铁道建筑技术杂志 部级期刊
Railway Construction Technology
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
作者：周敏 刊期：2015年第08期
结合南京至高淳城际快速轨道TA03标段U型梁提运架工程,阐述了提运架组织、设备选型和配置,以及提运架工艺中的技术难题,并系统总结了U型梁运输保护、吊装和安装就位调整设计研究及实施过程的施工技术,为同类工程提供了U型梁提运架综合技术研究思路和施工借鉴。
作者：曾明 刊期：2015年第08期
通过对独流减河水文地质数据的分析,对原桥梁施工方案进行优化。主要阐述了双排桩筑坝围堰在上海方向联络线特大桥工程中的应用,详细介绍了双排桩筑坝围堰的设计技术方案、围堰稳定性验算及施工要点方法,供类似工程借鉴。
作者：张国峰 刊期：2015年第08期
宁启线跨沪通铁路因斜交角度及站坪和净高受限需采用低高度梁,1-64 m简支槽型梁-拱组合结构具备跨度大且结构高度低等特点,但在铁路桥梁中尚属首次采用。采用通用有限元软件ANSYS与同济大学的车桥耦合计算软件,分析了桥梁的纵横向刚度、动力系数、安全性、平稳性等动力参数。通过分析,该类型桥梁具有较大的刚度与良好的安全性和平稳性。通过分析...
作者：潘寿东 刊期：2015年第08期
拆装式三角挂篮是一种新型挂篮体系,具有受力合理、操作简单、运输方便和节省成本等优点。现结合芜湖市清水河公路桥工程实例,详细介绍超宽变截面悬浇连续箱梁拆装式三角挂篮的设计与验算,为类似工程施工提供参考作用。
作者：张科辉 刊期：2015年第08期
现浇混凝土桥梁支架的设计以安全可靠、结构简单、经济合理为目的。以森林山大桥连续箱梁为例,介绍了连续箱梁钢管柱与贝雷梁组合的支架设计方案;运用工程基础力学知识对其构件以及材料选用进行力学分析,并对支架各构件进行了结构验算,可为类似工程提供参考。
作者：郑跃磊 刊期：2015年第08期
智能张拉系统较传统张拉系统有质量控制可靠性、张拉数据真实性和施工操作便捷性等特点,在预应力桥梁中得到了越来越广泛的应用。如今预应力构件在使用中也暴露了许多质量缺陷,而这些质量缺陷大部分原因是由有效预应力不合格造成的。通过对进行了智能张拉的预应力构件进行有效预应力检测,总结施工中常见的问题并提出相对应的解决方法,归纳出用于...
作者：郭永斌 刊期：2015年第08期
依托福州至平潭铁路平潭海峡公铁两用大桥,针对钻孔桩平台及栈桥钢管桩、钢护筒施工,对不同地质条件下的沉桩方法、沉桩工艺、沉桩定位及稳固措施进行了总结,为类似深海钢管桩沉桩提供良好的借鉴。
作者：李春波 刊期：2015年第08期
申家滩特大桥2#、25#-27#桥墩跨高速运营既有线,采用门式墩结构,基础侵占既有路基边坡,施工稍有不慎会破坏既有路基结构。为确保安全施工,以高度较高的2#墩作为计算模型,采用plaxis v8.4软件进行数值模拟,对大桥承台基坑开挖稳定性及其对邻近高速铁路路基的影响进行了分析,以期为类似工程提供相关经验。
作者：李成宝 刊期：2015年第08期
以京津城际延伸线项目大直径泥水盾构施工为背景,结合大直径泥水盾构成功穿越严重损坏房屋(东顺旅馆建筑物)实例,提出大直径泥水盾构穿越延线风险点的技术措施;总结大直径泥水盾构穿越延线特级风险点的施工技术。
作者：李海飞; 李鹏飞 刊期：2015年第08期
影响隧道施工的因素很多,尤其是对于高原单线双洞隧道斜井施工,由于作业面多、交通运输通道狭窄等一些列客观原因,严重制约着隧道施工的正常进行。在施工过程中,斜井和正洞运输通道的完善、合理有效的施工组织、合理的人力物力配置以及合理的机械车辆调配等关键技术对其施工速度至关重要。
作者：董贤顺 刊期：2015年第08期
在暗挖地铁人行通道、风道施工过程中,经常会遇到隧道洞体转折90°的急拐弯。为了受力转换,传统的做法是:在拐弯处一定范围内加大、抬高隧道断面;做完初期支护,二次衬砌(二次衬砌在开口处设加强环)后,再开口破除,向另一个方向开挖、衬砌。这种方法成本高、进度慢、效率低、开挖作业面受局限,产品使用效果不好。为此,研究了隧道掘进扇形转体法施工...
作者：黄立新; 徐华轩 刊期：2015年第08期
贵广高铁北岭山隧道及其出口路基施工完成后,由于高速公路建设需要,在紧邻隧道出口处增设了一下穿式公路框架桥,基坑开挖长96 m、宽58.4 m、深11.5 m。为保证施工和既有隧道安全,并满足高速铁路对沉降变形的严要求,进行了相应的深基坑支护设计、三维有限元数值模拟分析、施工组织设计和施工监测,达到了预期效果。
作者：董君 刊期：2015年第08期
在暗挖车站双层PBA工法中,顶纵梁衬砌工序在4.0 m×4.8 m的小导洞内进行,顶纵梁两侧是拱脚曲墙,如果按照普通方法支模,其空间小、支撑密布、工序非常繁琐,且容易跑模,不易控制曲墙线形,两侧施工通行困难。万一遇到紧急情况,其后果严重。为此,研制了顶纵梁“燕尾形”衬砌模架,取得了满意的效果。
作者：周卫霞 刊期：2015年第08期
以新建西康铁路二线隧道施工为例,介绍了新小河隧道进口的双连拱燕尾式段,两条单线小间距段隧道的钻爆施工,以及两条隧道中间岩柱加固的施工方法;对双连拱燕尾式段以及小间距段施工工艺流程、工艺要点进行了详细阐述;双连拱燕尾式隧道的施工工艺、施工方法及注意事项具有可操作性,可为其他类似工程提供借鉴。
作者：张玉印 刊期：2015年第08期
隧道施工穿越断层、破碎带及富水地层时会出现涌水现象,长时间出水将破坏区域内原有的水循环体系,引发水环境问题,影响范围的地下水位下降,地表泉点断流,对原有的生态环境及当地百姓生产、生活影响较大。现以新莲隧道为例,阐述隧道施工过程中的水环境问题及采用注浆和全包防水的衬砌结构,有效减少了出水量,避免引发大面积的水环境问题。
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期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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