铁道建筑

铁道建筑杂志 北大期刊

Railway Engineering

杂志简介:《铁道建筑》杂志经新闻出版总署批准,自1961年创刊,国内刊号为11-2027/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
国际刊号:1003-1995
国内刊号:11-2027/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1961
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.17
复合影响因子:0.91
总发文量:5634
总被引量:27395
H指数:33
引用半衰期:4.7093
立即指数:0.0099
期刊他引率:0.907
平均引文率:1.7312
  • 不锈钢复合桥面连接疲劳性能试验研究

    作者:刘晓光; 陶晓燕 刊期:2018年第01期

    针对大跨度钢桥整体钢桥面采用不锈钢复合钢板的特殊构造进行疲劳试验,研究的构造包括不锈钢复合钢板与普通钢板对接焊缝构造、不锈钢复合钢板不等厚对接焊缝构造、不锈钢复合桥面侧边设置排水孔.试验结果表明不锈钢复合钢板与普通钢板对接焊缝构造、不锈钢复合钢板不等厚对接焊缝构造疲劳的起裂部位均在不锈钢复合钢板的碳钢基板侧;不锈钢复合...

  • 基于BIM的大跨度桥梁PHM系统关键技术研究与应用

    作者:潘永杰; 赵欣欣; 刘晓光; 魏乾坤; 芦永强 刊期:2018年第01期

    随着高速铁路运营里程的增加,准确快速获取基础设施的运行状态尤为重要.本文基于PHM(Prognostics and Health Management)先进管养理念,探索了利用BIM(Building Information Modeling)技术搭建桥梁运维管养系统的关键技术.从PHM系统架构、功能设计、构件分类与编码、运维BIM模型构建、多源信息的有效关联和集成开展研究,实现了基于BIM的信息...

  • 新型铁路涵洞病害整治技术研究

    作者:邹文浩; 付兵先; 马伟斌; 李尧; 郭小雄; 安哲立 刊期:2018年第01期

    既有铁路部分混凝土涵洞的劣化变形严重影响线路运行,威胁铁路运营安全.针对铁路涵洞出现的掉块、露筋、腐蚀等问题,依托朔黄铁路一涵洞病害整治工程,从涵洞净空、经济性以及工期的角度,提出了一种适用于铁路涵洞严重病害整治的新技术-波纹板加固技术.首先建立涵洞与波纹板共同作用的三维有限元数值模型,分析波纹板结构在列车动荷载作用下的受力...

  • 铁路隧道检测与监测技术的现状及发展趋势

    作者:许学良; 马伟斌; 蔡德钩; 杜翠; 安哲立 刊期:2018年第01期

    总结了铁路隧道检测与监测技术的现状,介绍国内外新的检测与监测技术,根据当前隧道建设特点和现场实际情况,指出了隧道检测与监测技术仍存在的数据传输速度慢、人工识别效率低、检测与监测体系不完善3大问题.针对这些问题,结合最新的科学技术进展,分析了隧道检测与监测技术的发展趋势.

  • 基于图像识别技术的隧道衬砌裂缝检测系统研究

    作者:李健超; 张翠兵; 柴雪松; 薛峰 刊期:2018年第01期

    首先分析了既有隧道衬砌裂缝检测系统存在的问题,然后应用最新技术发展成果,提出基于图像识别技术的隧道衬砌裂缝检测系统.该系统能对隧道衬砌图像予以高速采集和存储,其后端采用基于深度学习的裂缝识别算法对海量的隧道衬砌图像数据进行快速识别,并提取裂缝特征参数.将该系统安装在现有轨道车上进行了试验,结果表明该系统可以50 km/h的速度对1 ...

  • 高速列车作用下铁路隧道内轨枕受力的理论解析及验证

    作者:王志伟; 马伟斌; 杜晓燕 刊期:2018年第01期

    通过引入欧拉连续支承梁模型,基于广义Duhamel公式推导了半无限空间连续体任一点的时频域动力响应函数.根据温克尔弹性基础梁假定得出了高速列车作用下轨枕受力数学表达式.采用有限差分软件FLAC-3D分析了隧道底部结构特定监测点的动力响应特征.经工程应用,基于该公式的数值模拟计算结果与工程现场实测结果变化规律一致,验证了该公式的准确性与适...

  • 铁路隧道排水管道疏通设备研制及应用

    作者:赵鹏; 郭小雄; 马伟斌 刊期:2018年第01期

    我国铁路隧道排水管道存在钙化结晶、堵塞等突出问题,导致排水系统不畅甚至整体失效,劣化了隧道结构服役状态,严重影响到运营安全.对铁路隧道排水管道结晶堵塞情况进行了调研,分析了堵塞原因及堵塞物成分.针对铁路隧道排水系统布设特点,研制了便捷高效的疏通机,并选取了典型隧道结晶管道进行室内及现场疏通试验.结果表明,疏通机可有效清理管道结...

