铁道建筑技术杂志 部级期刊
Railway Construction Technology
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
作者：何华武 刊期：2007年第05期
高速铁路是超大、复杂的系统工程。文章论述了中国铁路路情急需发展高速铁路；通过博采众长，研究试验，构建创新的中国高速铁路技术体系；介绍了近期高速铁路建设的工程实践。
作者：相颖慧; 罗强; 魏永幸 刊期：2007年第05期
无碴轨道结构将松散的道碴换成了刚度巨大的钢筋混凝土材料，使得无碴轨道结构对路基的变形和刚度极其敏感，因此路基面的支承刚度是路基上铺设无碴轨道的重要技术条件之一。根据无碴轨道结构特点及路基动应力的衰减特性，对无碴轨道路基支承刚度的测试方法进行了初探，对路基支承刚度合理加载面积进行了讨论。
作者：丁维利; 赵永明; 初厚永; 马忠海; 王许雄 刊期：2007年第05期
结合郑西铁路客运专线潼洛川、高桥、凤凰岭3座大断面湿陷性黄土隧道的施工，分析并总结出地表沉降开裂、拱顶下沉、水平收敛与开挖工序、雨水的关系和变形规律，由此提出大断面湿陷性黄土隧道施工变形控制的措施，并提出控制变形需进一步研究探讨的设计与施工建议。
作者：韩刚 刊期：2007年第05期
武广客运专线采用无碴轨道形式，要求工后沉降不大于15mm，路基作为控制沉降的重点部位，必须按“土工结构物”的理念组织施工。设计上对路基的填料要求采用A、B组料，XXTJV标段管区碎石类A、B组料短缺，无法满足施工要求，但沿线其它区段砂砾石储量丰富，为此对砾石类A、B组料进行了大量试验研究，并提出了满足武广客运专线要求的砾石类A、B组...
作者：张维新; 闫高 刊期：2007年第05期
结合工程实例，介绍了客运专线岩溶地段注浆的工艺和方法，对基岩裂隙和岩溶孔洞注浆，封闭土、石表面形成隔水帷幕，提高CFG桩复合地基土承载力，减少地基沉降和不均匀沉降，通过现场原位试验，提出质量控制办法。
作者：张勇 刊期：2007年第05期
隧道开挖穿越岩溶时，施工方案必须综合考虑安全、环境保护、运营安全、经济效益等因素，一次处理到位，提高结构可靠性，减少隧道病害。结合宜万铁路白云山隧道DK41＋085溶洞的处理，重点对复杂岩溶隧道充填型溶洞的综合处理技术进行分析和探讨，以供同类工程借鉴和参考。
作者：熊兴国 刊期：2007年第05期
北京地铁十号线10标段区间隧道采用浅埋暗挖法穿越西坝河桥桩，施工风险高、难度大。在介绍了该区间隧道的工程特点和工程地质条件后，较为详细地分析了区段的施工方案及其特点、旋喷咬合桩、深层搅拌桩、台阶法施工等关键施工技术，可为类似城市地下工程的施工提供参考。
作者：林军民 刊期：2007年第05期
结合两种不同规格球形罐体（分别为大容积罐体10000m^3以上，小容积罐体1000m^3左右）的现场具体施工，详细介绍了大小两种规格球形罐体的开挖、支护等工序的施工方法、工艺流程及技术要点，并针对该技术工艺及实践体会提出了在施工中应注意的事项。
作者：罗劲松; 盛兴旺 刊期：2007年第05期
通过对结构形式为预应力混凝土32m简支T梁的两座大桥的5片质疑梁进行动、静载试验，并对所检测的梁下拱（挠）现象的理论分析，研究和分析了运营线上此类梁出现下拱（挠）现象的原因，为分析类似的梁桥的梁产生下拱（挠）现象提供了一套比较完整的研究分析过程，具有一定的实际及理论参考价值。
作者：刘红旗 刊期：2007年第05期
结合杨家岭特大桥施工实例，介绍了在高墩连续刚构桥梁0号梁段施工时应用预应力技术，对高墩托架进行预压的方法。并与传统堆载的预压法进行了比较。
作者：杨利全 刊期：2007年第05期
襄渝铁路二线益家河右线大桥位于安康市汉江火石岩水库内，连续梁主墩位于水库河床中部位置，0号节段的施工采用三角形托架施工，其受力明确，不需要特种钢材和标准件，并且制作、安装、拆除方便，拆除后不影响墩身的整体美观，是一种较好的连续梁0号节段施工方法。
作者：李春林; 王伟; 岳文新 刊期：2007年第05期
以襄渝铁路二线流水河大桥施工为例，重点介绍了浮桥和钻孔平台的搭设，钢护筒的制作与埋设，成孔工艺，排渣，水下混凝土灌筑施工技术。
作者：关守业 刊期：2007年第05期
硫磺砂浆作为一种新型热塑性材料，具有硬化快、高早强、处理方便、可回收、经济安全等优点，在土木工程领域，尤其在大型桥梁建设中，有着广泛的应用前景。结合工程实例，介绍了硫磺砂浆的性能、配制及其在桥梁工程施工中的应用及注意事项。
作者：赵红专 刊期：2007年第05期
襄渝铁路二线益家河右线大桥位于安康市火石岩水库内，主墩基础入水深度达60m，采用9根直径为2.0m的钻孔灌注桩基础，在桩基施工中采用钢护筒的二次跟进方法有效的解决了由于地质复杂造成的塌孔、平台不稳、护筒倾斜等问题。
作者：张健; 杨大伟 刊期：2007年第05期
襄渝铁路二线流水河右线大桥由三跨变截面预应力混凝土箱梁构成，其连续梁主墩支座采用大吨位、大转角的LQZ型球形支座。结合工程实际，探索出一种方便、快捷、安装质量易控制的球形支座安装方法。
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