铁道建筑杂志 北大期刊
Railway Engineering
杂志简介：《铁道建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1961年创刊，国内刊号为11-2027/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他
杂志简介：《铁道建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1961年创刊，国内刊号为11-2027/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他
作者：唐英 胡安庆 张三峰 刊期：2014年第01期
根据成都市某钢管混凝土拱桥的结构及环境特点，对该桥健康监测系统传感器的类型及其布置、系统设计构成进行了阐述。该桥采用“健康监测＋人工定期检测”相结合的管理养护模式，在5．21汶川地震和4．20雅安地震等突发事件中，系统迅速对桥梁的健康状况进行了评估，取得良好效果，为此类桥梁的管理和养护提供了参考。
作者：张熙胤 陈兴冲 王常峰 刊期：2014年第01期
吊杆是梁拱组合桥梁主梁和拱肋之间的传力构件，吊杆内力对主梁和拱肋协作受力合理与否起着关键性作用。以包西铁路跨黄延高速大桥主桥的简支梁拱组合桥为工程背景，运用已经在斜拉桥索力优化领域比较成熟的影响矩阵法原理，以结构应变能最小为优化目标对成桥吊杆力进行优化，最终取得了很好的优化效果，进一步证明了影响矩阵法在梁拱组合桥吊杆...
作者：李杰 陈淮 江莹莹 周明坤 刊期：2014年第01期
基于杠杆原理，采用解析方法计算钢管混凝土系杆拱桥吊杆力，探讨系杆拱桥成桥后吊杆张力的调整方法，指出常用的调整吊杆张拉力方法的适用范围，针对工程中常用的影响矩阵法进行改进。以某钢管混凝土系杆拱桥为例，利用桥梁结构分析专用软件建立分析模型，得到钢管混凝土系杆拱桥吊杆的影响矩阵，分析改进前后影响矩阵法调整吊杆力的效果。分析...
作者：王小宁 张楠 孙奇 刊期：2014年第01期
高架结构在轨道交通中的比例愈来愈大，城轨桥梁振动引起的噪声辐射问题也引起越来越多的关注。利用边界元方法对槽型梁、箱型梁及T型梁3种不同截面形式的城轨桥梁的振动噪声辐射进行分析，研究结果表明：在列车荷载作用下槽型梁的位移响应最大，其次为箱型梁，T型梁的位移响应最小；城轨桥梁下部场点的声压级普遍大于上部场点的声压级；距离轨...
作者：陈代海 刘胤虎 李整 刊期：2014年第01期
用多刚体结构模拟车辆，空间杆系单元模拟桥梁，建立车桥耦合动力系统。以某公轨两用斜拉桥为例，分别采用空间杆系单元模型与空间杆系-板混合单元模型分析了桥梁的自振特性，两种模型的计算结果吻合较好。针对空间杆系单元模型，采用动力时程分析方法，计算了轻轨车和汽车以不同车速通过该桥时的车桥耦合空间振动响应。计算结果表明：桥梁具有...
作者：信坤 钟铁毅 韩东 刊期：2014年第01期
本文利用有限元软件OpenSees对同济大学的一项试验低周反复荷载作用下的2根钢筋混凝土桥墩和2根无黏结预应力混凝土桥墩进行数值模拟，并与已有试验结果进行对比分析。结果表明：所建模型对普通桥墩和无黏结预应力混凝土桥墩的模拟效果均良好，采用初应力法能够合理模拟无黏结预应力钢筋的预加力和自复位能力；预应力束如果被放置在截面中心处主...
作者：任权昌 杨新磊 董鹏 王海良 刊期：2014年第01期
以大准铁路增二线某大跨度连续刚构桥为工程背景，利用Midas/Civil建立有限元模型，比较单薄壁实心墩、独柱圆形实心墩、双薄壁实心墩三种桥墩对连续刚构桥抗震性能的影响。计算结果表明：单薄壁实心墩、独柱圆形实心墩、双薄壁实心墩对应结构自振频率依次增大，单薄壁实心墩与独柱圆形实心墩以桥面振动为主，而双薄壁实心墩以桥墩弯曲为主。同...
