年创刊,双月刊,国内外发行)。本刊致力于全面反映铁道科学技术最新研究进展,扩大交流与传播,为促进学科发展和铁道科技进步服务。由于广大作者和审稿专家的厚爱与支持,本刊赢得了学术界的承认,人选国务院学位委员会”学位与研究生教育中文重要期刊目录”;

  • 利用模拟退火实现基于MP的信号稀疏分解

    作者:方辉 袁志刚 尹忠科 王建英 刊期:2009年第02期

    信号的稀疏表示在信号处理的许多方面都有重要的应用,但稀疏分解计算量十分巨大,难以被推广而实现产业化。模拟退火算法模拟高温金属降温的热力学过程,广泛应用于求解组合优化问题。本文将模拟退火算法运用到信号的稀疏分解中,首先随机产生一组原子参数组,然后分别计算每个原子与信号或信号残差的内积的绝对值,找出内积绝对值最大的原子参...

  • 高速磁悬浮列车测速定位系统过接缝问题研究

    作者:李璐 吴峻 罗宏浩 刊期:2009年第02期

    高速磁浮列车长定子轨道的接缝会使测速定位系统相对位置传感器的检测信号产生畸变.并导致牵引设备过流或过压保护甚至烧毁。为消除轨道接缝的影响,测速定位系统使用了两路相对位置传感器。本文依据自适应滤波器原理,设计了一种自适应预测滤波器,根据相对位置传感器输出的历史值对当前输出值进行预测,通过比较预测值与实际观测值判断检测信...

  • 结合UKF和小波变换的改进粒子滤波及其在机车驾驶员人眼跟踪中的应用

    作者:张祖涛 张家树 刊期:2009年第02期

    非接触式的人眼跟踪研究对于机车驾驶员疲劳检测有着重要意义。为了解决机车驾驶员人眼跟踪方法对头部旋转、光照变化以及人眼运动的强非线性等问题的过于敏感,提出一种结合UKF(Unscented Kalman Filter)滤波和小波变换的改进粒子算法的机车驾驶员人眼跟踪方法。将UKF滤波算法得到的滤波状态均值和方差,用于粒子滤波算法中下次采样新的粒子...

  • 心轨轨顶降低值对轮岔动态相互作用影响研究

    作者:任尊松 刘志明 金学松 刊期:2009年第02期

    利用能够准确反映轮岔接触特性的车辆-道岔系统动态相互作用模型,从轮岔振动和轮岔接触几何关系两个方面,研究岔心区心轨关键截面轨顶高度降低值对高速道岔系统动力的影响特性。结果表明,通过设置合理的长短心轨关键截面轨顶高度降低值可以明显降低轮岔动态相互作用,达到道岔区低动力作用目的。针对现有某种高速道岔心轨轨顶高度设置,提出...