铁道建筑技术杂志 部级期刊
Railway Construction Technology
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
杂志简介：《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为11-3368/TU，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
作者：牛国辉; 蒋关鲁; 詹永祥; 魏永幸 刊期：2007年第01期
土质路基上的无碴轨道在国外高速铁路上已得到广泛应用，而在我国却处于刚起步阶段。桩板结构路基是土质路基上无碴轨道的一种新型结构形式，其设计及计算还不成熟。在遂渝铁路土质路基上无碴轨道综合试验段桩板结构设计方案的基础上，对此类结构进行大比例动态模型试验研究，希望为此类结构的设计及工程应用提供参考。
作者：李绍文 刊期：2007年第01期
结合遂渝铁路无碴轨道综合试验段施工实际，介绍了该试验段的路基过渡段处理方法，以及A、B组填料的质量标准、路基质量检测标准等。
作者：刘德联 刊期：2007年第01期
中国铁建十四局集团坚持质量品牌发展战略，走质量效益型发展之路，创优取得丰硕成果。2006年荣获“全国工程建设质量管理优秀企业”。中国铁道建筑总公司仅此一家，此荣誉为中国建筑业质量管理最高荣誉。
作者：蔡泓 刊期：2007年第01期
国内客运专线建设中，预应力混凝土箱梁被大量运用。主要针对预应力箱梁在预制过程中所须的内模，在结构形式、使用原理等方面进行了研究。在吸收国外最新的全自动内模设计和施工经验的基础上，结合客运专线的具体情况，设计了一套结合机、电、液压为一体的快速拆装内模体系。
作者：杨果林; 余敦猛 刊期：2007年第01期
对武广客运专线红黏土的大量试验表明，剪切与三轴压缩实验测得的抗剪强度参数值不一致，而且直剪试验内摩擦角大于三轴试验，两种试验的黏聚力互有大小。基于上述实验结果，从试验方法和条件的角度分析了两种实验所得参数不一致的原因，并给出了三轴压缩试验和抗剪强度参数之间的线性关系式。建议今后在给出红黏土的黏聚力和内摩擦角时应标明是...
作者：丁任盛; 任光强 刊期：2007年第01期
通过对温福铁路浙江段部分软土地基采用强夯置换碎石墩加固试桩的研究，把强夯加固和碎石加固有机的结合起来，介绍其在加固软土地基中良好的加固效果和技术经济效益。强夯置换碎石墩在铁路客运专线软土路基加固中尚属首次使用，这为今后设计和施工加固同类型软土提供了一定的参考。
作者：韩风险 刊期：2007年第01期
企业文化是一种力量，随着知识经济的发展，它对企业兴衰将发挥着越来越重要的作用，甚至是关键性的作用。中铁十四局集团有限公司通过构建独具魅力和个性特征的企业文化体系，把形象文化与管理文化很好地融合在一起，以此形成了竞争优势、效益优势和发展优势。从具有自身特色的企业文化体系的建立、落实，到如何融入企业管理体系，怎样与企业发...
作者：孙良标 刊期：2007年第01期
六圭河大桥是净跨为195m普通钢筋混凝土箱形拱公路桥，该桥在主拱箱吊装施工中采用主扣塔合用的施工技术，节约了成本，缩短了工期，该方法可供多节段拱桥吊装施工参考和借鉴。
作者：徐优 刊期：2007年第01期
悬索桥在施工阶段的结构刚度比成桥时要低很多，使得颤振稳定性成为控制桥梁设计与施工非常重要的因素。运用大跨度桥梁多模态颤振分析方法，对某大跨度悬索桥进行了各施工阶段的颤振分析，并探讨了施工阶段参数不同设置时悬索桥颤振临界风速的变化规律，据此以评价该桥施工阶段颤振稳定性。
作者：黄先国 刊期：2007年第01期
朔黄铁路开通运营以来，出现了桥梁横向振幅较大并且超过允许值的问题。通过对朔黄铁路小唐河大桥加固前后的动力性能检测，分析了小唐河大桥横向振幅较大的原因，对桥梁加固设计起到了指导作用，试验检测证明桥梁加固效果良好。
作者：苏天启 刊期：2007年第01期
隧道施工安全的前提是对隧道所在区域宏观地质构造和掌子面前方微观（相对而言）地质信息的掌握程度。通过对齐岳山隧道施工以来展开施工地质工作内容、项目、做法以及对地质信息的综合应用分析，为隧道施工阶段地质工作采取的方法、手段和分析提供了一个系统的工作流程。
作者：王光辉 刊期：2007年第01期
武汉长江隧道工程盾构始发井为深基坑工程，在长江附近、地质条件复杂、地下水位较高的武昌地区修建大跨、长距离的深基坑难度极大。结合工程实践，详细阐述了武汉深基坑施工技术，包括连续墙的施工、基坑降水、基坑开挖、主体结构施工以及监控量测等施工技术，对今后类似工程的修建有一定的指导意义。
作者：邹五金; 邹霄 刊期：2007年第01期
就国家发明专利《地铁站构筑方法》的基本理念、地下空间开发方式、核心和关键技术、主要工序进行了阐释，并与传统地铁站施工方法进行了比较。提出了地基预加固条件下封闭式开发地下空间的新思路，这将为我国大城市大规模地铁站建设开辟一条新路子。
作者：管品武; 禹雷; 孟会英 刊期：2007年第01期
结合高速公路桥面铺装实际工程，通过试验研究在混凝土中掺入两种不同类型和不同体积率的钢纤维对混凝土抗折强度的影响，同时研究了钢纤维混凝土（SFRC）抗折强度与抗压强度、劈拉强度等之间的关系，为实际工程应用提供参考。研究表明：SFRC的抗折强度随着抗压强度的提高而提高，随着钢纤维体积率的增大，抗折强度与抗压强度之比也随着呈上升趋...
作者：龚炼; 王炳龙; 杨龙才 刊期：2007年第01期
首先根据路基不同深度处的动应力衰减规律和浙赣线既有路基状况，提出了路床土强度控制条件为：基床表层0—0．3m和0．3～0．6m应分别满足160kPa和110kPa的承载力要求，并采用轻型动力触探（N10）对基床土承载力进行了检测和评估，结果表明，不满足基床土强度控制条件地段约占非改线全段的20％。其次，根据基床土承载力检测结果和基床土填料情况...
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