摘要：通用航空飞机普遍采用了活塞式发动机和螺旋桨作为其动力装置。在飞机设计阶段，螺旋桨的性能计算具有重要的意义。基于片条理论方法，编制了螺旋桨性能计算程序，对某型螺旋桨的性能进行计算与分析，包括：拉力系数随前进比的变化；扭矩系数随前进比的变化；功率系数随前进比的变化；效率随前进比的变化；并与螺旋桨的风洞实验结果进行对比，验证了计算结果的合理性。

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