铁道建筑杂志 北大期刊
Railway Engineering
杂志简介：《铁道建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1961年创刊，国内刊号为11-2027/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他
杂志简介：《铁道建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1961年创刊，国内刊号为11-2027/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他
作者：刘贺全 刊期：2007年第09期
T形刚构桥双幅同时同步转体施工，要求双幅同时同步转体同时启动，转体过程中速度相同，转角相同，文章介绍了T形刚构大型悬臂梁双幅同时转体桥施工控制技术，及转体施工中各工序的作业注意事项，供类似工程参考。
作者：梁爱和 刊期：2007年第09期
在铁路第六次提速改造施工中，调整线间距和曲线拨改引起多项桥梁改造项目，通过移梁可以最大限度发挥既有桥梁结构的使用功能，节约大量投资，同时又能大大缩短提速改造施工的工期，确保第六次提速施工按期完成。
作者：姚利珍 刊期：2007年第09期
根据建溪特大桥的地质条件和工程实际，经过多次方案论证，对栈桥和钻孔桩施工平台进行了优化设计。文章介绍栈桥和施工平台的施工要点，包括钢板桩基的施工和钢梁的拼裂与架设，该工程可为类似工程的施工提供参考。
作者：白海峰 刊期：2007年第09期
针对钢筋混凝土简支梁的损伤，承载力下降，需要补强加固。文章介绍了碳纤维布的物理力学特性，阐述了碳纤维布钢筋混凝土简支梁的加固机理。通过应力-应变关系分析，确定了碳纤维布加固层的应力分布规律和梁体端部锚回长度的计算方法。
作者：王旭光; 刘健 刊期：2007年第09期
结合内蒙古霍林河跨304国道栈桥的工程实际，介绍了低温下钢管混凝土拱桥混凝土的配制及保温措施，通过试验得出了混凝土配制的相关数据，取得了良好的施工效果。
作者：何祖钧; 李丽娟; 郭永昌; 黄培彦 刊期：2007年第09期
采用非线性有限元分析方法，对碳纤维布和玻璃纤维布（CFRP／GFRP）混杂加固带胶层缺陷的钢筋混凝土梁界面的力学性能进行研究，分析缺陷的位置、大小和数量对加固梁界面应力的影响。通过对比分析带胶层缺陷的加固梁与无胶层缺陷的加固梁应力分布的不同，得出了胶层缺陷对CFRP／GFRP混杂加固的钢筋混凝土梁界面应力的影响。最后给出了界面最大正...
作者：徐国亮; 李德坤 刊期：2007年第09期
通过对锦屏东桥承台施工方案的比选和实施，介绍了模板式钢套箱围堰在锦屏东桥承台施工中的应用，包括钢套箱构造、拼装下放、封底及承台施工，并指出其在山区桥梁承台施工中的应用前景。
作者：夏凌辉; 常春伟; 张艳萍 刊期：2007年第09期
对于格构式墩体结构，节间高度的设计，直接关系到联结系的布置及结构整体优化的实现。运用大型结构分析软件ANSYS，针对立柱单元及某一特定截面形式和高度的整体结构，从稳定性出发，即稳定极限承载力分析，对八三墩节间高度进行探讨。
作者：李树彬 刊期：2007年第09期
青藏高原干燥少雨，昼夜温差大，加之部分河流有氯离子、硫酸根离子等因素，要求桥梁混凝土具备良好的抗裂性能。文章分析了高原冻土区混凝土裂缝产生的原因，从原材料选用、地基防冻胀与融沉、混凝土施工工艺及温度控制等方面，讨论了提高混凝土抗裂性的技术措施。
作者：王和平 刊期：2007年第09期
在隧道的爆破掘进中广泛采用空气柱间隔不耦合装药爆破，这种装药结构可改变冲击波对岩石的作用过程，有利于隧道断面的成型。文章从理论上研究分析了空气柱间隔不耦合装药结构爆破的作用机理，进而更有效地指导现场隧道的爆破施工。
作者：侯晓莉 刊期：2007年第09期
在介绍石太客运专线南庄隧道的施工技术的基础上，结合施工的具体情况对黄土浅埋富水地段隧道施工的注意事项进行了分析与研究。
作者：房士波 刊期：2007年第09期
文章介绍新羊石隧道采用钢管桩和大管棚处理隧道洞口冒顶坍塌实例，对坍方原因进行了详细的分析，以确定处理方案，探讨了软岩大跨浅埋隧道预防坍塌措施，对同类施工提供一定的参考价值。
作者：杜飞天; 王伟力; 耿萍; 汪波 刊期：2007年第09期
为了了解某特长公路隧道建设初期结构的力学行为，在施工过程中对隧道结构进行了多项监控量测研究。通过分析获取的监控量测数据显示：由于该隧道岩性较好，在隧道开挖过程中引起的围岩总体形变较小，支护结构承载均不大，建设之初隧道总体处于较为安全的受力状态。
作者：田家琳 刊期：2007年第09期
在既有正线上增建双线明洞，如何在限界净空非常紧张的条件下，不中断行车灌筑拱部混凝土，是个难题。文章介绍了明洞拱部施工用模板-拱架车的设计及应用效果。该拱架车结构简单、安全可靠，各部刚度及稳定性能够满足使用要求，为在限界净空紧张的双线地段增建明洞，提供了可借鉴的范例。
作者：涂成立; 徐祯祥 刊期：2007年第09期
利用支持向量机理论对深基坑支护结构的变形量进行分析和预测，建立了预测支护结构最大变形量的支持向量机预测模型。预测结果表明，该预测模型有很高的预测精度，并应用于南京市某地铁站实际工程。
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