铁道建筑杂志 北大期刊
Railway Engineering
杂志简介：《铁道建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1961年创刊，国内刊号为11-2027/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他
杂志简介：《铁道建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1961年创刊，国内刊号为11-2027/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他
作者：刘杰; 王海龙; 张志国; 吕鹏 刊期：2016年第10期
对基于模型修正方法的响应面模型用于斜拉桥损伤识别进行了研究,通过对克里格模型、径向基函数、Chebyshev模型、四阶多项式响应面模型的计算对比可知,四阶多项式响应面模型用于斜拉桥损伤识别精度最高。介绍了四阶多项式模型和有约束非线性多目标优化的NSGA-Ⅱ算法,并将其用于一座单塔双跨双索面斜拉桥的损伤识别及损伤定位。通过设定损伤工况,...
作者：张珂苑; 蔺鹏臻 刊期：2016年第10期
为了实现箱梁桥的损伤定位,利用梁式桥结构损伤必然影响弯曲刚度,则梁体跨中挠度影响线将不再以跨中为轴对称分布这一特点,提出了以桥梁损伤前后跨中挠度影响线三次差值为指标的损伤定位方法。对一座简支箱梁桥按照单一部位损伤和多部位同时损伤予以分析计算,在预设损伤部位均出现了损伤指标的明显突变,表明该方法对箱梁的单部位和多部位损伤定...
作者：薛达; 王石磊; 冯海龙 刊期：2016年第10期
预应力混凝土小箱梁由于其构造简单、施工方便等特点被广泛应用到公路工程中。某高速公路桥梁定期检查时发现,预应力混凝土小箱梁普遍存在边梁跨中腹板斜向开裂现象。本文对病害成因进行分析,并提出粘贴钢板、体内预应力加固和体外预应力加固3种加固方案,通过加固前后荷载试验对各方案的加固效果进行了评估。
作者：张学斌 刊期：2016年第10期
克（拉玛依）塔（城）铁路采用主跨96 m钢管混凝土系杆拱桥跨越克塔高速公路。本文着重介绍了96 m系杆拱桥细部构造尺寸的拟定过程,并建立全桥平面、空间有限元模型,对拱桥结构的静力、动力进行分析,研究系梁、拱的受力特性。分析结果表明：该桥各项指标满足设计和规范要求;拱桥的屈曲空间稳定性是该类型桥梁计算的重点,通过空间有限元计算分析...
作者：杨华平; 宋重阳; 钱永久; 黎璟; 邵长江 刊期：2016年第10期
采用非线性结构分析软件SAP2000建立了某全长504 m的3跨铁路钢桁连续梁桥有限元模型,研究了大跨度铁路钢桁梁连续梁桥的振动特性,并对此类桥梁地震响应分析方法进行了讨论。研究表明：与常规混凝土连续梁桥相比,大跨度铁路钢桁梁桥振型密集复杂,沿用常规混凝土铁路连续梁桥取较少振型组合进行反应谱计算,可能会导致结果精度不可接受。应用瑞利阻...
作者：孔令俊; 曹志峰; 王雷; 张银喜; 陈彦北 刊期：2016年第10期
为了探究新型横向钢阻尼装置的减震性能,以一斜拉桥为工程背景,对4组桥墩进行了振动台试验,研究了新型横向钢阻尼装置对斜拉桥的横向减震作用。结果表明：新型横向钢阻尼装置体系比横桥向固结体系1阶频率低;新型横向钢阻尼装置体系相对横桥向固结体系能有效地减小关键点的位移及加速度峰值,且随着地震动的增强,位移和加速度的减震效果更加明显,...
作者：陈列; 艾忠良; 钟洪军; 金怡新; 吕娜 刊期：2016年第10期
针对研发的一种适用于高烈度地震区铁路桥梁的竖向限位装置——球铰式竖向限位器,介绍了其工作原理及构造特点、设计方法、力学性能试验,结果证明球铰式竖向限位器的转动性能和承载力满足设计要求。同时,对球铰式竖向限位器进行了全桥地震响应分析,分析结果表明：在高烈度地震作用下,球铰式竖向限位器可有效限制梁体＂起跳＂位移,从而起到防止上...
