铁道建筑杂志 北大期刊
Railway Engineering
杂志简介：《铁道建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1961年创刊，国内刊号为11-2027/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他
杂志简介：《铁道建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1961年创刊，国内刊号为11-2027/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他
作者：胡俊 宋恒扬 刊期：2013年第06期
对比分析了不同地区的实测台风拟合风谱模型与桥梁抗风设计规范的风谱模型的差异，并以东海某大跨度悬索桥为对象，运用谐波合成法对不同风谱模型的结构风场进行模拟，考虑桥梁结构的几何非线性效应和多种气动力荷载共同作用效应，由时域有限元计算方法比较了不同风谱下大跨度悬索桥风振响应。结果表明：基于实测的台风拟合谱和规范谱有着显著的...
作者：吴臻旺 郑凯锋 苟超 栗怀广 刊期：2013年第06期
正交异性钢桥面板的纵肋与横肋连接是受力较复杂、病害较多构造部位。选取横肋腹板空孔、纵肋内隔板设置、纵肋与横肋间焊缝、横肋过焊孔等4个主要构造细节，从受力特性、病害及其治理、工程试验、加工工艺、各国规范发展等角度，系统地汇总正交异性钢桥面板纵肋与横肋连接构造的演变历程和发展现状，并总结经验教训。
作者：黄晓吉 陶晓燕 刊期：2013年第06期
结合有限元软件Ansys的分析功能和斜拉桥结构体系自身的特点，考虑结构的几何非线性和材料非线性，采用最小荷载增量准则为失效分析理论，对公铁两用斜拉桥（112＋182＋504＋182＋112）m结构体系方案进行极限承载力分析，得到该斜拉桥的极限荷载和最薄弱部位的失效顺序。分析结果表明：在与实际结构受力体系紧密结合的前提下，最小荷载增量准则...
作者：倪燕平 刊期：2013年第06期
高速铁路简支梁桥应用低屈服点钢阻尼器，可以大幅度提高结构的抗震性能。选择三种墩高的典型高速铁路简支梁桥为研究对象，进行了罕遇地震下设置减震榫时的非线性时程反应分析及不设置减震榫时的线性时程反应分析。研究结果表明，减震榫有优异的减震性能，应用该装置可以大幅提高桥梁的抗震性能，解决了我国高速铁路桥梁刚度大，配筋率低，难以...
作者：赵晓峰 刊期：2013年第06期
通过宜岳高速公路（宜昌至岳阳）虎渡河大桥施工，说明0#块施工托架系统的设计和质量控制关键措施，采用有限元计算得出托架系统的位移、应力、应变指标，从而评价托架系统的安全性。根据已有研究文献，0#施工技术要求较高，稍有不慎就会产生裂缝。为了达到质量控制的目标，预应力筋施工和混凝土配合比、养护等都应该精细化进行。从现场施工效果...
作者：李英俊 徐结明 刊期：2013年第06期
柳州市广雅大桥为海鸥式中承钢箱拱桥，桥型优美，施工工艺复杂，为国内外拱桥的杰出代表作。本文以广雅大桥为例介绍了钢结构不规则大节段吊装的施工技术。采用两台吊机，通过对吊装设备的重量和起吊高度、吊装节段的重量和安装精度的计算，保证了吊装施工的可实现性；通过将拱肋分成多个节段，预制组拼整体吊装，解决了场地狭小和吊装能力小的...
作者：王成明 刘其伟 刊期：2013年第06期
结合江苏省内某高速公路全线桥梁定期检查，对预应力空心板桥底板纵向裂缝病害展开调研，比较若干裂缝维修常见方法的加固机理、优缺点以及其适用领域。根据底板纵向裂缝分布的性状，底板厚度不足及板梁内腔自身渗漏水等实际情况，提出了针对底板纵向裂缝的灌浆处治技术。通过实桥试验，对空心板桥底板纵向裂缝灌浆处治技术、维修材料性能、施工...
