摘要：日本本四联络线作为连接本州和四国的交通大动脉发挥着重要的作用。2018年神户淡路鸣门线迎来通车20周年,濑户中央线迎来通车30周年;2019年西濑户线将迎来通车20周年。该线路上的桥梁主要由跨越海峡的大跨度悬索桥构成,为确保这些大跨度桥梁使用寿命超过200年,以预防性养护为基本模式,引入成本投资思维,将寿命周期成本控制在最小.

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