铁道建筑技术

铁道建筑技术杂志 部级期刊

Railway Construction Technology

杂志简介:《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准,自1963年创刊,国内刊号为11-3368/TU,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他

主管单位:中国铁道建筑集团有限公司
主办单位:中国铁道建筑集团有限公司
国际刊号:1009-4539
国内刊号:11-3368/TU
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:1963
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.87
复合影响因子:1.3
总发文量:4732
总被引量:14606
H指数:25
引用半衰期:4.8333
立即指数:0.0071
期刊他引率:0.955
平均引文率:3.4929
  • 基坑开挖对临近城际铁路高架桥墩的影响分析

    作者:郭全元 刊期:2017年第10期

    针对珠海某基坑开挖对临近运营城际铁路的影响分析,采用弹塑性有限差分方法,模拟基坑开挖对邻近高架桥墩的影响,基于该数值模型,研究深基坑开挖对邻近桥桩的作用机制,对基坑边超载、土层弹模、地下水渗流等因素影响基坑开挖引起的高架桥承台桩的变形进行计算分析。结果表明:坑边地表超载的施加有利于控制高架桩体的侧移;土体弹模的变化对...

  • 泥水盾构水平直管压力损失特性研究

    作者:孙桐林 刊期:2017年第10期

    为保证泥水盾构环流系统安全运行和降低能耗,基于计算流体力学和离散元法建立泥水盾构环流系统水平直管内卵石运动仿真模型,研究卵石浓度、卵石粒径和卵石比重对管道压力损失的影响。仿真研究结果表明:管道压力损失随卵石浓度增大呈近似线性增大;随卵石粒径的增大呈先增大后减小的趋势;随着卵石比重的增大几乎不变。

  • 预切槽法开挖黄土隧道掌子面稳定方式研究

    作者:孙兵 刊期:2017年第10期

    本文介绍了软弱围岩隧道的变形特点及控制措施,对软弱围岩隧道的掌子面稳定性进行分析,包括失稳形式、破坏机理,并提出掌子面加固措施。此外,结合预切槽法黄土隧道试验段实例,利用有限差分软件FLAC如建立模型,研究三种不同的掌子面加固方法对围岩变形以及预衬砌受力的影响。结果表明:全断面预加固可有效控制围岩变形且减小预衬砌所受的拉...

  • “X”型三维曲面构造钢箱结构风撑制造及高空拼装施工关键技术研究

    作者:周伟明 刊期:2017年第10期

    阜阳市向阳路颍河大桥主桥为(47+148+47)m三跨下承式梁拱组合体系钢结构拱桥,为保证主拱圈的横向稳定,在两片主拱圈顶部设置一道“x”型三维曲面构造钢箱结构风撑,采用搭设支架辅以高架龙门吊在离桥面31.5m高空进行风撑拼装。运用计算机建模,三维测量放样等技术在车间建立胎架整体制造,然后切割成方便汽运的运输节段,将运输节段在施...

  • 施工企业基于BIM技术的应用研究

    作者:蒋孝云 刊期:2017年第10期

    分析BIM技术应用发展现状,总结施工企业在BIM技术推广应用中存在的问题,重点对BIM技术在施工现场平面布置、工程进度、物资管理、成本核算、技术管理、安全质量、竣工交付、科技创新等方面的应用进行研究,提出施工企业BIM技术应用实施对策。

  • 深水裸岩钻孔桩施工关键技术研究

    作者:王春堂 刊期:2017年第10期

    新华大桥主墩设计为高桩承台大直径群桩基础,桥区水深40m,桩基覆盖层仅0.5~1m,下伏中一微风化凝灰熔岩,岩石强度高,属深水大直径裸岩钻孔灌注桩施工。本文结合工程实际特点,对桩基钻孔平台设计与施工、护筒制作与安装、成孔与灌注等关键技术进行研究,比选、优化施工方案,以指导工程施工。

  • PPP模式下建筑企业表外融资方式的研究

    作者:张伟 刊期:2017年第10期

    PPP模式在我国基础设施建设领域正在得到大力推广和应用,而建筑行业普遍存在的高负债问题制约了许多建筑企业投融资业务的开展,阻碍了企业发展和转型升级。因此,建筑企业创新投融资方式、控制和降低负债率势在必行。本文旨在通过对各种表外融资方式进行分析研究,结合PPP模式特点,为建筑企业提供解决这一问题的有效途径,供读者参考。

  • 双护盾硬岩隧道掘进机推进支撑液压系统设计

    作者:曾定荣; 张明明; 刘在政; 肖前龙 刊期:2017年第10期

    双护盾硬岩隧道掘进机(简称双护盾TBM)是一种能够适应复杂地层,并高度集成机、电、液、光、控制以及材料等多学科技术于一体的高端隧道施工装备。推进支撑系统作为双护盾TBM的核心组成部分,是通过电液控制技术来实现的。本文设计了一套双护盾TBM推进支撑液压系统,并对其进行分析和研究。采用该推进支撑液压系统的双护盾TBM在国内某引水工程...

