铁道建筑杂志 北大期刊
Railway Engineering
杂志简介：《铁道建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1961年创刊，国内刊号为11-2027/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他
杂志简介：《铁道建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1961年创刊，国内刊号为11-2027/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他
作者：张为 刊期：2018年第03期
国内钢结构桥梁逐步向大跨、满足景观要求等方向发展。钢箱梁作为桥面荷载的主受力结构，针对其腹板稳定性验算问题，国内外各规范给出的设计方法不尽相同，尤其是对于高腹板稳定性问题，规范适用范围尚需深入探讨。本文以长安街西延永定河特大桥主桥钢箱梁腹板为研究对象，综合我国GB 50017—2003《钢结构设计规范》、日本钢桥规范等主流设计规...
作者：李飞; 刘多特 刊期：2018年第03期
为研究大跨度预应力混凝土连续刚构桥在不同施工阶段结构体系转变下的风致抖振气动性能，采用计算流体动力学的近壁面低雷诺数SST k-ω湍流模型，求解主梁与桥墩各关键断面的静风绕流气动力参数。通过谐波合成法模拟来流10 min下的主梁及桥墩节点脉动风速时程样本，并利用Scanlan准定常气动力模型，对在施工最大双悬臂、最大单悬臂及成桥合龙状态...
作者：马俊军; 蔺鹏臻 刊期：2018年第03期
箱梁在约束扭转时悬臂板会承受一定的剪应力，但在计算过程中却没有充分考虑悬臂板对约束扭转的贡献。本文基于梁理论的扭转分析对箱梁约束扭转的计算公式进行了修正，并充分考虑了悬臂板对约束扭转的贡献。对比分析了按修正前后2种方式计算的翘曲应力之间的差别，研究了结构参数对箱梁约束扭转的影响。结果表明:考虑悬臂板的翘曲应力比未考虑时...
作者：冉敬爱; 王根会; 陈永亮 刊期：2018年第03期
在刚架拱桥主拱腿、跨中实腹段采用钢箱加固，可有效提高刚架拱的承载力和刚度。本文以甘肃省S209线一跨度30m钢筋混凝土刚架拱桥为背景，利用有限元软件ANSYS对原刚架拱桥、5mm钢箱加固和10mm钢箱加固3种工况拱桥跨中实腹段和主拱腿的挠度、应力进行对比分析。结果表明10mm钢箱加固效果比5mm钢箱加固效果挠度方面优10.3%，应力方面优6.9%。但经...
作者：刘鑫; 王小松; 但莎琦 刊期：2018年第03期
为确定阿志河大桥合理的纵向连接方式，综合考虑各静动力分项作用效应及其组合，对纵向弹性约束和限位阻尼约束2种约束体系的参数进行研究。结果表明：对于阿志河大桥而言漂浮体系不是一种理想的结构体系；在静力反应中，弹性约束体系与限位阻尼约束体系都能有效减小梁端水平位移及塔底弯矩；在地震反应中，考虑到限位阻尼体系有更好的消能作用...
作者：毛建红; 张金喜; 罗俊 刊期：2018年第03期
桥梁在温度荷载作用下会发生上拱或下沉，带动钢轨变形，当相邻墩高差较大时，甚至引起轨道几何形位超限。本文以合福（合肥—福州）高速铁路10×32 m简支箱梁桥为研究对象，基于隔枕校核的方法，针对导致轨道高低和方向不平顺的几种常见温度荷载及组合，提出了32 m高墩简支箱梁桥相邻墩高差合理取值范围的拟合计算公式。建议分别考虑桥墩升（降...
作者：张茵涛 刊期：2018年第03期
为了深入分析一在役桥梁的安全状态，开展在役桥梁的静载试验，分析了实际工作状态及承载能力，提供了可靠的挠度、应力等数据。该桥静力荷载参数均表明桥梁结构在静载试验过程中能够较好的保持弹性工作状态，且控制截面变形与平截面假定吻合。实测的主梁控制截面校验系数在0.7~0.8之间，表明结构竖向刚度能够满足实际荷载要求。试验结果可为该...
