铁道技术监督

铁道技术监督杂志 部级期刊

Railway Quality Control

杂志简介:《铁道技术监督》杂志经新闻出版总署批准,自1973年创刊,国内刊号为11-3764/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:标准化工作、简讯、计量工作、检验与认证、质量管理、研究与交流、通报与公告

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
国际刊号:1006-9178
国内刊号:11-3764/U
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1973
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.35
复合影响因子:0.33
总发文量:2546
总被引量:3068
H指数:14
引用半衰期:5.5714
立即指数:0.0236
期刊他引率:0.9496
平均引文率:2.8538
  • 认可:促进供应链提升价值——2019年世界认可日IAF/ILAC主席联合致辞

    刊期:2019年第06期

    2019年世界认可日将凸显认可为提升供:应链价值发挥的作用。供应链在向消费者、企业和公共部门提供及时、高性价比、高质量的产品和服务方面,发挥着重要作用。供应链正从跨领域的复杂体系,发展为新型多样化的供应链,不仅要满足所有利益相关方的要求,还要满足可持续发展和高质量供给的需要。

  • 基于技术标准的机车车辆用涂料挥发性有机化合物综述(上)

    作者:杨松柏 刊期:2019年第06期

    为稳妥完成我国机车车辆业用涂料水性化进程,在全面梳理国际国外国内相关组织和技术标准对VOC定义、测量方法、计算方法以及具体VOC释放量指标的基础上,分析我国机车车辆业用涂料沿革、部分省市对VOC排放的规定、面临的问题,提出降低涂装过程VOC排放的途径,对机车车辆用涂料的水性化及VOC减排控制提出建议。

  • CRCC启动2019年6月品牌服务月活动

    作者:张婧 刊期:2019年第06期

    为进一步搭建与广大认证客户间沟通交流、互信合作的桥梁,加强检验检测认证服务能力和服务水平,增强社会各界对中铁检验认证中心有限公司(以下简称“CRCC”)的了解与监督.更好地促进轨道交通行业质量提升和健康发展服务,CRCC于2019年6月开展首届品牌服务月活动。品牌服务月以“提升品质,共谋发展”为主题,将陆续开展认证企业培训班、认证客户交...

  • 解读TB/T 2026-2018《轨道电路防护盒》

    作者:郝丽娜; 安海君 刊期:2019年第06期

    TB/T 2026-2018《轨道电路防护盒》是在TB/T 2026-2004《HF-25系列防护盒》的基础上修订的。在介绍标准修订背景的基础上,详细介绍标准修订的主要技术内容及修订依据,对容抗和品质因数的规定进行说明,提出标准实施建议。

  • 铁路计量发展方向的思考

    作者:张方方 刊期:2019年第06期

    铁路已基本建立起与运输管理及其技术保障体系相适应的铁路计量管理和技术体系,在铁路生产运输中发挥着基础支撑作用;随着当今科学技术快速进步,铁路运输装备和设施相关技术水平不断提高.对计量的需求也与时俱进。针对铁路计量的专业性、实用性、系统性等特点和铁路改革发展对计量保证的需求,应思考铁路计量新技术和管理发展方向及其相关的重点...

  • 铁科院集团公司与华东交通大学签订战略合作协议

    刊期:2019年第06期

    2019年4月30日,中国铁道科学研究院集团有限公司(以下简称“铁科院集团公司”)与华东交通大学(以下简称“华东交大”)在南昌签署战略合作协议。铁科院集团公司党委书记、董事长周黎,副总经理李学峰,华东交大党委书记万明、校长罗玉峰、副校长徐长节出席了座谈签约仪式。

  • 钢轨扭曲度测量尺及其量值溯源相关问题的探讨

    作者:夏巍华 刊期:2019年第06期

    为控制钢轨几何形状质量,研究探讨钢轨扭曲度测量尺的技术要求,以及其量值溯源相关问题。分别从测量范围、外形尺寸、定位面与活动测头的测量面形状、结构稳定性、计量特性等5个方面,论述钢轨扭曲度测量尺的主要技术要求。分别从外形尺寸、重复性、漂移、示值变动量、示值误差等方面,阐述钢轨扭曲度测量尺的量值溯源方法,以便计量人员在开展量值...

  • 钢轨焊缝相控阵超声检测技术研究

    作者:李锦; 周正干; 李洋; 崔醒; 杨卓 刊期:2019年第06期

    沈阳南焊轨基地现使用的超声无损检测设备存在诸多不足,为提升对成品焊缝的检验质量及效率,结合现场铝热焊缝伤损实际,对焊轨基地厂焊焊缝探伤设备及工艺进行深入研究,应用相控阵超声检测技术提出可行的实施方案。通过利用相控阵技术,对现场铝热焊及闪光焊缝进行检测尝试,证明可以将相控阵技术引入焊轨基地应用,能提高焊轨基地厂焊焊缝探伤效率,...

