摘要：为研究石油管道冲蚀现象的影响因素,基于湍流理论和冲蚀模型,通过建立COMSOL有限元模型,计算分析了流体固体颗粒的大小、入口速度以及流体粘度对冲蚀速率的影响,并建立了相对关系。结果表明:粒径偏小时,管道的最大冲蚀位置集中于管段与弯头内壁衔接处的外侧区域,而随着粒径的逐渐增加,逐渐向弯管内壁的外侧转移。入口速度偏小时,管道的最大冲蚀位置集中于管段与弯头内壁衔接处的外侧区域,而随着速度的增大,管道的最大冲蚀位置逐渐向弯头的外管壁偏移。随着流体粘度的增加,冲蚀速率逐渐降低,且冲蚀速率的降低速度趋于平缓。

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