铁道建筑技术杂志 部级期刊
Railway Construction Technology
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
作者：张鹤 刊期：2019年第01期
为建立软土常规物理参数与压缩模量之间的模糊数学关系并对土体压缩模量进行预测,以27个钻孔中90件高质量淤泥及淤泥质土试样的土常规物理参数及压缩模量数据作为研究的数据源,基于MLP和RBF神经网络分别以tanh、sigmoid和标准径向基函数、一般径向基函数为激发函数建立不同的“软土物理参数-压缩模量”神经网络预测模型。结果显示,通过优选可以...
作者：朱小藻 刊期：2019年第01期
含花岗片麻岩风化地层和软黏土地层的复合地层给工程实际施工带来了较大的困难和风险。为了研究隧道开挖对复合地层的环境影响机制,本文以广州地铁21号线中新站至中新东站隧道工程为背景,通过处理及分析,得到了隧道开挖引起周围地层的变形规律和影响参数的敏感性。分析表明,隧道在复合地层中开挖,地表沉降的发展与Mair提出的沉降五个阶段理论相...
作者：赵升 刊期：2019年第01期
对高速铁路桥下防护栅栏、维修通道设置原则和型式进行了系统总结,提出影响桥下防护栅栏、维修通道设置的主要因素。结合实际情况,将桥下防护栅栏、维修通道、灌排设施设置方案优化为:(1)在养护维修通道一侧将防护栅栏调整至维修通道内侧,实现地方和铁路共用道路,解决沿线路方向的居民生产生活通道问题;(2)在无养护维修通道一侧将桥下防护栅栏由...
作者：刘一翔 刊期：2019年第01期
为研究纤维长度(长径比)对高性能砂浆力学性能的影响,在保持纤维总掺量(质量掺量5%)不变的情况下采用不同长度的短切耐碱玻纤分别对高性能砂浆进行增强,并对增强后的砂浆基体分别进行抗压、抗折和劈拉性能对比试验。结果表明,砂浆基体采用短切纤维增强后的延性明显提高,受压、劈拉破坏时试件呈现裂而不碎的破坏形态,其抗压、抗折和劈拉强度比未...
作者：田作华 刊期：2019年第01期
针对现有两阶段方法的不足,选取Loganathan提出的地表沉降公式计算隧道开挖引起的土体自由场沉降,选用Pasternak双参数模型作为弹性地基梁模型,将土体位移产生的附加应力施加到既有隧道结构得到了新建单、双线隧道开挖影响下上方既有隧道竖向沉降的计算公式;采用简化的弹性空间法选取地基参数,并通过单线隧道和双线隧道算例对计算方法的适用性进...
作者：吴涛; 陈伟; 古新敏 刊期：2019年第01期
高速铁路路基基床混凝土是控制铁路路基不均匀沉降的关键技术。结合北京至沈阳铁路客运专线京冀段站前工程路基基床混凝土施工情况,针对施工中出现钢筋保护层厚度过大、模板加固不牢固、预埋件安装位置不准确、混凝土浇筑振捣不密实等几方面问题,不断进行现场实践,优化各工序施工工艺及工装设备,总结出基床混凝土施工质量控制要点,取得了较快的...
作者：李庆松 刊期：2019年第01期
厦门翔安新机场片区地下综合管廊项目机场快速路过海段顶管工程工作井(内净空:长13.8m×宽10m×深25.14m)位于厦门东海岸公园大道附近的海岸吹填造地段,沉井距离涨潮水位40m,施工地表高程为+6.2m。吹填造地段沉井施工地质环境恶劣,地下水丰富,各含水砂层的承压特征较明显,且受潮汐影响较大,不确定因素较多,施工存在很大的安全及质量隐患。本次沉井...
