铁道建筑技术杂志 部级期刊
Railway Construction Technology
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
作者：肖薄; 羊权荣; 何跃川; 李奇 刊期：2019年第08期
为解决远程实时监控盾构机施工并联动查看项目其他数据的问题,结合GIS+BIM技术,在GIS+BIM数字化项目管控平台中集成开发了盾构机远程监控系统,实现远程查看多台盾构机的实时数据,包括盾构位置、盾构台账、运行参数、盾构姿态、时间材料统计分析以及风险预警,同时能够联动查看GIS+BIM平台中施工进度、监控量测、视频监控、协同资料与场地模型等施...
作者：姚宏安 刊期：2019年第08期
为解决D型施工便梁存在的使用跨度不够、横竖向刚度弱、实际限速低、安全系数预留小等问题,开展了既有提速铁路低高度施工便梁关键技术研究。本文根据拟定的主要技术参数,提出了既有提速铁路低高度施工便梁仍采用半穿式钢板梁的总体结构方案;并重点对其纵梁、横梁、连接板、隅撑及牛腿、联结系、钢轨扣件等零部件的结构方案,进行了研究分析,提出...
作者：冯姗 刊期：2019年第08期
深大基坑的发展趋势愈发明显,对于大尺寸基坑,肥槽回填后,可回收再重复使用的护坡桩构件能够带来显著的经济效益。本文通过有限元软件Midas/GTS对某市某地块基坑支护设计项目进行了数值模拟,分析研究了基坑开挖过程周围土体的变形响应,钢管护坡桩桩身受力及变形规律,以及拔桩过程对基坑内新建建筑物基础的影响。数值分析结果表明:该基坑开挖过程...
作者：陈明; 魏伟 刊期：2019年第08期
古土壤形成时期、环境有别于黄土,因此,古土壤隧道围岩物理力学性质与黃土隧道存在一定差异。银西高铁早胜三号隧道作为国内首次穿越古土壤地层的长大隧道,为系统研究古土壤的物理力学性质及隧道穿越古土壤地层时关键施工技术研究提供了有利条件。本文以早胜三号古土壤隧道为研究背景,通过基础试验得到古土壤的物理力学性质,利用现场量测结果分...
作者：马跃 刊期：2019年第08期
有效的养护是保证混凝土质量的重要环节,目前我国主要是采用人工洒水和覆盖物保湿进行养护,这种养护方式由于水分蒸发较快和补水不及时容易导致混凝土结构出现收缩裂缝等现象,严重影响混凝土的早期强度和耐久性。本文以混凝土水化热释放规律为理论基础,基于自动化控制技术研发了混凝土结构智能养护系统,该系统通过水泥水化热释放规律建殳了喷淋...
作者：李养军; 彭自强; 吴龙彪; 兰帮福 刊期：2019年第08期
以蒲江至都江堰第五标段(K353+120~K353+262)边坡为研究对象,通过云计算、无线通信及局域自组网技术进行数据传输,应用合理的安全监测方法和复合传感监测仪器,对同一边坡进行多维度、实时的测量与采集。同时,搭建智能实时监测系统及平台软件,将各个子系统进行集成,对多维度的信息进行融合处理,以达到实时掌控被监测公路边坡结构是否变形,临近被...
作者：丁建为 刊期：2019年第08期
发展装配式建筑是建筑行业发展过程的重大变革。近年来我国积极推进装配式建筑的发展,制定了一系列规范标准。但对于国内相关设计与施工人员来说,装配式建筑设计、建造经验大多处于探索阶段,尤其是高层装配整体式建筑设计方法及施工质量控制还不是特别成熟,造成项目管理困难,建造周期增加、成本难以控制、施工质量难以保障。为理清现阶段高层装...