  • 高速铁路路基沥青混凝土防水封闭层技术综述

    作者:石越峰; 蔡德钩; 闫宏业; 仲新华; 姚建平; 楼梁伟 刊期:2018年第01期

    沥青混凝土防水封闭层作为一种新型高速铁路路基防水封闭层,近年来得到铁路工程界的广泛关注.本文简要介绍了沥青混凝土防水封闭层在国内外的研究与应用情况,总结了沥青混凝土防水封闭层的技术特点和优势.结合我国高速铁路特点及运维需求,提出了全断面式和自密实型2种沥青混凝土防水封闭层技术方案,并对其技术特点、适用范围、防水效果、技术性...

  • 基于不同环境条件下功能要求的高速铁路路基结构优化设计

    作者:杜晓燕 刊期:2018年第01期

    在总结我国高速铁路建设经验的基础上,通过对严寒地区、干旱地区、多雨地区及山区路基结构进行现场调研与资料分析,结合理论分析和室内试验论证,开展了不同环境条件下路基结构设计优化研究.提出了包括安全性、使用性、建造与修复性、抗灾性等功能要求的路基功能设计理念,在此基础上优化了不同环境条件下的路基结构,具有理论意义和实用价值.

  • 无砟轨道路基上拱原因试验研究

    作者:王鹏程; 尧俊凯; 陈锋; 张千里 刊期:2018年第01期

    对我国西北地区一路基上拱变形较严重的无砟轨道线路调研后,选择6个典型路基上拱工点进行了现场取样与试验,分析地基土与路基填料的膨胀性、易溶盐含量和矿物成分.研究结果表明泥岩地基遇水膨胀引起了路基上拱;路基上拱变形与地基土、路基填料中易溶盐含量呈正相关;易溶盐侵蚀水泥改良填料形成钙矾石、硅灰石膏的过程也可能引起路基上拱.建议上...

  • 针对雨量警戒值优化的铁路路基边坡浅层失稳机理研究

    作者:杜晓燕; 郭增强; 常凯; 韩自力; 罗金涛 刊期:2018年第01期

    针对铁路现行雨量预警制度中制订雨量警戒值大多根据以往统计数据或凭借经验,缺乏对降雨成灾机理的科学深入分析,致使雨量警戒值标准与实际灾害等级不相符的问题,从降雨过程中路基边坡主要病害边坡溜坍着手,研究了边坡冲刷、溜坍的机理及发展过程,总结概括了影响边坡溜坍的5个主要因素,分析了边坡溜坍与降雨之间的内在联系.建议应用层次分析法对...

  • 高速铁路桩网复合地基加筋垫层刺入变形研究

    作者:李泰灃; 蔡德钩; 张千里; 陈锋 刊期:2018年第01期

    设计了能够准确反映桩网复合地基各部位受力变形特性的室内缩尺模型试验,研究了桩网复合地基加筋网垫的荷载传递规律及土工格栅受力及应变特点.通过试验发现,桩头上穿的影响范围为桩径的2 5倍,且格栅应变呈现“M”形分布.应用压力分布传感器探明了加筋垫层和桩 土接触界面的压力分布,从而深化了对桩网复合地基加筋垫层受力变形和荷载传递规律的...

  • 瓦日铁路湿陷性黄土路基隐伏病害检测及整治技术

    作者:柴金飞; 马伟斌; 马超锋; 赵鹏; 牛亚彬; 常凯; 安哲立; 单宇 刊期:2018年第01期

    针对瓦日铁路(瓦塘-日照)湿陷性黄土路基隐伏病害进行了现场踏勘,并应用地质雷达探测、地质钻探、孔内视频探测等方法进行综合检测.检测结果表明K132+776 79-K132+841 53段地基存在较大范围的松散脱空区和多处人工坑洞.在该区段实施了“高压旋喷桩止水帷幕+双浆液深部挤密注浆”的综合整治方案.整治后检测结果表明人工坑洞及松散脱空区已被...

  • 跨孔地震CT技术在桩基检测中的应用

    作者:邓逆涛; 张千里; 陈锋; 史存林; 崔颖辉 刊期:2018年第01期

    桩基上部结构施工结束后若桩基出现病害,工程中常用的桩基无损检测方法较难实施.为了快速准确地检测桩基的完整性,本文首次尝试将跨孔地震CT技术应用于管桩的无损检测中.通过现场试验对单桩、多桩及无桩位置进行检测,发现跨孔地震CT技术对测试孔位布置要求较高,用于单桩检测时其精度高,准确性好,效果最佳.跨孔地震CT检测不仅可以准确反演出整个...

  • 高速铁路路基填料掏挖试验及装备研究

    作者:李斯; 蔡德钩; 姚建平; 楼梁伟; 熊亚军; 庞帅 刊期:2018年第01期

    为解决高速铁路路基填料造成的路基病害问题,本文提出掏挖换填病害区段路基填料的解决方案.首先搭建高速铁路轨道及路基试验段;其次研发掏挖路基填料特种工程设备;最后进行高速铁路路基填料掏挖试验.试验结果表明所研制的特种工程掏挖设备可以实现对病害区段路基填料掏挖换填的目的,从而解决由路基填料或其他原因造成的路基病害问题.