首页 期刊 铁道科学与工程学报 基于Timoshenko模型的桩基多维动力阻抗分析 【正文】

基于Timoshenko模型的桩基多维动力阻抗分析

作者:熊辉; 吴超然 湖南大学土木工程学院; 湖南长沙410082
timoshenko模型   传递矩阵法   动力相互作用因子   轴向荷载  

摘要:基于桩土相互作用的动力文克尔地基梁模型,桩基被等效为Timoshenko梁并建立运动方程。考虑桩身轴向压力的二阶效应及土层天然分层特性,提出计算层状土中单桩及群桩在水平振动阻抗的改进方法。通过数值计算,比较不同条件下Euler-Bernoulli模型与Timoshenko模型单桩及群桩桩顶振动特性。研究结果表明:采用Timoshenko模型计算所得到的单桩水平阻抗以及群桩相互作用因子均出现正值减小,负值增大的情况;且随着桩身长径比的变小,剪切刚度对该情况的影响也逐渐增大。同时桩顶轴向压力以及被动桩的空间相对位置对群桩相互作用因子的求取存在一定影响。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

学术咨询 免费咨询 杂志订阅