摘要：地铁列车运行与外部环境的电磁兼容性关系到行车安全及系统运行稳定性,对整车电磁骚扰的抑制已成为一个关键技术问题。对地铁列车150 kHz~1 GHz电磁骚扰进行测试,测试及分析结果表明,超出150 kHz~1.15 MHz限值范围。对整车电磁骚扰的发射源、发射路径进行研究分析,定位逆变器直流输入侧为主要发射源。根据超标频率数值、逆变器电气参数以及整车主电路计算确定安规滤波电容参数。实车测试结果表明,有效抑制滤波电容对整车电磁骚扰,满足相关标准规定。

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