作者：张银喜; 郝红肖; 陈彦北; 孔令俊; 曹志峰 刊期：2016年第10期
将钢阻尼元件与滑板橡胶支座加以组合研发出钢阻尼滑板支座,滑板橡胶支座承担竖向载荷,利用钢阻尼元件的弹塑性变形和耐磨板与不锈钢板的摩擦力在提供支座所需刚度的同时耗散输入能量。由于该支座的耗能功能主要由C型钢阻尼元件和摩擦力提供,而钢材与耐磨板材料性能受温度影响较小,因此该支座拥有更广泛的适用性。通过有限元数值仿真技术完成试...
作者：敬洪武 刊期：2016年第10期
西溪河大桥作为成（都）贵（阳）客运专线的重点控制性工程,是国内最大跨度的双线铁路上承式钢管混凝土转体拱桥。大桥采用非平衡转体工艺实施转体,结构的稳定性控制是转体施工的关键技术。本文以西溪河大桥为背景,介绍了桥梁转动体系主要结构组成,对如何测试转体结构非平衡状态并进行配重调节做了技术总结,可为同类工程的设计、施工、监控提供...
作者：刘韧 刊期：2016年第10期
为了适应新时期铁路旅客站房的设计新理念,提高客货共线铁路在高路基、高架桥上设置旅客站房的越行站或会让站的综合效益,提出铁路旅客站房采用＂建桥合一＂的结构形式,从车站功能、结构安全性、行车调度功能及经济、社会效益等方面进行了探讨,为今后此类项目的设计提供思路。
作者：张立群; 许振海; 董捷; 隋孝民 刊期：2016年第10期
依托青海鱼卡至一里坪铁路建设工程,对青海雅丹地貌区铁路风沙防治进行研究。防风抑尘网应用于青海雅丹地貌沙漠铁路的风沙防治,其中支护结构是防风沙工程的重要部分,支护结构的设计是否合理将直接影响整个防风沙工程的总成本。因此,有必要对防风沙支护结构进行比选和优化。本文从网板宽度和支护结构形式2个方面进行优化：首先分析网板开孔率、...
作者：田林杰; 王起才; 王元; 杜迎东 刊期：2016年第10期
新建兰州至乌鲁木齐第2客运专线,是世界上首条穿越大风区的高速铁路,设置合理可靠的挡风结构对于其运输安全有重大意义。本文依据钢筋混凝土结构计算的假设理论和计算方法,结合挡风板的受力特点,推导出挡风板的开裂弯矩、开裂时最大风荷载和跨中挠度计算公式,并采用合理的加载方式,对挡风板进行静载开裂破坏试验。试验值与计算值之间的对比结果...
作者：邓志鑫; 晏启祥; 徐亚军; 张伟列 刊期：2016年第10期
建立盾构隧道三维数值模型,采用连接单元和接触面单元共同模拟管片接头力学效应,研究了不同时速列车撞击荷载作用下被撞管片块周边接头螺栓拉力、剪力的时程变化及失效情况,同时对比分析了不同撞击速度下管片位移响应。结果表明：在列车撞击荷载作用下被撞管片块周边螺栓大多发生剪切失效;不同撞击速度下相同部位螺栓的失效类型一致;随着撞击速...
作者：李泰灃; 郑婕; 张千里; 李涛 刊期：2016年第10期
考虑隧道埋深、隧道洞径和围岩强度3种影响因素,采用有限元软件ABAQUS建模,分析了全断面隧道掘进机撑靴与隧道围岩的相互作用、围岩变形和破坏的规律,并与实测结果进行了对比。结果表明：随隧道埋深的增加,隧道围岩的稳定性逐渐增强;随着隧道洞径的增大,隧道围岩的稳定性逐渐降低,但变化幅度较小;随着隧道围岩抗剪强度的降低,在撑靴荷载作用下隧...
作者：曾鹏; 肖粤秀; 王薇; 杨新安 刊期：2016年第10期
以沪昆高铁壁板坡特长隧道合分修段大跨断面为工程背景,应用MIDAS/GTS建立不同尺寸大跨断面以及高速铁路普通双线隧道断面的二维计算模型,对施工过程中围岩及支护结构力学特性进行了研究,并对比分析初支混凝土轴向应力计算值与实测值。结果表明：右上台阶施工是大跨断面采用中隔壁法开挖时决定隧道结构稳定的重要工序,断面尺寸是影响大跨断面围...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.98
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.39
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.32
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.58
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