作者：吴军 刊期：2019年第08期
以铜仁凤凰机场航站楼国际港的建筑设计为具体案例,在满足工艺流程的基础上研究航站楼消防问题的发展趋势,从项目背景、防火分区、消防间距、消防车道、防火措施、防排烟系统、给排水系统、火灾自动报警系统、电气设计、人员疏散等方面对该建筑的消防设计做深入的阐述和分析。依托对现行规范的理解,重点总结和研究航站楼消防设计中出现的防火分...
作者：康建伟 刊期：2019年第08期
针对高架仓库的火灾特点,根据现行我国国家规范、产晶要求,结合某项目对最大净空高度大于13.5m、最大储物高度大于12.0m、危险级Ⅱ级的高架仓库湿式自动喷水灭火系统,进行方案对比、系统设计、计算校核。从顶板喷头布置、货架内喷头布置、系统流量的水力计算、水泵的选型等各个方面,对预作用自喷系统进行详细介绍,提出高架仓库进行自动喷水灭火...
作者：魏东 刊期：2019年第08期
地下车库建设成本在整个建筑物的建设成本中占据较高的比例,为研究不同设计方案对地下车库建设成本的影响程度,本文对南方某城市地质条件较为复杂的临河居住小区地下车库的竖向设计提出三种设计方案,分别从降水、抗浮设计、基坑支护、土方开挖、结构成本、土方回填等方面来分析最终的建设成本,阐述了不同设计方案的特点与工程建设成本之间的关联...
作者：王鹏 刊期：2019年第08期
斜拉桥索塔临时对撑结构是在上下横梁未施工前,且塔肢悬臂段较长的情况下,设置的一种加强塔肢强度与稳定性的结构。本文结合西江特大桥跨西江600m斜拉桥索塔施工的实况,从临时对撑设置位豊、结构形式等方面总结出临时对撑位置设计时应充分考虑索塔自身刚度能达到的悬臂高度和爬模结构高度,以保证临时对撑能够准时、准确安装,同时需在临时对撑各...
作者：唐达昆 刊期：2019年第08期
郑万铁路重庆段澎溪河多线特大桥位于三峡库区,10#、11#墩水位变化周期快,最大高差达30m,尤其是汛期水位变化速度每日可达1.2m。斜坡裸岩、高水位差给施工带来了极大的困难和安全风险。本文以10#墩钢栈桥施工和安全控制为背景,建殳了能够反映水位高落差条件下的模型,并开展栈桥运行后的监控量测方法研究。对计算和现场的实时监测数据进行对比后,...
作者：肖乾珍 刊期：2019年第08期
佛山西站为大型桥建合一铁路枢纽车站,站房主体结构采用混凝土框架结构,局部正线为桥梁结构。由于车站作业区域集中、施工专业繁多、联合作业单位多,因而相互干扰大,并且开通工期要求十分紧张,原设计常规的顺作法施工不能满足现场需要。经过方案组织优化和受力可行性分析,建设性提出了在车站夹层位置采用半逆作法施工,即先安排承轨层施工,再安排...
作者：毋海军 刊期：2019年第08期
以南宁地铁施工为依托,针对该地区的富水圆砾粉砂层级配颗粒大、渗透系数大的特点,对于盾构施工常见刀盘、刀具磨损较大、地表坍塌事故等情况下的圆砾粉细砂层泥水盾构振进参数进行了研究。通过对工程地质的特殊性分析,试验段掘进参数的确定、优化及现场验证,取得了不同的土仓压力、泥浆密度、盾构推力大小和盾构掘进速度、控制每一环的出渣量、...
作者：李小红 刊期：2019年第08期
高地应力软岩地质环境引起的挤压大变形破坏是一种严重的工程地质灾害,针对川藏铁路隧道可能发生的挤压大变形问题,本文结合兰渝铁路大变形隧道的施工经验,在分析和总结挤压性围岩隧道变形破坏特征基础上,分析了设计阶段和施工阶段的变形分级标准,并根据“抗放结合,前期控制性释放为主”的大变形处治原则,从支护、围岩、应力及施工等方面总结了...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.98
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.39
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.32
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.58
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