摘要：基于FLAC^3D建立数学模型,对以肩角锚杆角度为变量的三种支护方案进行了数值模拟研究及现场顶板位移量的观测。通过对三种支护方案开挖巷道后的应力状况、位移分布及塑性区大小的数值计算和分析,获得了以角锚杆为变量的三种支护方案的支护效果。再结合现场观测,肩角锚杆角度成65°支护方案在三种方案中为最佳,不仅有效的遏制了巷道的大变形,更表明肩角锚杆角度对于巷道稳定性起到的关键作用。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社