铁道建筑杂志 北大期刊
Railway Engineering
杂志简介：《铁道建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1961年创刊，国内刊号为11-2027/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他
杂志简介：《铁道建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1961年创刊，国内刊号为11-2027/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他
作者：胡大新 刊期：2013年第04期
自然环境激励用于铁路大型桥梁结构的模态测试是非常有效的方法。模态试验分析为桥梁结构性能评估提供了一个强有力的工具,其可靠的试验结果可作为大型桥梁结构性能评估的有效标准。本文介绍了一种基于自然环境激励下分批布置与移动测量相结合的模态试验测试方法,并将该方法应用于八渡南盘江大桥主跨的模态测试中,取得了很好的结果。根据模态分...
刊期：2013年第04期
从北京市发展和改革委员会获悉,今年北京市计划投资2 270亿元推进240项重点工程,投资将向郊区和薄弱地区倾斜。其中,新开项目137个,续建项目103个,今年力争竣工54个。
作者：薛志杰 蒋永升 刊期：2013年第04期
大跨钢桥主桁杆件受力大,主板上焊接横隔板后的疲劳强度如果根据板厚系数折减,则这一构造会成为疲劳设计的瓶颈。为此,设计了两组疲劳试件,在结合仿真计算的基础上,分析了受力主板厚度与横隔板厚度的比值对疲劳强度的影响。研究结果表明：对于焊有横隔板的主桁箱形杆件,容易在横隔板不承载角焊缝的焊趾上出现疲劳裂纹。②随着受力主板的厚度与横...
作者：孟宪洪 刊期：2013年第04期
朔黄铁路桥涵采用中—活载图式标准设计,目前主要运营的货物列车轴重为21 t和23 t,为提高运输效率,拟开行更大轴重的货物列车。通过对朔黄全线桥涵运营现状的调研,分析大轴重货物列车运营条件下各种跨度桥涵运营活载效应与设计活载效应比值,并根据各类桥涵结构特点,研究强化改造的可行性,综合研究分析朔黄铁路既有桥涵对大轴重货车开行的适应性...
作者：齐东春 沈锐利 刊期：2013年第04期
空间缆索体系悬索桥的主缆和吊索是耦合的,在平面缆索线形计算中常常采用的线形变化刚度法和影响矩阵法在空间缆索计算中可能面临收敛困难的问题。基于空间分段悬链线理论,对影响矩阵法加以修正,建立了空间主缆线形的迭代算法,采用C＋＋语言编制了相应的计算程序,并通过模型试验对程序进行验证。计算表明：该算法具有精度高,能快速收敛等优点。
作者：周叶军 万卫红 刊期：2013年第04期
赣州新世纪大桥为（50＋168＋50）m中承式钢桁架系杆拱桥,通过静荷载试验,并通过对实测结果与有限元计算值进行对比研究,得出评价结果及荷载试验计算应注意的几点问题,可为同类型桥梁静载试验及设计提供一些参考。
作者：樊简 郭凡 张栋梁 刊期：2013年第04期
通过对白水冲特大桥箱梁混凝土水化热及温度场观测数据的统计和分析,研究箱梁水化热阶段的温度分布和变化,以及实际环境下的温度场,并与现行规范取值比对,为研究水化热阶段箱梁混凝土温度应力及温度裂缝控制提供参考。
作者：李长效 刊期：2013年第04期
柬埔寨西哈努克港跨海大桥为（110＋200＋110）m预应力混凝土连续刚构,主墩最大高度28.8m,桥梁宽度为12 m。当地资源匮乏,无大型船舶和可以利用的机械设备,结合现场地形和地质条件,经过多方案比选,决定采用钢结构栈桥与钻孔平台施工墩台基础。钢栈桥采用钢管桩基础、型钢桥面系结构。钢栈桥的设计施工是该项目成败的关键。
作者：翟波 刊期：2013年第04期
在田（师府）桓（仁）铁路谢家崴子太子河特大桥的设计中,就预应力混凝土刚构连续梁方案与64m预应力混凝土简支箱梁桥式方案,在技术、经济、工期、施工难易程度、施工安全方面进行了比较,明确了64 m预应力混凝土简支箱梁节段预制拼装技术的优越性,对铁路桥梁采用大跨度简支箱梁技术具有一定的借鉴作用。
作者：尚军 李自林 李欢 谢新 刊期：2013年第04期
温度对大跨径钢管混凝土拱桥稳定性的影响,一直都是土木工程界关心的问题之一,也是研究的难点和重点。本文结合一座大跨径钢管混凝土拱桥——千岛湖南浦大桥工程,运用大型有限元软件MIDAS建立了其有限元计算模型,并通过MIDAS设置了不同的温度,研究了温度的整体升降对该桥整体稳定性的影响。通过比较得出：该桥的整体稳定性是随着温度的整体升高...
作者：梅瑞泰 刊期：2013年第04期
国道主干线广州绕城公路西二环南段北江特大桥南引桥,跨河堤部分的上部结构为（33＋50＋33）m预应力混凝土连续刚构,采用支架现浇施工法。本文介绍了珠江三角洲平原地区软土地基上采用钢管桩平台与门式支架相结合的支架施工方法,重点阐述了支架设计、支架总体布置、钢管桩平台及支架搭设施工等关键技术。
作者：王进昌 张二海 刊期：2013年第04期
铁路既有线部分老旧浅基桥的基础沉降较为严重,已直接或间接危及到铁路行车安全。本文选取兰青线K146＋391八号桥的5个待加固桥基作为研究对象,采用岩土专业分析软件FLAC3D对加固过程中桥墩与墩台、墩台与土层以及桩体与土层之间的相互作用进行了详细分析,得出了桥基加固前后的承载力及基础沉降值,并通过计算结果判断加固后的桥基是否能够满足承...
作者：付建军 张涛 刊期：2013年第04期
新建巴准线是蒙西煤炭外运的重要通道,依据中—活载图式设计的既有线在开行25 t轴重列车时表现较多不适应性。通过新活载标准技术研究,巴准线若要开行25 t轴重列车,应采取措施保证标准简支梁运营的安全。本文通过研究,提出了为改善25 t轴重列车运营下连续梁服役状态、保证墩台刚度设计的合理性、保证墩台及下部基础能够抵抗25 t轴重万吨列车的纵...
作者：张耀辉 陈士通 鲍林栋 刊期：2013年第04期
新建兰新二线红柳河特大桥特殊的环境条件和桥梁参数,对造桥机的适应性和安全性要求非常高,设计难度很大。本文以八七型铁路抢修钢梁为主要构件,特殊设计了造桥机的前、中、后支腿等特殊结构,采取了不同以往类似造桥机的支撑方案和过孔模式,彻底解决了特殊条件下的高速铁路箱梁节段拼装施工的技术难题,相信对今后的类似工程有较大的参考价值。
作者：杨晓辉 刊期：2013年第04期
新建京石客运专线石家庄滹沱河特大桥跨越既有京广线铁路的连续梁施工采用转体施工,由于承台距离既有线近、基坑开挖深、范围大、暴露时间长,决定采用挖孔灌注桩支护方案。本文介绍了既有线边坡的防护、桥墩承台施工防护布置方案的设计、施工、承台基坑开挖和支护变形监测。监测结果表明,防护设计方案效果良好,既有线边坡安全,线路稳定无沉降。
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期刊级别：省级期刊
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发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
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