铁道建筑技术杂志 部级期刊
Railway Construction Technology
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
作者：王春芳 刊期：2016年第02期
近年来,随着国内外高速铁路的快速发展,技术体系也日渐成熟和完善,其中,无砟轨道作为高速铁路建造的关键技术,已成为国内外高速铁路广泛应用的一种轨道结构形式。结合高速铁路无砟轨道技术,从技术发展现状、全球专利态势、国内外专利保护特点等不同维度进行全球范围内的专利检索与分析,在此基础上重点提出中国高速铁路海外知识产权保护对策和建...
作者：刘强华 刊期：2016年第02期
基于100 m跨径云梨桥斜靠式钢箱系杆拱桥工程,介绍浮拖法施工技术在大跨度、大重量偏心斜靠式系杆拱桥施工中的应用,分析系杆拱桥整体浮拖中的关键工序和控制措施,针对云梨桥浮拖过程中的复杂性,应用空间有限元分析程序,进行了关键施工阶段的应力、变形分析,解决了浮拖过程中的稳定性问题。
作者：刘凯 刊期：2016年第02期
天堂河（北京段）新机场改线下穿京九铁路框架桥,孔跨布置为5×16 m,全长85.6 m,是目前国内单体顶进跨度最大的框架桥。本框架桥采用5孔整体预制,整体顶进,施工中设计最大顶力为26 783 t,施工难度大,安全风险高。通过Midas Civil有限元软件对整个施工工况进行模拟分析,为施工过程提供有效数据,进而保证施工安全稳定。最后从施工工艺、施工监测等...
作者：寇海军 刊期：2016年第02期
在桥梁工程中,钢筋混凝土钻孔桩基础被得以广泛应用,其施工技术和设备也极为多样。而在流砂层地质情况下,泥浆护壁极难稳定地形成,造成施工难度和成本成倍增加。为了解决无法钻进成孔的问题,以旋挖钻施工为依托,研发出一种分段式并可通过卡榫销接的新型超长钢护筒,解决了流砂层地质下泥浆护壁难和成孔难的技术问题。
作者：伊凯 刊期：2016年第02期
结合福平铁路乌龙江特大桥栈桥的施工,对在水深较深、水流速度较大、河床为裸岩等因素影响下的栈桥设计及施工方法进行研究。重点阐述了栈桥钢管桩基础加固形式及管桩河床面附近的锚固形式。通过RBCCE计算软件建立受力模型对栈桥管桩的受力情况进行了检算,并经过实际使用验证了栈桥的稳定性满足施工要求。
作者：王秉勇; 罗龙; 赵世全 刊期：2016年第02期
黄土隧道进洞困难,经常发生仰坡开裂、导向墙下沉等问题。黄土隧道进洞前必须认真调查地形、地貌、陷穴、冲沟等,据此评价仰坡和周围山体的稳定性;进洞前要充分加固洞口两翼山坡的坡脚;进洞施工时要合理选择施工工法和支护措施,同时设置合理的预留沉降量。
作者：刘辉 刊期：2016年第02期
长株潭城际铁路湘江隧道滨江新城站~开福寺站区间下穿湘江段分布有板岩与K2砾岩的不整合接触带,地质和水文比较复杂,盾构下穿该段时可能发生安全事故。以该项目施工实例为依托,通过采取超前预加固、合理设定掘进参数、优化渣良、控制同步注浆及二次补充注浆的方式解决了在下穿不整合接触带时可能出现的突泥涌水、江底冒浆等风险,对大直径土压平...
作者：刘浩 刊期：2016年第02期
针对软土地基大覆土明挖隧道的工程特点,考虑深基坑开挖卸荷导致下卧土层压缩特性较大变化以及软弱地基加固对隧道沉降产生整体影响等诸多因素,采用二维有限元计算,对有无地基处理情况下,隧道修建和覆土回填对隧道沉降的影响规律进行分析,研究结果表明：基础桩的施加使得结构沉降减小了约90%。在软土地区,在原有软弱地基上修建隧道,若不进行地基...