  • U71Mn与U75V钢轨焊接过热敏感性对比分析

    作者:张铭达 刊期:2019年第06期

    U71Mn钢轨和U75V钢轨在闪光对焊中表现出不同可焊性。为研究2种钢轨的可焊性,结合接头性能检验数据和焊接工艺参数,分析加热程度与各质量性能指标的关系。在不同加热程度下,U71Mn钢轨和U75V钢轨表现出不同焊接过热敏感性。U71Mn钢轨过热敏感性强,加热程度指数越高,落锤性能越差,灰斑越多。U75V钢轨焊接过热敏感性差,加热程度指数越高,落锤性能越...

  • U71MnH钢轨接头焊后热处理硬度和组织不合格原因分析

    作者:王若愚; 李大东; 陆鑫 刊期:2019年第06期

    钢轨闪光焊后需要对接头进行焊后热处理,提高接头韧性。目前,国内焊轨基地焊后热处理均采用固定风压和喷风距离来降温,通过喷风时间控制接头硬度和组织,环境温度、湿度对接头的硬度及组织影响较大。环境温度低、湿度较大时,有可能出现马氏体组织,反之,又可能造成接头硬度不够。通过控制焊后热处理喷风终冷温度,可避免环境温度、湿度等波动对接头...

  • 某普速铁路曲线钢轨纵向剥离掉块成因分析

    作者:刘丰收; 杨光 刊期:2019年第06期

    针对某条普速铁路下行曲线上股钢轨服役初期出现纵向剥离掉块问题,现场观测3个半径为400m的曲线钢轨,测量钢轨表面状态及磨耗情况,分析曲线上股钢轨的接触状态及受力,讨论伤损原因。结果表明,形成曲线上股钢轨纵向剥离掉块伤损的原因是轨距角鱼鳞纹和轨面纵向裂纹边界区域接触应力较大且分布集中。该线路下行曲线上股钢轨出现的早期接触疲劳伤损...

  • 钢轨无油润滑减磨新技术研究与应用

    作者:徐春山; 肖剑; 杨超; 董继宁 刊期:2019年第06期

    为提升钢轨润滑减磨的有效性,实现钢轨无油润滑减磨的目的,依据表面工程原理,采用天然微纳米粉体功能材料与无油基材,利用物相转变的涂敷工艺,研究钢轨无油润滑减磨新技术。通过实际应用发现,无油润滑减磨新技术较传统润滑材料减磨效率大幅提升,涂层保持周期延长,涂覆作业简便,降低了轮轨磨耗速率,减缓了疲劳伤损发展,延长了钢轨使用寿命。

  • 新兖线小半径曲线钢轨波磨病害整治

    作者:程蕾; 王旭华; 朱元昌; 梁刚 刊期:2019年第06期

    以新兖下行线K202+680-K203+180曲线钢轨波磨病害整治为例,通过现场病害调查、打磨方案设计和钢轨打磨作业解决波磨病害,对曲线钢轨波磨病害整治前后进行对比分析。结果表明钢轨廓型打磨能够消除曲线波磨,晃车问题得以解决。打磨后,钢轨高低、轨向、水平、三角坑、横向和垂向加速度等轨检指标均有明显改善,超限次数以及扣分明显降低,表面病害及...

  • 自动辊缝控制与微张力控制在重轨万能轧机的应用

    作者:梁正伟; 姚杰 刊期:2019年第06期

    为控制重轨生产工艺质量,在万能轧机轧制过程中,考虑协调好自动辊缝控制与微张力控制两者之间的关系。在阐述微张力与辊缝大小关系的基础上,提出控制高点的尾部补偿法和轧机调整法2种方法,总结工厂应用经验,提出在辊缝调整时,应努力将微张力保持在可控制的范围内。

  • 钢轨廓形打磨对京广线曲线磨耗速率及钢轨表面状态的影响

    作者:李正中; 毛少虎 刊期:2019年第06期

    针对京广线曲线上股钢轨鱼鳞伤严重,下股光带不良,轨距角有明显斜裂纹等问题,分别采用传统打磨方式与廓形打磨方式消除。对打磨前后效果进行分析比对得出,采用廓形打磨后,曲线上股轨面状态较好,斜裂纹、剥离掉块等发展速率均得到控制,曲线下股光带分布合理;采用传统打磨方式,钢轨表面鱼鳞伤得到消除,但是由于轨距角处切削量太大,导致轨侧有高频...