作者：赵晓敏 刊期：2019年第01期
本文结合阿根廷圣马丁铁路既有线改造工程遇到的疑难问题,提出对不同国家、不同铁路标准、不同运营管理方式等情况下,如何研究确定符合当地条件的设计标准和技术方案,控制工程投资。深入了解当地的工程环境及氛围,及时提出多角度的设计方案,既能满足业主的需求又能有针对性地改善运输条件,使用有限的资金充分地提高铁路运输效率和能力。通过海外...
作者：葛亮 刊期：2019年第01期
磁浮试验线是以进行实际运行时磁浮列车的各种工况试验为目的,线路平面设计包括反向曲线、同向曲线、最小夹直线等技术要素,同时能满足最高速度160km/h(远期预留200km/h)的运行试验要求(运行时间不小于10S)。根据周边地形地貌条件、道路和厂区场坪标高、车站和道岔设置要求以及试验线试验要求等因素确定本次试验线纵断面设计方案;试验线最小曲线...
作者：王英森 刊期：2019年第01期
钢管临时支架是土木工程施工过程中经常运用的一种支撑结构,特别是在大型钢箱梁桥吊装施工过程中,需要有临时支架支撑各个分块,然后焊接成整体来完成最后的施工过程。重庆潼(南)荣(昌)高速公路开元枢纽互通钢箱梁共分六次跨越既有成渝高速公路,受既有高速公路行车不能中断的影响,高密度的钢箱梁跨越高速公路施工安全风险大、工期紧、成本高。为...
作者：戴磊 刊期：2019年第01期
在经济快速发展的背景下,我国现今的建筑工程项目也在不断增多。为了确保建筑工程项目的质量与水平,施工单位逐渐开始重视其支撑体系的设计工作。而在实际施工作业中,施工单位对大跨度空腹夹层板结构支撑体系设计不合理,其需要从首层至顶层进行连续布置。由于涉及的工作内容较多,且空腹夹层板结构模板以及脚手架的成本非常大,如果对其施工工作没...
作者：卢长德 刊期：2019年第01期
钢管立柱和贝雷梁组成的现浇连续箱梁支架是桥梁施工过程中的主要支撑结构,其强度、刚度、稳定性直接影响着桥梁施工的质量和安全。在现阶段桥梁建设过程中,贝雷支架被广泛采用,其强度问题和稳定性问题是工程界最为关注的两个控制点。为此本文结合预应力混凝土现浇箱梁的施工实例,对贝雷支架的设计和验算结果分别进行了分析,以保证施工质量和安...
作者：李慧 刊期：2019年第01期
通过建立(72+128+72)m高速铁路大跨度连续刚构桥-轨道系统模型,研究梁、墩单独存在温度梯度时系统受力变形特征,比较梁墩同时存在温度梯度与单独存在温度梯度对系统受力变形影响的区别,分析温度梯度幅度对系统受力变形特性影响。研究表明:梁体竖向温度梯度增大会引起钢轨受力变形及桥墩受力增加;温差由20℃增加到40℃时,钢轨与桥墩受力变形增大...
作者：徐镭 刊期：2019年第01期
现浇混凝土梁具有缩短工期、施工便利、受力明确的优点。因此,在实际建筑施工中,现浇混凝土梁得以广泛应用。然而在施工中,由于混凝土自身因素及受到外界环境的影响,混凝土现浇梁常常出现不同类型的裂缝。这种裂缝不仅影响结构美观,而且对结构的稳定性和安全性造成威胁,裂缝的预防以及对出现裂缝的应对措施已成为工程界普遍面临的难题,因此,对现...
作者：张辉 刊期：2019年第01期
在目前复杂的桥梁结构建设中,为了更好地研究超宽超重T构转体桥整体稳定性,除了与设计图纸、施工工艺、现场环境等有密切关系外,更应注重对桥梁施工过程和转体过程进行线形和应力监控。本文采用有限元软件Madis/civil建立主梁结构模型,对桥梁施工全过程进行仿真模拟,分析关键施工阶段的结构受力特点和变形状况以及成桥后的结构受力情况,确保桥梁...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.98
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.39
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.32
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.58
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