首页 期刊 铁道科学与工程学报 基于可拓方法的连续配筋混凝土路面裂缝宽度评价 【正文】

基于可拓方法的连续配筋混凝土路面裂缝宽度评价

作者:肖秋明; 王文强 长沙理工大学公路工程学院; 湖南长沙410076; 佛山市路桥建设有限公司; 广东佛山528040
可拓方法   连续配筋混凝土路面   裂缝宽度   评价  

摘要:在简述可拓评判方法的基本原理和评价步骤的基础上。根据京珠高速湖南段耒宜高速公路CRCP3个路段的裂缝宽度检测结果,进行了用可拓方法评价CRCP裂缝宽度的研究,确定了相应的评价步骤,并将其评价结果与统计方法进行了对比分析,从而提出了运用可拓方法评价CRCP裂缝宽度的方法。鲒果表明,可拓方法不仅能合理评价裂缝宽度的现时状况,而且其关联度可以反映裂缝宽度等级的动态发展趋势;而统计方法的评价结果受个别较宽裂缝的影响较大,且为静态结果,只能反映CRCP裂缝宽度的现时状况。因此,可拓方法比统计方法更可靠、更准确,更能满足CRCP裂缝宽度检测的要求,从而为CRCP路面养护维修提供参考依据。

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