杂志简介：《铁道学报》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2104/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：铁道运输、铁道机车车辆、电气化、铁道通信信号、信息化、铁道工程、工程管理
杂志简介：《铁道学报》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2104/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：铁道运输、铁道机车车辆、电气化、铁道通信信号、信息化、铁道工程、工程管理
作者：黄文培; 何大可 刊期：2004年第02期
结合铁路客票网络安全的现状,深入分析了客票网络的安全威胁及安全管理的现实需求.在此基础上,提出了多自适应动态安全模型.客票安全管理开发实践表明,多自适应动态安全模型具有可扩展性好、易于实现、安全、高效等优点,可以广泛应用于各种复杂广域网的安全管理.
作者：张彦; 张遂征; 李天翼; 叶建娥; 徐达 刊期：2004年第02期
采用无线通信技术解决铁路移动售票问题是铁路客票系统的下一步发展方向.探讨在公共无线网络条件下如何开展铁路售票业务,概括地提出了无线售票系统的总体思路、系统的安全解决方案、无线接入方案、与客票系统的接口等一系列问题.重点阐述了系统的接入技术、安全漏洞和必要的防范措施.
作者：史峰; 邓连波; 黎新华; 方琪根 刊期：2004年第02期
通过分析铁路客运专线的相关收益及费用,从铁路运输企业和旅客两方面的利益出发建立了客运专线相关旅客列车开行方案的多目标优化模型,提出了优化旅客列车开行方案的求解方法.所提出的换乘多种类别列车的疲劳恢复时间计算公式、不同消费层次选择不同类别列车的思想、列车开行数量的计算式、列车的吸流原则、确定列车类别的动态规划方法等都贴切...
作者：卜雷; 尹传忠; 蒲云 刊期：2004年第02期
作为一类组合优化问题,多约束条件下的三维装载问题属NP-hard问题,随着问题规模的不断增大,传统的优化算法在求解过程中会产生时间维数灾难问题.本文提出一种遗传算法,用于在铁路集装箱运输中优化具有放置方向、装载顺序、装载质量、装载容积及重心等约束条件的货物三维装载问题,并结合方向及顺序约束采用巧妙的个体编码方法,结合装载质量、装载...
作者：范莉莉; 张亮; 肖翔 刊期：2004年第02期
对铁路运输高新技术装备效益评价指标体系进行研究,从经济、社会和技术效益三方面考虑其效益的诸多内涵,提出了一套评价指标体系,并用层次分析法评价模型结合在贵阳铁路分局遵义机务段的实际调研资料,对2000型列车监控运行记录装置进行了综合评价.
作者：张洪; 沈钢; 杨国桢 刊期：2004年第02期
详细分析了全旁承支重转向架的结构,建立了能够精确模拟干摩擦副的非线性仿真数学模型和相应的整车计算软件.针对SW-160型提速客车转向架,分析了转向架回转阻力矩和旁承摩擦阻力矩对动力学性能的影响,并进行了现车状态下的试验研究,提出了合理的改进方案,为进一步优化同类型提速客车指出了改进方向.
作者：梁习锋; 武传田 刊期：2004年第02期
采用皮托管流量测量法对高速列车牵引电机冷却风机流量进行了实车测量,结果表明:动力车作为头车,位于动力车后部的1、2号风机比位于前部的3、4号风机流量大,动力车作为尾车,1～4号风机流量相差不大;冷却风机风量随列车运行速度的提高而减小,前部风机比后部风机的变化幅值大.
作者：程瑞琪; 蒋兆远; 高溥 刊期：2004年第02期
研究了用于模拟列车操纵与运行、模拟列车运行监控系统工作、为车载监控系统离线试验提供列车运行模拟环境等功能的计算机仿真系统,该系统采用面向对象方法和模块化设计,具有良好的可扩展性,可为列车运行监控理论、方法和系统研究提供一个通用的开放式数字化实验平台.
作者：刘德刚; 侯卫星; 王凤洲; 宋国文; 杨爱国 刊期：2004年第02期
以转8A型转向架侧架为例,介绍了有限元技术应用于构件疲劳寿命分析的过程.按照"准静态"方法将有限元分析得到的静态应力与实测的载荷时间历程相结合得到模型上各点应力时间历程,结合ZG230-450材料的S-N关系进行了结构整体的疲劳寿命计算.有限元分析软件是I-DEAS,疲劳寿命分析软件是FE-FATIGUE.
作者：余南阳; 雷波; 许志浩; 高品贤 刊期：2004年第02期
当高速列车进入隧道时,在列车前端的隧道空间引起空气的不稳定流动并形成压力波,压力波的形成可以通过自由表面水波运动的水波高度与可压缩流体运动压力的相似关系来模拟.本文介绍了自建的浅水槽模拟试验装置,并利用该装置研究了高速列车进入隧道时引起的压力波动.实验结果表明,压力波浅水槽模拟试验方法及其试验台的研制是成功的,测试结果可以...
作者：刘艳; 朱静; 岳丽婕; 刘军进 刊期：2004年第02期
超长无缝钢轨减少了列车行驶过程中的振动.为保证行车安全,必须将轨温升高引起的钢轨压力限制在一定范围内,以免压屈现象发生.为确定温升引起的压力,须计算出钢轨中零应力所对应的温度(简称零应力轨温).如何测出零应力轨温就是本文的研究内容.
作者：高仕斌; 王果 刊期：2004年第02期
国内外的研究和统计表明,变压器绕组变形是电力系统安全运行的一大隐患,通过测量变压器绕组短路电抗来判断变压器绕组是否变形是一种有效的方法.本文提出了2种通过在线监测原、次边的电压和电流,实时计算绕组的短路电抗来判断变压器绕组变形的方法,并对电气化铁路主要接线形式的牵引变压器绕组变形的在线监测方案进行了设计.论文分析了互感器误...
作者：黄和斌; 肖扬 刊期：2004年第02期
由于Turbo码优异的纠错性能,CDMA2000与WCDMA将其作为候选的信道编码方案.本文研究了Turbo码的基本原理和编解码算法,在此基础上对Turbo码编解码系统进行了计算机仿真.本文设计的Turbo码编解码采用了伪随机交织器,它将低重量输入信息序列产生低重量编码序列的关系打破,提高了Turbo码编解码系统性能.系统仿真结果及分析表明有译码迭代次数、RSC分...
作者：郭秀清 刊期：2004年第02期
针对城市轨道交通信号系统的特点,研制了CHECK方式的列车运行自动控制系统[1].CHECK方式列车运行自动控制系统由CHECK方式列车检知子系统、CHECK方式调度监督子系统、CHECK方式闭塞子系统和CHECK方式联锁子系统组成.本文在阐述闭塞系统原理的基础上,应用PLC实现原系统(上海轨道明珠线过渡信号系统)中的闭塞逻辑模块,提出了一种基于PLC的CHECK方...
作者：王小鹏; 郝重阳 刊期：2004年第02期
提出了一种基于栅格元模型的纹理图像分割方法,该方法结合了视觉栅格元模型对不同纹理方向和频率的响应敏感性及特征变换的降维特性.首先通过栅格元运算模型提取图像的多维纹理特征,然后利用变换法将特征从多维空间映射到低维空间,最后依据降维后的纹理特征将图像分割为不同的纹理区域.仿真结果表明,该方法不但能有效地分割纹理图像,而且能分割...
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