首页 期刊 森林工程 基于多参数的纯电动汽车电机短路故障研究 【正文】

基于多参数的纯电动汽车电机短路故障研究

作者:尹爱华; 李政原; 万培懿; 左付山 江苏省无锡交通高等职业技术学校; 江苏无锡214151; 南京林业大学汽车与交通工程学院; 南京210037
纯电动汽车   故障诊断   电机驱动系统   层次分析法   相间短路  

摘要:为快速准确得到纯电动汽车电机短路故障的原因,在分析电机驱动系统运行特点、故障模式的基础上,运用层次分析法,对影响短路的温度、三相电流和三相电压等参数的影响权重进行建模和仿真分析。仿真分析结果表明,三相电流和三相电压是出现驱动电机定子相间短路的主要特征参数,相电流的幅值变化较相电压更加明显,相间电流变化对于短路故障的影响最大。因此,在纯电动汽车使用性能评价中,运用相间电流的变化特征,为驱动电机故障分析提供技术参考,可以准确判断故障发生的原因,为车辆的正常运行提供技术保障。

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