作者：薛永庆 刊期：2016年第02期
在TBM法施工的长大隧洞中,TBM掘进与同步衬砌施工相互干扰严重,在开挖断面较小的隧洞中施工时,尤为突出。结合引汉济渭工程TBM法施工隧洞在四轨三线制有轨运输组织模式下,通过对同步衬砌施工相关工序的优化及新技术的使用,减少了同步衬砌对TBM掘进的干扰,由此总结出一种同步衬砌快速施工技术,以期为今后同类项目的施工提供借鉴。
作者：张卫业 刊期：2016年第02期
针对地铁车站穿越市政管线施工需严格控制沉降的难题,通过北京地铁16号线玉渊潭东门站工程实践,分析给出了控制关键技术,主要包括：（1）采取深孔注浆对上层导洞与车站主体结构拱顶进行加固,通过采取合理的注浆参数,提高了围岩强度;（2）马头门施工通过设置初支加强环,洞门三榀格栅密排措施,很好地实现了结构受力转换;（3）小导洞施工采取预留核...
作者：曹玉鑫 刊期：2016年第02期
在满足隧道结构和绿化设计要求的前提下,解决隧道洞口段黄土深路堑边仰坡失稳问题,是确保隧道结构安全、准时竣工的关键因素。以固西公路炸山嘴隧道为例,对不同工况、部位等发生的边仰坡失稳情况开展了理论研究,分析了边仰坡失稳原因、进行了边坡优化设计研究和边仰坡失稳病害处理技术研究。结果表明：边仰坡失稳与地形地貌、地应力、黄土特性、...
作者：陈钒; 蒲文明; 王永庆; 李振元; 赵国军 刊期：2016年第02期
近年来,随着我国公路、铁路建设事业的发展,许多隧道工程面临穿越石膏岩层的问题。石膏岩是一类特殊的软岩,在地下水的作用下,表现出膨胀性和对混凝土结构的腐蚀性,会严重危害隧道工程的稳定性。因此,做好防排水工作,防止腐蚀性地下水与石膏围岩和衬砌结构的接触,是从源头上解决石膏岩隧道工程问题的方法。以礼让隧道石膏段为背景,分析了该段的...
作者：张爱; 冯晓成; 张社荣; 王超 刊期：2016年第02期
深圳地铁7号线福民站工程临时竖向支撑系统由中柱桩构成,其对于基坑自身的稳定,以及上部结构的协调变形起着至关重要的作用。以福民站基坑工程盖挖逆作施工为例,建立三维有限元模型,基于ABAQUS软件对施工过程进行动态仿真模拟,对比分析数值计算结果及实时监测数据,揭示了盖挖逆作施工过程中柱桩轴力时空变化规律,为同类工程提供参考依据。
作者：李勇良 刊期：2016年第02期
云桂客专营盘山隧道穿越260余m长、宽45 m、高111 m的巨型空腔溶洞。根据形态特征、水文地质条件,在保证隧道运营和施工安全的前提下,从工期、投资、施工难度等对改线、桥跨、路基回填、混凝土回填等方案进行分析和探讨。本项目采用主被动防护、防护棚架措施,保证了安全施工,采用混凝土回填方案进行溶洞处治,取得了很好的经济效益和社会效益。
作者：徐海江; 孙金锁; 刘毅 刊期：2016年第02期
隧道锚施工工序繁琐、围岩扰动交互作用明显,力学行为复杂。以岱山大桥隧道锚碇施工为工程原型,采用数值模拟结合实测数据对隧道锚施工期间围岩变形进行了深入分析。研究发现：上台阶开挖对围岩扰动最大,并伴有较大变形速率,但后行洞开挖对先行洞围岩的变形影响较小;小净距隧道锚室采取两侧洞身开挖面错开一定距离进行,可有效减少相互影响,并根...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.98
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.39
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.32
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.58
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