上海汽车杂志 省级期刊
Shanghai Auto
杂志简介：《上海汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为31-1684/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：车界评论、电动化技术、技术经济、技术导向、设计研究、工艺材料
杂志简介：《上海汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为31-1684/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：车界评论、电动化技术、技术经济、技术导向、设计研究、工艺材料
作者：彭波; 杨睿公 刊期：2018年第12期
移动互联网的到来给传统出行市场带来了巨大颠覆，给传统出行市场（出租车和租车）带来了两个新品类：网约车与分时租赁。经过几年的迅速发展，整个出行市场规模截至2017年已达约5600亿元，其中网约车独占1650亿元。
作者：李军 刊期：2018年第12期
文章简要阐述了电动汽车高压与低压系统电源管理架构与功能，并针对当前电源管理系统和策略存在的不足，提出了相关的优化方案，以提高电动汽车电源管理系统的可靠性。
作者：李仲奎; 夏卫群; 袁亮; 吕祝星; 舒培超 刊期：2018年第12期
针对插电式混合动力汽车与传统燃油汽车车身结构的不同进行了研究，提炼了插电式混合动力汽车车身结构设计的要点。根据插电式混合动力汽车装载的两套动力系统及动力电池多布置于行李箱底部的现状，结合布置空间、拆装方便性、固定点强度、碰撞安全性等要素，分析了车身结构的差异。
作者：齐莹菲; 李小丽 刊期：2018年第12期
文章以上汽集团、威马汽车、蔚来汽车为典型案例，研究新一代信息技术与汽车产业融合所引发的汽车产业产品形态、技术体系、制造方式、商业模式、产业格局等的变化，总结出智能网联汽车行业出现的新特征、新模式与新路径，认为汽车产业中传统的B2C模式正在被新的互联网模式C2B所取代，最后，提出了促进产业良性快速发展的政策建议。
作者：朱盛镭 刊期：2018年第12期
讨论中国汽车保有量发展状况，预测中国汽车保有量的饱和值；对制约汽车保有量发展的胡焕庸线（Hu Line）以及其他相关影响因素进行了分析。
作者：李智星 刊期：2018年第12期
通过先期产品质量策划过程（APQP），结合车用氢气传感器的特点分析了项目管理方法在车用氢气传感器研发过程中的应用现状。结果显示，车用氢气传感器的研发中采用APQP进行过程控制能够更加规范该产品的研发流程，有效降低开发成本，为客户提供满意的产品。
作者：刘云泊 刊期：2018年第12期
文章介绍了大众集团新零件质量开发工具QPNI及实施方法。以事前预防为理念，在新零件开发过程中的不同阶段组合使用质量工具，保证零件质量和产能符合供货要求，对主机厂新零件供应链管理降本增效具有重要意义。
作者：尉爽; 王桢睿; 胡亮亮; 姜耀全; 唐培 刊期：2018年第12期
汽油缸内直喷发动机的喷油压力普遍在10 MPa以上，甚至可高达20 MPa或更高，这就需要增加一套高压供油装置。高压燃油系统噪声是直喷发动机开发的重点。针对缸内直喷汽油发动机高压油泵在怠速工况时的噪声优化控制的研究，主要通过包裹隔声法和标定控制策略优化法有效地降低了高压油泵噪声，同时也提高了发动机怠速声品质。
作者：刘哲; 李涛; 曽良才 刊期：2018年第12期
汽车电动子系统执行器的声音控制研究属于汽车零部件及子系统电动化精益开发领域。文章围绕汽车子系统电动化的发展趋势和客户对于声音感知日益提高的要求，从电动子系统零件级别的声音测试和主观评估、执行器声音优化的工程策略开发、整车级别声音测试和主观评估等3个方面，系统地研究了电动子系统声音的评估、测试和工程改进策略。
作者：李谷楠; 孟涛; 李蓉 刊期：2018年第12期
简述转向系统分类，介绍管柱式助力转向系统（CEPS）的设计方案，重点分析功能试验、强度试验和噪声评价中的失效案例，并对其进行设计优化。
作者：肖心想; 杨亭福; 王小留; 李霞; 叶先勇 刊期：2018年第12期
文章基于某SUV开发车型，通过CAE分析研究车顶曲率半径及料厚对顶盖刚度的影响，并对标竞争车型顶盖刚度性能，给出SUV车型顶盖料厚及曲率的推荐区间，供后续车型开发参考。
作者：于洋; 王洪岩; 黄俊芳 刊期：2018年第12期
随着电动汽车的推广和普及，电动汽车的安全问题日益凸显，高压系统的绝缘安全更是受到企业和消费者的特别重视。文章分析了现行法规中电动车绝缘电阻测试方法及测试中的主要问题，针对现行方法无法准确测量绝缘电阻的一类车辆，提出了精确测量车辆绝缘电阻的“表笔测试法”，并组织测试试验，验证了这一方法的准确性，为该方法的普及并写入测试...
作者：高京; 左振龙 刊期：2018年第12期
文章简要介绍了纯电动车辆在开发过程中样车试制阶段电气调试的过程，并对调试过程中所遇到的问题进行了简单分析。同时为纯电动车辆高压系统部分问题给出了应对措施，为后续的纯电动车辆开发调试过程提供了相应的指导思路，提升纯电动车辆试制环节中电气功能的调试效率。
作者：吴纯明; 郑德兵; 赵传江 刊期：2018年第12期
超高强钢A柱内板一般采用常规拉延工艺，以更好控制超高强钢回弹问题，但其材料利用率较低。文章通过冲压成形CAE模拟，对比双件对拼拉延、单件拉延和成形等3种不同工艺方案特点，并结合软模验证，选取成形方案作为正式工艺。此方案可提高材料利用率，降本20%以上。
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