铁道建筑技术杂志 部级期刊
Railway Construction Technology
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
作者：马栋 刊期：2018年第10期
实施性施工组织设计是保证工程项目顺利实施的重要前提，其科学合理性及有效实施决定着施工安全、质量、进度和效益等目标的实现。本文结合实际，分析了实施性施工组织设计编制与实施中存在的对其重要性理解不够、施工调查不深入、参编人员安排不当、施工部署未显“个性”、“四新”技术推广应用不充分以及技术交底、落实力度不强等问题，提出了...
作者：谭世霖; 蒋雪琴; 周启源 刊期：2018年第10期
石屑混凝土采用普通混凝土设计方法进行设计，混凝土性能效果不理想，而且胶凝材料用量偏高，混凝土经济性差。为解决石屑混凝土设计问题，借鉴“黄氏致密配比法”中骨架堆积充填原理，采用致密正填的方法进行石屑混凝土设计。首先采用石屑填充碎石空隙，取得最佳掺量后，用粉煤灰填充石屑与碎石的空隙，形成密实骨架组合，再赋予合理的水泥浆量...
作者：卢海丰; 李辉; 孙波 刊期：2018年第10期
本文对大唐东营2×1000MW新建工程厂外循环水管道建筑工程深基坑的施工过程进行阐述。通过采用管井及轻型井点降水、挂网喷砼支护等方式，完成了富水条件下的深基坑开挖。对施工的要点及细节进行了介绍，详细计算了管井及轻型井点相关技术参数，并结合施工现场实际对理论技术参数进行优化、调整。采用两种降水方式相结合的途径加快了深基坑降水速...
作者：兰汉东; 郭锥 刊期：2018年第10期
本文研究了一种基于附加参数的GPS水准测量和重力大地水准拟合测量方法，实现跨越海域的长距离高程基准传递。该方法结合EGM2008地球重力模型和GPS椭球高，确定陆地与岛屿之间的高程基准差异，拟合函数为多项式曲面。在常规方程中采用不同正则化参数的迭代算法，求解病态矩阵，并估计附加参数的精度。通过两桥之间的实际数据验证了该方法的可行...
作者：何伟; 徐志军 刊期：2018年第10期
桩底沉渣的存在，会导致桩的侧摩阻力降低，从而降低桩的极限承载力和可靠度指标。本文以砂土中摩擦桩为例，通过改变沉渣厚度、压缩模量、泊松比、内摩擦角和黏聚力，研究摩擦桩的竖向极限承载力随沉渣参数变化规律。在此基础上，利用承载力折减系数和可靠度理论研究各个参数对摩擦桩竖向承载力可靠度指标的影响规律。通过研究表明，当桩底有沉...
作者：董建林; 杨砾岩; 白雄雄; 徐光红 刊期：2018年第10期
随着铁路网的完善，车辆运行密度不断提高。高速铁路对运行安全有较高的可靠性要求，牵引变电站作为其重要组成部分，具有站址面积小、短路电流大、地形复杂、降低接地电阻难度大等特点。文章以西成高铁位于秦岭山区牵引变电站的接地系统设计应用为案例，提出了利用山区牵引变电所地基高差建立站内双层接地网，以及在面积受限时，通过外延接地射...
作者：李凯 刊期：2018年第10期
结合成贵高铁接触网施工工序繁杂、安装设备众多、地形系统复杂和有效工期短的特点，根据高铁接触网施工与管理的精细化需求，制定项目精细化施工与管理的实施方法，形成一套完整的高铁接触网精细化施工与管理体系。采用对施工人员、工器具、可视化施工工艺交底和精细化施工组织等精细化施工方法的过程管理，采用管理标准化、管理信息化、管理活...
