铁道技术监督杂志 部级期刊
Railway Quality Control
杂志简介：《铁道技术监督》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为11-3764/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：标准化工作、简讯、计量工作、检验与认证、质量管理、研究与交流、通报与公告
杂志简介：《铁道技术监督》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为11-3764/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：标准化工作、简讯、计量工作、检验与认证、质量管理、研究与交流、通报与公告
刊期：2018年第12期
巴黎时间2018年11月16日,在53声响亮的“Yes!”后,法国巴黎的凡尔赛会议中心,爆发出长时间热烈的掌声,国际测量界的百年夙愿,在这一刻终于实现!国际测量体系有史以来第1次全部建立在不变的常数上,保证了国际单位制(SI)的长期稳定性和全球通用性。
作者：欧阳仲志 刊期：2018年第12期
在简要介绍TB/T1804--2009《铁道客车空调机组》修订背景的基础上,叙述TB/T1804—2017《铁道车辆空调空调机组》的变化情况,对增加季节能效评价的要求进行详细说明。从空调生产厂、客车制造厂2个角度,提出新标准的实施建议,指出新标准有待进一步完善的内容。
刊期：2018年第12期
2018年11月27日,国际认可论坛(IAF)-国际实验室认可合作组织(ILAC)-国际标准化组织(ISO)联合战略组会议在瑞士日内瓦召开。中国合格评定国家认可中心主任肖建华作为IAF主席主持了会议,来自IAF,ILAC,ISO以及国际电工委员会(IEC)的代表出席了会议。
作者：杨广英; 袁远; 张海波; 徐超 刊期：2018年第12期
介绍TB/T3111—2017《电气化铁路用铜及铜合金绞线》的编制背景、基础工作和主要技术要求等。重点解读绞线型号、表示方法、化学成分、尺寸偏差、机电性能等主要技术内容,提出标准实施建议。该标准整体技术要求较高,适合我国国情,可满足电气化铁路用绞线的设计、生产和检验需要。
作者：李丽红 刊期：2018年第12期
铁路轨道检查仪是铁路工务领域应用较为广泛的检测设备之一。为保障轨道检查仪的量值准确可靠,依据JJG1090--2013《铁路轨道检查仪》,阐述轨道检查仪的量值准确性、可靠性、统一性及其各自的保证方法,对于在现场使用轨道检查仪的工作人员理解轨道检查仪的量值准确性和统一性要求,掌握其保证方法具有一定的指导作用。
作者：屈晓龙 刊期：2018年第12期
系统基于贝塞尔公式、判别异常值常用的统计方法、计算机语言等,实现简单、快速计算实验标准偏差的功能。介绍了系统的原理、功能及其特点,并通过对选取案例的计算结果对比,证明系统可解决现有计算方式无法有效判别异常值的实际问题。
刊期：2018年第12期
2018年11月16日,城轨创新网络中心有限公司(NURTI)年度第1次经理层会议在京召开,会议由NURTI总经理赵有明主持。根据中铁检验认证中心(CRCC)与NURTI战略合作框架协议,CRCC主任刘越就城轨装备标准体系、检验检测、装备认证、功能安全评估等技术问题以及国家质量提升战略、发改委和认监委《关于开展城市轨道交通装备认证工作的通知》(发改产业[201...
作者：李洋; 马研; 李博 刊期：2018年第12期
雷电冲击波是一种上升速率快、持续时间短、高频分量丰富的瞬态脉冲。在用示波器测量其波形的过程中,快速变化的脉冲电流会在测量线路上形成压降,并且通过测试回路产生幅值很大的高频阻尼振荡,这种现象叠加到测量结果中,会造成波形失真、测量结果偏大等测量误差。通过分析波形失真以及产生测量误差的原因,提出通过隔离变压器给示波器供电,使示波...
作者：杨健 刊期：2018年第12期
针对电抗型故障测距装置查找故障点误差达数千米的问题,通过分析牵引网对大地短路时钢轨的电位、回流及影响因素,以及短路点附近的牵引网阻抗特性,获得阻抗增大的计算方法和故障点误差的原因。这对电抗型故障测距装置的整定计算和误差分析具有重要参考价值。
作者：崔锦顺; 樊保关 刊期：2018年第12期
介绍既有客车车轮在线探伤系统的工作原理。根据实际运用情况,分析系统的不足,从增加超声波探头升降结构和停车续检功能2方面对系统进行改进,得到良好效果。总结系统运用管理经验,提出如何更好地发挥系统作用的建议。
作者：倪东 刊期：2018年第12期
津保铁路分为2个区段,天津西-霸州西区段为250 km/h客运专线,分相地面磁感应器及标识按高铁标准设置;霸州西-徐水区段按国铁Ⅰ级200 km/h客货共线设计,分相地面磁感应器按普速铁路设置,分相标识按高铁标准设置。在津保铁路联调联试期间发生动车组通过霸州西-徐水区段3处分相时无法自动断电的问题。概述高速铁路、普速铁路、津保铁路分相地面磁感...
作者：强飞 刊期：2018年第12期
在阐述地铁动车司机控制器和可靠性数学模型的基础上,根据可靠性预计方法,通过计算预计地铁动车司机控制器各部件的可靠性,分析预计值结果,发现地铁动车司机控制器分压电阻部件故障率较高。提出通过降低分压电阻故障率,进而实现整机故障率的优化建议,为设计人员在产品设计阶段不断优化产品设计、提高产品质量提供参考依据。
作者：褚敏; 石擎宇; 程文明 刊期：2018年第12期
为解决铁路现场作业人员的安全防护问题,在阐述铁路维修现场安全防护现状的基础上,分析伪距差分定位技术在铁路现场安全防护场景下应用的可行性。通过论述安全防护系统的结构及功能,构建基于伪距差分定位技术的铁路维修现场安全防护系统。验证试验表明,该系统能够更加准确地定位铁路维修现场作业人员的地理位置,从而提高现场作业的安全程度。
作者：姜庆超 刊期：2018年第12期
轨道交通电气火灾和火灾引发的烟雾灾害直接关系运输安全,因此对其安全隐患的预防、排查和迅速处理都提出极高的要求。针对目前列车预防电气火灾发生的主要手段及其不足,提出研发一种基于线型测温光纤技术的列车电气火灾预警系统。在阐述研究背景的基础上,介绍系统组成及功能,利用线型测温光纤技术原理,实现对风险部件和隐患位置温度的实时监测...
刊期：2018年第12期
2018年11月17—18日,中国铁道学会高速铁路委员会成立大会暨学术报告会在北京交通大学隆重召开。中国铁道学会理事长、中国工程院院士卢春房,中国铁道学会副理事长、中国铁路总公司科信部主任赵国堂,北京交通大学校长、中国工程院院士宁滨,以及特邀的中国工程院院士陈政清、王复明,香港理工大学副校长卫炳江等领导专家出会。会议由中国铁道学会...
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