杂志简介：《铁道学报》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2104/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：铁道运输、铁道机车车辆、电气化、铁道通信信号、信息化、铁道工程、工程管理
杂志简介：《铁道学报》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2104/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：铁道运输、铁道机车车辆、电气化、铁道通信信号、信息化、铁道工程、工程管理
作者：雷中林; 何世伟; 宋瑞; 蔡靖 刊期：2005年第05期
提出一类特殊的随机机会约束模型来求解铁路空车调配问题.这类随机机会约束可转化为相应的确定性等价类,应用遗传算法求解.通过对实际空车调配问题的数值计算和分析,表明了不确定性优化模型和所设计遗传算法的有效性并在铁路运输中有广泛的应用前景.
作者：四兵锋; 高自友 刊期：2005年第05期
分析在多种运输方式存在情况下乘客的交通选择行为,基于随机用户平衡理论构造了综合运输条件下的交通方式分离模型.在此基础上,同时考虑乘客和客运管理部门两方面的利益,构造一个双层规划模型来描述多种运输方式存在情况下铁路客运市场优化问题,并给出求解算法.最后通过北京到天津的实例,分析在不同条件和目标下,客运管理部门应采取的相应策略.
作者：郑捷奋; 刘洪玉 刊期：2005年第05期
轨道交通的发展会促进沿线房地产增值,而其建设与运营又面临着资金短缺和财政补贴等问题.将轨道交通建设的外部效益转化为内部效益是解决这一矛盾的重要途径,而其关键则是如何定量评估轨道交通对房地产价值的影响.根据特征价格理论,建立了深圳地铁一期建设对站点周边住宅价值影响分析的特征价格模型,并利用深圳地铁一期沿线站点周围住宅交易数据...
作者：江南; 史峰; 任少卿 刊期：2005年第05期
首先介绍承认车计划审批问题,并在分析各种优化目标和限制条件的基础上,提出自动审批承认车的数学模型,说明问题属于NP完备问题,在目前条件下仅能采用启发式算法.同时由于实例规模过大,一般启发式算法所耗费的时间仍然难以接受,因此结合实例的特性给出了一种特定启发式算法.铁路现场实际使用表明,此算法对实例能够在5 min内得到满意解,所得解的...
作者：叶玉玲; 季令 刊期：2005年第05期
结合都市圈城际轨道交通线网规划评价决策的特点,探讨城际轨道交通线网评价指标体系和线网规划方案评价方法的优选,提出适用于都市圈城际轨道交通线网规划评价的'层次分析法-熵-灰色关联'组合评价模型.该模型将层次分析法、信息熵理论和灰色关联决策方法有机结合起来.以长江三角洲都市圈城际轨道交通线网规划为例,编制相关软件进行组合评价,验证...
作者：黄运华; 李芾; 廖小平; 傅茂海 刊期：2005年第05期
概述了铁道机车车辆液气缓冲器的基本结构及其工作原理,并根据流体力学和热力学的基本理论,建立了液气缓冲器的动力学计算模型,利用数值模拟方法分析研究了液气缓冲器的静态特性和动态特性,为液气缓冲器在铁道机车车辆上的应用提供了理论依据.
作者：梅元贵; 周朝晖 刊期：2005年第05期
在假定列车车体为均匀多孔车体的基础上,根据一维可压缩非定常不等熵流动理论与广义黎曼特征线法,研制了高速列车通过隧道过程中诱发车厢内外空气瞬变压力耦合的计算方法和计算程序.其中,基于热力学第一定律的'充排法'建立了车厢内压力波动的计算方法,并成功地将该方法推广应用于隧道内会车条件下车厢内压力的计算分析中.通过与国外试验数据的验...
作者：周利军; 吴广宁; 盛进路; 佟来生; 张军 刊期：2005年第05期
为了确保高速铁路安全运行,实时监测牵引变压器运行状态,及时地发现牵引变压器内部故障具有重要的意义.文章在分析牵引供电系统运行可靠性要求和牵引变压器故障诊断要求的基础上,提出了基于DGA技术的牵引变压器在线监测的构想,并设计了相应的TTM-Ⅰ型牵引变压器在线监测系统,实现了对牵引变压器运行状态的不间断监测.现场运行数据与实验室数据的...