作者：叶洪兵; 刘成钢; 李洪松 刊期：2018年第03期
惠新大道跨东江大桥主跨跨径（76+2×128+76）m，为大型预应力混凝土连续刚构桥。该桥15#~17#墩为主墩，其承台都在东江河床面以下，属于深水低桩承台。设计采用双壁钢围堰作承台施工挡水结构，以16#主墩双壁钢围堰施工为例，阐述双壁钢围堰首节原位拼装、自浮接高、下放着床、辅助下沉就位、水下混凝土封底等关键施工技术。实践证明采用的施工工...
作者：韩家山; 曹翁恺; 顾海龙; 陈新培 刊期：2018年第03期
以桥梁支座为研究对象，基于拓扑优化设计思想，以支座下座板刚度最大化为设计目标对结构进行了轻量化设计。在保证支座正常功能不受影响的前提下，定义了底面全约束模型和底面非全约束模型，对应2种不同的初始设计区域，并分别对支座进行了优化分析。经过拓扑优化得到了外圆中缩式及底板中空式结构的密度图，再基于外圆中缩式密度图对下座板模...
作者：肖时辉; 李卓霖; 刘大刚; 曹金文; 何人 刊期：2018年第03期
选取珠海横琴马骝洲西线隧道WK2+600断面为监测断面，对潮汐作用下盾构管片结构上的外荷载进行跟踪测试。测试结果表明：当隧道埋深大于波浪作用下超孔隙水压力的影响深度时，孔隙水压力不受波浪周期的影响，潮汐荷载通过静水压力的形式作用于衬砌结构上；隧道贯通后的水压力低于理论静水压力；对于修建在低渗透性地层中的水下隧道，若外水压力...
作者：李富明; 肖洋; 花晓鸣 刊期：2018年第03期
以武（汉）深（圳）高速公路坪田浅埋偏压隧道为研究对象，首先基于隧道二次衬砌开裂情况分析了二次衬砌开裂的影响因素，然后通过有限元分析软件MIDAS GTS NX模拟双侧壁导坑法施工过程，分析了二次衬砌开裂机理。结果表明：二次衬砌最大拉应力区主要集中在拱顶偏左拱腰和仰拱处，其值接近或超过二次衬砌混凝土抗拉强度设计值；裂缝基本分布在侧...
作者：李永志; 田洪义 刊期：2018年第03期
大理—瑞丽铁路高黎贡山隧道沿线穿越多条断层，且受高地温、涌水突泥、高地应力、岩爆、软岩大变形等不良地质的影响。为确保隧道施工安全，选择以地质调查分析为主，中长距离与短距离相结合的物探法为辅，以超前钻探加以验证的综合超前地质预报体系。依据风险等级，构建了各级风险下的地质预报工作流程。在1#斜井高风险区段通过多种方法探测对...
作者：韦凯; 胡小刚; 赵泽明; 梁迎春 刊期：2018年第03期
采用Python语言编制了隧道-地层二维频域有限元建模程序，可实现地铁全线所有预测断面内地层与隧道建模信息的自动提取，以及模型的循环建立与自动求解，从而高效预测地铁通过时环境振动情况。将地表不同位置的振级绘成可视化图像，可用来直接识别不同行车条件以及不同地质环境下地铁周边环境振动的敏感区与安全区。将该模型应用于南京地铁1号线...
作者：路言杰 刊期：2018年第03期
以杭深高速铁路一典型工点为例，采用FLAC 3D建立有限元模型对路堤荷载作用下倾斜基底软土桩网复合地基的受力变形特性进行分析。结果表明：路堤顶部发生明显的沉降和横向位移，在路堤同一高度处，路堤中部沉降最大，路堤右侧沉降次之，路堤左侧沉降最小；桩顶沉降和地基土表面沉降、土工格栅的沉降和拉力均关于路堤中心不对称，表现为右侧大于...
作者：张建渊; 胡海东; 沈鑫 刊期：2018年第03期
兰新高速铁路在运营过程中出现了因盐渍土地基溶陷变形导致的线路病害。为此，对沿线不同类型盐渍土地基进行现场浸水载荷试验，并对盐渍土地基的溶陷特性及影响因素进行研究。试验结果表明：不同种类盐渍土地基的整体溶陷量呈现出含石膏粗颗粒盐渍土>细颗粒盐渍土>一般粗颗粒盐渍土的规律，其中粗颗粒盐渍土地基判定为不具有溶陷性。含石膏层粗...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.39
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.32
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发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.58
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