摘要：郑焦城际铁路黄河桥主桥为11-（2×100） m 下承式连续钢桁梁桥，两孔一联共11联，总长2200 m 。钢桁梁采用顶推与悬拼相结合方式进行架设。顶推施工前对大型临时结构中的拼装支架、滑道梁安装进行施工控制，顶推过程中对三桁起（落）顶高差、横向偏位、顶推里程进行控制，实现了对钢桁梁三向精确控制，确保拼装线形与设计线形一致。

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