作者：彭立群 林达文 刘立峰 王进 刊期：2014年第01期
地震水平力是导致桥梁结构及支座破坏的主要原因，目前典型的桥梁支座都具备足够的横向承载力。本文应实际需要为此类支座设计了一套4800 kN水平承载力试验装置，它由竖向加载、水平加载两部分组成。同时，总结出一套合理的试验方法和数据处理方法，并例举3种支座水平承载力试验。结果表明，试验装置设计达到了预期的目的。
作者：田小路 刊期：2014年第01期
以资阳沱江多线特大桥工程为依托，探讨0^＃块二次浇筑过程中托架的受力及变形，阐述了悬臂浇筑连续梁桥0^＃块托架的结构设计与计算方法。利用有限元分析软件建立了0^＃块、墩身和托架整体的三维分析模型，模拟了资阳沱江多线特大桥0^＃块二次浇筑的施工过程，分析并掌握了在0^＃块各分次浇筑施工阶段托架的变形和应力分布情况。通过分析比较0^...
作者：张建 刊期：2014年第01期
在单一隧道及两重叠隧道施工后的弹性二次应力状态和单一隧道施工后弹塑性二次应力状态及三次应力状态的分布规律的基础上，进行了交叉隧道的施工力学研究。分析了新建隧道正交下穿施工影响安全的主要因素（围岩类别及支护阻力），同时隧道覆土厚度、隧道间相对距离和土体强度对隧道相互作用也有较大影响，应引起足够的重视。进而提出了预防新建...
作者：冯龙飞 杨小平 刘庭金 刊期：2014年第01期
拟建广汕路立交桥横跨广州地铁六号线盾构区间和三号线天河客运站，跨线桥的施工及使用可能对下方既有地铁结构产生不利影响。为此，基于Midas/GTS构建大型三维有限元整体模型进行模拟，分析近距离钻孔灌注桩施工、跨线桥上部结构施工、跨线桥通车阶段对既有地铁结构的影响。模型中考虑钻孔灌注桩的施工流程，并探讨了桩周土体软化对应力传递的...
作者：段英丽 刊期：2014年第01期
在机场主跑道不停航条件下修建超浅埋大断面隧道在国内外尚属首次。本文介绍了不停航跑道下超浅埋大断面平顶直墙隧道初支、二衬以及沉降控制施工技术。工程实际表明，跑道沉降始终控制在容许范围内，确保了飞机正常起降，为以后类似工程的施工提供了借鉴。
作者：袁青 吴立 钱娟娟 陈剑 李波 刊期：2014年第01期
沪昆客运专线长昆湖南段向家山隧道开挖断面面积超过160 m 2，埋深浅（隧道拱顶局部区段外露），地质条件复杂。为避免开挖引起塌方，在调研现场实际情况的基础上，提出拱部明挖、边墙暗进、衬砌优化为Ⅴb型复合式衬砌的施工技术方案，同时对地表混凝土反压盖板和防排水系统等重要部件进行了设计。监控量测数据表明采用的施工技术方案合理，隧道...
作者：侯刚 刊期：2014年第01期
把隧道开挖切断的水平旋喷加固桩运回实验室加工成试件，进行了重度、劈裂抗拉试验、无侧限抗压试验、直剪试验、单轴和三轴抗压试验，经分析得出：干燥粉细砂地层的水平旋喷固结体的重度变异性较大，粉细砂固结体的平均抗拉强度0.87 MPa，平均抗压强度12.76 MPa，抗拉强度是抗压强度的1/15，二者的变异性相近。固结体的平均变形模量为7.18 GPa...
作者：娄霜 刊期：2014年第01期
以三个不同地区的软岩隧道为工程背景，依据施工现场对拱顶沉降和水平收敛的监测数据，探讨软岩隧道围岩变形的影响因素。研究结果表明：围岩的变形与埋深、断面形式、围岩级别以及围岩岩性密切相关；围岩变形的增量并不一定与隧道的埋深成线性关系；断面形式对围岩变形的影响明显大于施工方法对围岩变形的影响。由于不同地区的地质条件千差万别...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
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发行周期：半月刊
影响因子：0.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.39
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.32
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.58
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