铁道建筑技术杂志 部级期刊
Railway Construction Technology
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
作者：杨少军 刊期：2013年第02期
包西线大保当至张桥段属包柳通道的重要组成部分,途经陕西省榆林、延安、渭南三市,线路全长561.6 km。对该线桥梁设计进行了影响因素分析,着重介绍了重点桥梁工程技术创新实践成果。
作者：金莉; 李国锋 刊期：2013年第02期
天津南站是京沪高速铁路的一座高架车站,设于天津特大桥上,站桥一体是天津南站的最大亮点。介绍了桥梁结构设计特点、难点、孔跨布置、站台内桥梁设计、站台梁设计、站外桥梁设计、道岔区桥梁设计及桥梁结构设计等创新点。
作者：李岩 刊期：2013年第02期
大跨度钢桁拱桥梁工程架设施工中存在诸多安全质量风险,如何系统地对主要风险事态进行控制,成为保证施工顺利进行并为运营期间设备寿命奠定基础的重要影响条件。以南钦铁路三岸邕江特大桥为工程背景,介绍了在使用吊索塔架架设施工中主要安全质量风险的缓解和控制对策。
作者：林葵 刊期：2013年第02期
通过工程实例,探讨宽滩涂、强冲刷跨海大桥深基础及墩身施工技术,主要介绍钢栈桥、钢平台的设计与施工,海上超长钻孔桩施工,海中承台围堰的设计与施工。
作者：程海根; 蔡裕 刊期：2013年第02期
以沪昆客运专线杭州至长沙段某特大连续梁桥（60＋100＋60）m为背景,结合结构设计荷载要求,运用大型通用有限元软件Midas/Civil建立直线段支架计算模型,分别采用单根杆件模型计算和支架整体模型计算,对比了两种不同的计算方法,通过杆件内力计算、结构整体屈曲分析,得出了在一定刚度比的范围内简化计算的可靠性。
作者：陈长青 刊期：2013年第02期
以阜阳北路公铁立交桥梁体拆除为实例,介绍在电气化铁路区段,如何安全迅速拆除既有桥梁体。为保证拆除梁体时铁路运输安全,对既有线施工安全防护采取的一些措施和施工关键技术。
作者：马占亚 刊期：2013年第02期
以拆除既有线梁式桥、顶进新框构桥为例,介绍了拆旧顶新施工中,线路架空、混凝土破除、框桥顶进等施工技术,指出各施工过程中的注意事项,以期把握拆旧顶新施工的技术难点,满足不断变化的施工需要。
作者：黄立新; 马栋 刊期：2013年第02期
实现隧道的安全快速施工,合理高效的施工组织管理是其中非常重要的一环。就隧道钻爆法施工而言,20世纪80年代以来我国的隧道施工技术和装备并没有太多实质性的改变,而施工水平有了较大的提高,这种提高有很大成分是由于组织管理水平的提高所致。青岛胶州湾海底隧道第一施工合同段较其他标段开工较晚,在工期异常紧张的情况下,通过合理的施工组织,...
作者：王博 刊期：2013年第02期
通过对膨胀土膨胀机理分析,指出影响膨胀力的主要因素及相互之间的关系,对设计中膨胀力取值及加载范围进行了研究。以成都地铁2号线龙泉东站为例,采用启明星及Plaxis软件按理论分析结果建模并进行基坑围护结构及地表沉降计算,经与实际监测结果比较,表明理论分析是正确的,计算具有较高的可靠度,提出有针对性减少膨胀土危害的施工措施,为今后类似...
作者：黎锡贵 刊期：2013年第02期
在重丘山区建设的客运专线或高速铁路隧道,洞口段往往会面临围岩破碎、陡崖偏压、半侧洞身裸露以及无进洞条件等复杂因素,使得施工安全风险不断增大,同时也容易造成环境破坏。利用桩、梁、反压挡墙、护拱以及回填等关键技术措施,通过人工改造地形后,做到洞口段的安全施工,同时避免大面积开挖,保护了原始生态环境。以地形陡峭、左侧裸露、严重偏...
作者：张育红 刊期：2013年第02期
结合大相岭泥巴山特长公路隧道工程实例,介绍了该隧道的供电高压进洞的设计与施工情况,内容包括需要高压进洞的长度及变电站位置的确定、变压器容量及变电站形式的选择、施工组织及安装等技术,这些技术对于长大隧道,具有一定的参考价值。
作者：曹玉彬 刊期：2013年第02期
根据包兰线铁路隧道的特点和要求,结合初步设计探讨隧道洞门的选型和设计。同时介绍了斜切式洞门及传统式洞门的应用情况,并讨论隧道洞门的景观设计。
作者：张岷 刊期：2013年第02期
多联大跨连续梁由于桥梁联数较多,温度跨度联数及长度均较大,桥上无缝线路设计需设置多组钢轨伸缩调节器,采取调整连续梁固定支座位置的方式合并相临温度跨,可减少大温度跨度联数,进而达到减少钢轨伸缩调节器设置数量的目的。结合郑西客运专线渭南二跨渭河特大桥多联大跨连续梁桥上无缝线路设计,建立＂钢轨-桥梁-墩台＂一体化有限元模型进行钢轨...
作者：孙鹏; 钱勇生 刊期：2013年第02期
河谷型城市由于受地形等因素的强烈限制,使城市发展随地形而布局。因此,其客运站的选址有别于平原城市。阐述了客运站布局和选址的原则,将ANP方法引入河谷型城市客运站的选址,结合河谷型城市的特点,给出了河谷型城市客运站选址的决策指标体系,并在此基础上建立了相应的客运站选址ANP模型,将选址过程涉及到的大量不确定的、模糊性、随机性因素及...
作者：孙文桥 刊期：2013年第02期
甘肃省作为西部政治经济文化发展的重要省份,随着经济发展,交通运输需求量快速提高,对交通运输供给数量以及质量都有了更高的要求。通过对甘肃省铁路货物运输供给分析,货运需求分析,以及通过现有数据对2012到2016年的货运输需求预测,从而对未来五年甘肃省铁路的交通运输结构与规模以及发展战略与实施策略进行分析,并提出相关建议。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