作者：李晓翔 张勇 刊期：2013年第06期
根据某高速公路桥梁板式橡胶支座的病害调查结果，以不同中间胶层厚度支座为研究对象，对支座的压缩变形、鼓凸变形及橡胶伸长率进行了计算，从设计选型、加工制造、施工安装及维修养护4个方面对病害原因进行了分析。从病害原因来看，支座病害应是多方面原因综合作用的结果，但从病害现场检查结果来看，加工制造及施工安装应为支座病害的主要原...
作者：陈强 上官涛 刊期：2013年第06期
铁路简支梁桥上跨既有电气化铁路线施工，防护装置采用固定式防护结构。本文根据现场对固定式防护结构的要求，采用基于结构影响线分析来确定荷载最不利设计效应位置的方法，同时针对防护结构的空间受力特性，进一步考虑了正载碰撞和偏载碰撞两种极端工况，对固定式防护结构进行了详细设计和精确的抗碰撞力学性能分析，得到了碰撞过程中的最大结...
作者：孙长江 刊期：2013年第06期
高速铁路建设时预制箱梁制梁场的布置形式影响到其生产能力和质量，并关系到工程施工进度和投资。以哈大铁路客运专线工程中两个制梁场为例，对纵列式布置形式和横列式布置形式的特点进行了分析和对比，研究结论表明：纵列式制梁场占地少，设备投入较小，施工组织便利，节省能源和材料，但作业存在一定安全风险；横列式制梁场占地多，设备投入高...
作者：张敏 赵国堂 苏伟 刊期：2013年第06期
针对“悬浮”在深厚土层中桩端以下不同深度处土层的沉降和压缩变形的监测难题，本文提出了单点一液位沉降计相结合的联合测试法，并在京沪高速铁路深厚软土、松软土层中桥梁深长桩基桩端下压缩层厚度和总沉降的现场测试中得到成功应用。介绍了单点一液位沉降计联合测试法的工作原理和使用方法。结合现场试验，采用联合测试法以及相应的判别标准...
作者：陈福江 马建林 朱林 乐大维 刊期：2013年第06期
针对京沪高铁天津特大桥张家窝试验段DK124工点D19。桥墩，经现场测试，分析桩身钢筋应力变化；并通过弹性力学公式计算获得桩身轴力、桩侧摩阻力及桩端阻力，研究其分布与变化规律。结果表明：①桩身轴力随荷载的递增而逐渐增大并最终趋于稳定，桩顶附近桩身轴力波动范围较大，桩顶5m范围内存在“负”摩擦现象；②恒载作用下桩端反力为桩顶压力...
作者：陈辉 王军东 颜胜才 胡在良 孟军涛 刊期：2013年第06期
介绍低应变反射波法检测基桩完整性的基本原理，对工程中常见的缺陷桩，结合实例分析缺陷在桩身浅部、中部和深部时低应变反射波的波形特征。一般浅部缺陷反射波比深部缺陷反射波明显，且浅部缺陷反射常有多次反射出现；当以低频重锤激振时，浅部缺陷桩的低应变反射波实测波形表现为宽峰或者低频振荡曲线，如用高频小锤轻敲则可以检测出断桩部位...
作者：卜永红 红 刊期：2013年第06期
基于受多重约束的钢管内混凝土受力性能试验研究结果，运用有限元软件ANSYS建立带有芯钢管的钢管混凝土节点核心区有限元分析模型，进行受多重约束的钢管内混凝土受力性能数值分析，与试验结果进行了对比，并对影响钢管内混凝土承载能力的因素进行了分析。研究结果表明有限元模型计算所得极限承载力与实测结果吻合较好，同时得到了混凝土强度、...
作者：夏述光 葛勇 李涛 董立 陈建平 刊期：2013年第06期
根据竹山隧道施工现场的监测情况，对监测数据进行分析，提出了隧道的变形破坏特征。结合竹山隧道的具体情况，从围岩岩性、施工、力学、支护等几个方面分析了竹山隧道的变形破坏机理，重点分析绢云母片岩破坏模型——弹性梁计算模型，从力学方面给出了竹山隧道的破坏机理主要是绢云母片岩的失稳破坏，可对类似工程的变形机理提供一定的参考。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.98
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.39
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.32
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.58
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