作者：戴虹; 吕其兵; 谭克利; 阎军强 刊期：2005年第05期
顶锻是决定钢轨闪光焊及气压焊接头质量的关键工序.本文采用 Gleeble热模拟试验技术,对U71Mn钢轨加压顶锻行为进行研究,为无缝线路焊轨工程的工艺选择和质量控制提供数据.结果表明:钢轨焊接所需顶锻力随顶锻量、顶锻速度的增加而增大,随焊口温度的降低而升高.匹配好顶锻力、顶锻速度、顶锻量等参数,促使焊口金属充分进行交互结晶和形变再结晶,可...
作者：周文祥; 李德维; 姜新生 刊期：2005年第05期
通过对采用二连杆串联机构的便携式车轮外形数字测量仪的研究,发现该测量仪的2个零位角度安装误差将分别导致测量结果的方位和形状误差.为此,笔者提出了一种借助2种姿态测量同一段曲线,使2个结果重合,以辨识2个活动杆夹角零位误差的标定方法,试验结果证明了其有效性.以二连杆机构外形测量仪研究为基础,笔者进一步提出了基于平面五连杆并联机构的...
作者：闫开印; 张卫华; 丁国富; 王颋; 肖世德 刊期：2005年第05期
针对虚拟样机技术在铁路机车车辆行业的研究状况,分析了铁路机车车辆虚拟样机研究的必要性,提出了具体的研究方法和思路,给出了实现的框架,并针对基于性能的三维CAD参数化设计、机车车辆多体动力学模型的可视拓扑模型的建立及自动求解、虚拟样机可视平台、系统协同仿真平台及数据PDM等关键技术进行了探讨,给出了初步的研究结果及实践,为铁路机车...
作者：余位驰; 缪祥华; 何大可 刊期：2005年第05期
NTRU[1,2]是一种建立在环上的新型公钥密码体制,其理论安全性依赖于格上的难题.实验表明NTRU的运算速度远远快于RSA[2].但是,如果NTRU的参数选择不当,那么在解密的过程中可能发生译码错误[3].本文首先分析了译码错误产生的机理,然后在分析的基础上提出了保证无译码错误发生的NTRU参数选择的理论界.在此基础上设计了一种可以有效纠正NTRU译码错误...
作者：文红; 靳蕃; 胡飞 刊期：2005年第05期
基于置信传播(BP)迭代译码的Turbo码和LDPC码能非常地接近Shannon限,迭代译码算法的研究成为编码界的热点问题.本文研究了复数旋转码的BP迭代译码.复数旋转码的BP译码效果与差集循环码和有限几何码非常接近,优于类似参数的LDPC码.针对BP迭代译码算法复杂度较高的缺点,根据复数旋转码的特点提出了两种低复杂度的迭代译码方法,与BP译码方法相比,这...
作者：刘云; 简水生; 裴丽; 延凤平 刊期：2005年第05期
针对磁悬浮列车高速、悬浮运行和直线电机分段驱动等特性,在总结和分析现有磁悬浮列车数据采集方式的基础上,对光纤光栅的光学特性进行了研究和分析,提出采用光纤光栅传感理论来进行磁悬浮列车运行数据采集的方法,并进而提出可以用于磁悬浮列车数据采集的光纤光栅传感器结构,从理论上分析了这种结构的工作模式.实验结果表明,光纤光栅的应力特性...
作者：张元海; 李乔 刊期：2005年第05期
为了深入了解斜支承曲线梁桥的受力性能,基于结构力学的力法原理,推导了任意斜度的斜支承曲线梁桥的内力计算公式.以这些公式为依据,编制了相应电算程序,详细分析了荷载作用位置、荷载类型、弯扭刚度比、斜度、圆心角等因素对斜支承曲线梁桥受力性能的影响.绘制的大量曲线清晰地显示了各项因素对斜支承曲线梁桥受力性能的影响规律.
影响因子：0.16
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