杂志简介:《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准,自1963年创刊,国内刊号为11-3368/TU,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
作者:彭维英 刊期:2018年第06期
通过研究GSM-R系统弱场覆盖现状、存在的技术难题,以及数字直放站工作原理及技术优势,总结出GSM-R系统弱场覆盖采用数字直放站的覆盖距离和组网方式,解决模拟直放站多径干扰和底噪抬升的问题,减少网络超时,提高GSM-R通信质量,保障铁路运输安全。
作者:唐曌 刊期:2018年第06期
盾构隧道钢筋混凝土管片配筋计算中一般采用统一的结构等效刚度进行内力计算,忽略了钢筋分布对结构刚度的影响,配筋结果多偏于保守。本文对隧道管片配筋优化技术展开研究,利用有限元方法建立了可描述钢筋与混凝土共同作用的结构力学模型(即纤维梁单元),通过对截面刚度进行积分,获得衬砌结构精确的弯曲刚度值。此外,在基于同济曙光三维数...
作者:李鑫 刊期:2018年第06期
近年来,BIM技术作为工程建设信息化发展中重要的角色,在施工进度、成本管控和提升质量方面有明显优势。越来越多的铁路施工企业开始改进和创新BIM应用管理方法与技术。本文从铁路施工企业BIM技术应用体系现状、存在的问题、构建的方法、构建的内容以及保障措施等方面入手,深入探讨铁路施工企业BIM技术应用体系构建的意义与过程,从而提升企业...
作者:汪莹鹤 刊期:2018年第06期
本文在充分收集资料和现场调查的基础上,采用钻探、测井、现场录井和解吸、样品分析测试等方法,对张吉怀铁路沿线页岩气对隧道的影响进行综合分析评估。测井结果表明张吉怀沿线页岩地层地温及孔内自然伽马处于正常值,气测量整体偏低;含气性结果表明页岩气含量低,一般含气量0.005~0.030m3/t;室内试验结果表明有机碳含量极低一偏低,成熟...
作者:凌力 刊期:2018年第06期
第五代移动通信系统(简称5G系统)支撑的物联网,其接入量和覆盖面将大大扩展,可以较好的适应和满足城市轨道交通日益增长的运维需求。通过研究5G系统与物联网的发展方向、技术特点以及融合趋势,并对该融合对城市轨道交通运营与维护方面的影响进行分析和探讨,提出了应用建议和对策。
作者:陈明 刊期:2018年第06期
随着城市轨道交通的快速发展,建造地铁车站的施工环境越来越复杂。以天津地铁5号线津塘路站为例,介绍了在复杂周边环境、软弱地层中盖挖逆作法施工工艺及关键技术措施。该工艺对地铁深基坑工程施工效率高、对周边环境影响较小、具有良好的社会效益和经济效益,可推广应用。
作者:刘丰 刊期:2018年第06期
结合南京灵山地铁控制中心特殊的建筑方案和工艺要求,采用一种双筒式高层框剪结构体系。采用空间有限元软件SATWE和MIDAS对该结构进行静动力对比分析,同时采用弹性时程分析进行补充计算。通过计算分析,优化了剪力墙布置,并对主体结构构件设计进行指导。结果表明:该体系可有效控制此类高层建筑易扭特性,具有较好的抗震性能,同时满足大空间...
作者:陈龙 刊期:2018年第06期
以新建南沙港铁路西江特大桥为工程背景,在已完成主墩双壁钢围堰设计基础上,利用BIM技术对双壁钢围堰设计进行优化。在工厂制造过程中运用BIM技术对双壁钢围堰进行预先组拼、制定下料清单和进行编码分类堆放。所得结果表明,运用BIM技术的双壁钢围堰制造方法不仅能够通过碰撞检查优化双壁钢围堰设计,并且能够提高制造效率、节省材料。
作者:宋宏祥 刊期:2018年第06期
结合哈尔滨市公铁两用立交桥市政段最大宽度为55.16m的2×45m变宽桥梁设计实例,探讨城市超宽异形梁的设计方法。为保证城市桥梁的美观环保、经济合理,对桥梁方案进行了比选;为保证桥梁施工质量和工期,对其工艺进行了详细的研究。介绍了基于板壳有限单元法的超宽异形钢箱梁结构的计算分析,并按照新的钢桥设计规范,给出了主要计算结果。结果...
作者:骆巧仙 刊期:2018年第06期
运用桥梁结构力学原理,结合数学解析法、规划求解法,对新铁路列车荷载图式的双孔重载计算方法进行了探讨,并利用图表分析作用于桥墩顶的荷载随着铁路列车移动而变化的规律。计算模型准确、方法实用简便、计算公式精确度高。适用于采用新铁路标准活载的标准及非标准跨度铁路简支梁桥墩的设计检算。
作者:王双双 刊期:2018年第06期
随着国家铁路规模的迅猛发展,铁路桥梁的薄壁空心墩技术的应用也越来越多。本文结合蒙华铁路跨包西铁路特大桥16#~17#变截面空心薄壁墩施工实践,叙述了邻近既有线变截面空心薄壁墩施工方案的选择及施工工艺、质量、安全控制措施,为今后同类工程的施工提供参考,具有较广泛的推广价值。
作者:唐双林 刊期:2018年第06期
介绍BIM5D在复杂铁路桥梁中的应用,通过模型整合、预算数据关联、工期模拟、工程量计算构建的跟踪等辅助项目进行精细化管理,以云数据的形式,方便管理及操作,技术等人员可通过移动端、电脑终端等访问数据,并将工程进度、安全质量等数据及时与各工种人员及时共享。
作者:王景江 刊期:2018年第06期
大瑞铁路怒江特大桥主桥为单跨490m上承式钢桁拱桥。从拱座基础大坡度、大空间开挖施工,主拱施工方案选择、悬吊扣挂系统布置、构件吊装过程空间姿态保持及杆件对接精度控制、主拱合龙、梁部顶推施工对拱上墩柱安全影响等方面研究分析了该桥的施工技术特点和控制措施,解决了该桥施工过程中的主要关键技术难题。降低了施工风险,保证了施工质量...
作者:张耀 刊期:2018年第06期
武汉鹦鹉洲长江大桥主桥为(200+2×850+200)m三塔四跨悬索桥,2号塔采用大型双壁钢围堰作为基础施工的围护结构。双壁钢围堰尺寸为78m(长)×41m(宽)×35.5m(高),围堰在工厂分节加工制造。本文结合工程实践,就武汉鹦鹉洲长江大桥2号塔双壁钢围堰的下水、浮运、定位、着床下沉等施工工艺做详细介绍,以供同类型双壁钢围堰施工时参考。
作者:刘记 刊期:2018年第06期
以深圳地铁某区间盾构隧道下穿广深港高铁桥梁为例,采用三维有限元数值方法模拟了地铁先掘进左线和先掘进右线两种工况,对比分析两种工况下高铁桥墩顶位移。结果表明:受高铁桥下净空限制,在无法施工隔断桩防护的情况下,由于左线隧道覆土厚度较大且距高铁桥梁略远,地铁盾构先掘进左线时高铁桥梁产生的变形值较小,对桥梁稳定性影响较小,且...