作者：李毅 刊期：2018年第10期
在海况恶劣、地质条件复杂的跨海大桥施工中，桩基钻孔平台设计的好坏是桩基施工成败的关键。平潭海峡公铁两用大桥桥址处风大、水深、浪高，海况恶劣、海床面高差起伏大、地质条件复杂。结合该桥桩基施工特点，对恶劣海况与复杂地质条件下深水钻孔平台设计进行了研究，设计了一套安全可靠、实用性强、操作便捷的深水钻孔平台，可为今后类似跨海...
作者：孙春平; 毕小毛; 魏运鸿; 吴波; 袁茂林 刊期：2018年第10期
新型建筑工业化已成为我国工程建设领域研究和发展的一个重要方向。本文结合成都市某装配式混凝土结构下穿隧道示范段工程，采用构件预制化生产和现场装配式施工新型建造方式，以接缝强度、刚度、耐久性指标达到等同现浇整体结构为目标，提出装配式混凝土结构下穿隧道设计方法及构造措施。首先调研了国内外预制装配式下穿隧道的应用现状，重点研...
作者：冯亚成 刊期：2018年第10期
广佛江珠城际铁路西江特大桥主桥为（50＋60＋60＋60＋532＋60＋60＋60＋50）m的钢箱混凝土混合粱斜拉桥，结构采用半漂浮体系，主梁和桥塔之间设置阻尼器。钢混结合段位置位于主梁中跨距桥塔20m处，即主跨492m采用钢箱梁，其余主桥范围均采用单箱三室混凝土梁；桥塔采用花瓶形混凝土结构，塔总高187m，上塔柱设钢锚箱锚固斜拉索；斜拉索采用167...
作者：邹黎勇 刊期：2018年第10期
为满足链刀式地下连续墙施工中链刀转速高及切割负载大要求，及实现速度调节和正转切削、反转搅拌功能，本文以LSJ60链刀式地下连续墙设备链刀切割液压系统的设计为例，介绍了大流量链刀切割液压系统的设计思路、工作原理。应用AMESim软件进行了系统建模，并根据实际工况对其进行了仿真分析。结果表明：该液压控制系统响应快，运行稳定，能够克...
作者：周卫平 刊期：2018年第10期
为保证高铁运行安全并减少对铁路运营的干扰，上跨高铁桥梁大量采用转体法施工。依托迎宾大道上跨郑万高铁立交T形钢构桥转体工程，结合该桥超大吨位＋超宽的结构形式，详细介绍了T构水平转体施工中基础处理、转体体系安装、转体施工技术和质量安全保证措施，提出一种特殊条件下异形T构转体施工方法和操作注意要点，总结形成一套切实可行的特殊...
作者：高伟强 刊期：2018年第10期
干海子特大桥位于四川省石棉县栗子坪乡境内，是中铁二十三局集团雅泸高速公路C20合同段的控制性工程，也是雅泸高速公路几大重难点工程之一。它的建成不仅创造了四个世界第一，还为山区高速公路桥梁的建设提供了一条新的思路。本桥结构既节省了材料用量，还提高了抗震强度，是当时世界上公路桥梁中最长的采用钢管桁架梁结构形式的桥梁，大桥的...
作者：邹洪君 刊期：2018年第10期
随着我国社会经济的不断发展，基础工程建设的步伐也越来越快，特别是近年来，以高铁为载体的交通行业在我国发展极为迅速。作为高铁施工中的一项重要技术，预应力混凝土连续梁也得到了广泛应用，同时受到了高度关注。文章通过对吴忠南跨古青高速立交特大桥（32＋48＋32）m连续梁边跨现浇段施工，深入分析预应力混凝土连续梁施工中的相关技术要...
作者：李宪杰 刊期：2018年第10期
天津市某项目基坑工程长约215m，宽约38m，是典型的长条形基坑。该基坑在天津地区首次应用预应力型钢组合支撑作为水平支撑，设计采用两道预应力型钢组合支撑。通过对该基坑工程预应力型钢组合水平支撑的实际应用效果分析，采用型钢组合支撑完全可以满足复杂环境下长条形深基坑的环境变形控制要求，其时效性、安全性均较为理想。
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
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