  • 高铁线路相邻投影带的角度畸变

    作者:金立新; 魏桂华; 许常文 刊期:2017年第10期

    在经典高斯投影理论的基础上,推导了长大直线边在相邻投影带的坐标方位角、线路转向角角度畸变的公式,从原理上解释了角度畸变的数学机理。其次,根据角度畸变的数学机理,设计跨越高斯投影带的带宽。最后,提出了消除减小跨带直线角度畸变的几条设计对策。本文为高速铁路的工程独立坐标系设计提供了新方法,也为高速铁路测量规范修订提供参考...

  • 基于虚拟化的校园一卡通系统云计算部署设计

    作者:王大超 刊期:2017年第10期

    高校建设规模逐渐扩大,传统校园一卡通系统资源分散利用率低,不能满足迅速激增的信息处理量。本文设计了基于虚拟化技术的校园一卡通云计算平台,对硬件服务器进行虚拟化,实现服务器资源自动调配、动态迁移等诸多功能,通过云计算平台进行统一管理、协调分配。该设计提高了基础设施的利用率和服务质量,降低了管理成本,实现了资源的动态优化...

  • 跨铁路站场大吨位连续箱梁拖拉法顶推系统设计与施工

    作者:周卫平 刊期:2017年第10期

    随着我国基础建设的飞速发展,在桥梁施工中,梁体横跨铁路营业线的情况将会越来越常见。本文依托湘府路跨京广铁路联70m主跨箱梁顶推过轨工程,对该顶推梁单点顶推系统进行设计及施工指导,确保施工安全及既有线营运安全。对在类似施工场地狭小、顶推跨径过大、上跨铁路站场对施工影响较大的情况下,进行新的尝试与运用,市场前景良好。

  • 钢管混凝土拱桥转体施工安全控制仿真分析研究

    作者:柳明佳 刊期:2017年第10期

    随着施工工艺的不断提高,钢管混凝土拱桥的施工越来越多地采用转体施工法。转体施工工艺中各环节的安全控制将成为钢管混凝土拱桥顺利建成的关键。本文通过某工程实例,运用MIDAS/Civil软件仿真模拟计算分析转体体系中各环节的受力情况,从理论上验证了该桥采用的转体施工体系的安全性。论文的计算分析过程可为同类桥梁施工提拱借鉴。

  • JQG系列架桥机在跨高速公路55m大吨位变截面钢箱边梁架设中的应用

    作者:孙华东 刊期:2017年第10期

    以跨高速公路的大吨位长跨度变截面钢箱梁架设应用为例,通过方案比选,选择JQG280/55、260/60型公路架桥机架设钢箱梁。现场本身不满足架桥机应用的要求,通过对现场架设条件进行改造和验证,满足了架设条件的需要,特别是对架桥机架设边梁时,整机稳定性进行了验证性分析,为同类工程施工提供借鉴。

  • 高速铁路大体积箱梁场内移存技术研究

    作者:刘阳平 刊期:2017年第10期

    高速铁路双线整孔简支梁因其体积和重量大,在制梁台座完成预制后,如何安全、平稳、灵活简便的移往存梁台座,一直是建设者们研究的课题。液压千斤顶和MGB滑板的组合具有匀速、同步和稳固的特点,通过设置移梁滑道,可实现大体积大吨位桥梁场内移存作业,既经济又高效。

  • 大跨预应力混凝土双塔斜拉桥主梁施工技术

    作者:李毅 刊期:2017年第10期

    随着桥梁建设的迅速发展,斜拉桥越来越受到社会青睐。主梁是斜拉桥的关键部位,其施工质量直接影响全桥的施工质量和结构安全。斜拉桥主梁施工方法应根据施工技术设备和现场环境条件,结合桥梁结构特点采取不同的施工方法,该文以四川达州金南大桥为例,介绍了大跨预应力混凝土双塔斜拉桥主梁0#-1#段、标准节段和合龙段等施工关键技术。其施工...