铁道建筑技术

铁道建筑技术杂志 部级期刊

Railway Construction Technology

杂志简介:《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准,自1963年创刊,国内刊号为11-3368/TU,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他

主管单位:中国铁道建筑集团有限公司
主办单位:中国铁道建筑集团有限公司
国际刊号:1009-4539
国内刊号:11-3368/TU
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:1963
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.87
复合影响因子:1.3
总发文量:4732
总被引量:14606
H指数:25
引用半衰期:4.8333
立即指数:0.0071
期刊他引率:0.955
平均引文率:3.4929
  • 抢抓机遇乘势而上推进企业又好又快发展

    作者:王桂林 刊期:2009年第01期

    1企业发展形势分析近年来集团公司在体制机制改革、作风纪律整顿、资源整合过程中形成了新的组织构架、新的战略布局、新的管理理念。这些对企业的发展产生了深远影响。目前,在国家宏观经济政策的调控下,国家加大了对经济建设的投资力度,达到两年4万亿元的投资水平,

  • 强基固本 狠抓落实努力提升企业经济运行质量

    作者:赵晋华 刊期:2009年第01期

    最近几年,随着铁路建设的大发展,中铁十一局集团公司的经营工作实现了较大突破。先后成立了7大区域经营部,初步形成了覆盖全国的经营网络;先后中标了太中银、武广铺轨、哈大铺轨、武汉动车段、重庆集装箱、西格二线、包西铁路、准朔、沪宁、京石、汉宜、石武、渝利等一批路内重点工程,

  • 加强技术创新 增强综合实力实现企业持续快速发展

    作者:张丕界 刊期:2009年第01期

    在中国铁道建筑总公司的正确领导下,中铁十一局集团公司高度重视科技工作,广大科技工作者开拓进取,顽强拼搏,共同努力,认真贯彻落实“技术创新、科技兴企”的战略方针,加大科技投入,完善激励机制,狠抓重点项目科技攻关,以科技创新为动力,持续加快集团公司的科技进步,取得了丰硕的成果,进一步提高了企业综合实力。

  • 发扬登高精神 勇攀科技高峰

    作者:张荣文; 唐达昆 刊期:2009年第01期

    1用登高精神引领激活职工的创新观念50多年前,在解放大西北的战斗中,铁道兵第一师(即中铁十一局集团公司的前身)的战士杨连第,创造了仅仅凭借桥墩上残留的铁夹板和一根挂钩,只身登上当时的全国最高桥——45m高的陇海铁路8号桥,提前抢通陇海铁路咽喉通道的壮举,被誉为“登高英雄”。

  • 新型铁路客专桥梁支座锚固材料及其施工技术

    作者:李欣 刊期:2009年第01期

    结合合武客运专线WHZQ-3标箱梁架设工程实际,介绍一种新型铁路客专桥梁支座锚固材料的技术性能及其施工技术。

  • 移动模架现场改制拼装施工技术

    作者:高砚 刊期:2009年第01期

    天兴洲长江大桥公路引线工程通过现场对移动模架的自制改造,利用32m移动模架,成功浇筑了跨径40m箱梁,是技术革新的一个成功尝试。结合实例,对下行式移动模架的结构功能从施工的角度进行总结,以利指导今后移动模架的施工,同时也可作为今后移动模架自行加工制作的参考依据。

  • 武隆乌江特大桥缆索吊的优化设计与施工

    作者:唐双林 刊期:2009年第01期

    在利用MADIA和SAP2000软件对扣锚索、工作索、缆风和塔架进行强度和稳定性结构分析计算的基础上,结合施工经验对武隆羊角乌江大桥钢筋砼顸制箱形拱桥缆索吊进行了双肋合龙改单肋合龙的优化设计,并阐述了施工中的关键技术和质量控制措施,总结并提高了大跨度缆索吊装设计和施工工艺。本缆索吊的优化设计不仅成功地保证了施工安全,而且创造了良...

  • 鳌江特大桥潮汐深水基础施工技术

    作者:周英 刊期:2009年第01期

    鳌江的水位受潮汐影响很大,鳌江特大桥3号墩处于江中心,桩基及承台在水下5~10m深,为确保施工方案安全可行,采用搭设栈桥及钻孔平台先施工桩基,然后利用钻孔平台现场拼装钢套箱沉井下沉到设计标高,水下砼封底后施工承台、墩身。

  • 湖区粉煤灰冲填带变截面箱梁现浇支架施工技术

    作者:周刚 刊期:2009年第01期

    结合武汉市天兴洲公铁两用长江大桥公路引线工程变宽度箱梁采用满堂支架法现浇的实例,对该施工工艺进行总结。公路引线工程跨越戴家湖区,湖区内为冲填堆积的粉煤灰层。在淤积的粉煤灰地层上成功采用满堂支架法施工,是一个超前的突破。

  • 孤山大桥大体积混凝土施工控制

    作者:周其中 刊期:2009年第01期

    混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝,这是一个相当普遍的现象,大体积混凝土结构出现裂缝更普遍。在全国调查的高层建筑地下结构中,底板出现裂缝的现象占调查总数的20%左右,地下室的外墙混凝土出现裂缝的现象占调查总数的80%左右。通过石太客运专线孤山大桥工程施工实例、有效的施工理论和控制成果,提出了大体积混...

  • 接长桥涵施工的安全防护方法及其应用

    作者:郭胜兰 刊期:2009年第01期

    分析了接长桥涵施工对既有线路基的防护措施的不足,针对不同情况介绍了几种安全经济的防护方案,并通过实例加以应用。

  • 土压平衡盾构机穿越珠江施工重难点分析

    作者:田科军 刊期:2009年第01期

    针对盾构机过江施工中洞穿河堤,江底地质条件复杂,易出现喷涌现象,地层软硬不均,刀具磨损大等难度大、技术新、风险系数高等重难点问题,提出了盾构机类型的经济比选,给出了江底施工掘进参数和施工中出现的主要问题及解决的措施方法。

  • EPB盾构泡沫系统设计缺陷与改进

    作者:张成 刊期:2009年第01期

    通过对现有EPB盾构在掘进过程中泡沫系统存在的缺陷进行分析与研究,提出了详细的改进设计思路与措施,从而极大地降低了土压平衡盾构在掘进过程中发生堵塞的概率,提高了盾构的掘进速度,具有一定的实用和推广价值。

  • 250km/h接触网全补偿П型弹性链型悬挂安装调整技术的初探

    作者:唐阳 刊期:2009年第01期

    从250km/h舍宁客运专线的施工技术出发,结合其设计特点,根据其接触网全补偿П型弹性链型悬挂安装调整的施工经验,总结其安装调整技术并进行理论分析,为以后类似的施工提供技术指导与参考。

  • 上海城市轨道交通6号线接触网悬挂方案的实施

    作者:王治国; 陈宪祖 刊期:2009年第01期

    针对在建的上海城市轨道交通6号线,介绍了城市轨道交通系统接触悬挂目前采用的一种设计方式,即刚柔混用的悬挂方式。实践表明这种方式适用可行,且技术日趋成熟。