上海汽车杂志 省级期刊
Shanghai Auto
杂志简介：《上海汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为31-1684/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：车界评论、电动化技术、技术经济、技术导向、设计研究、工艺材料
杂志简介：《上海汽车》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为31-1684/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：车界评论、电动化技术、技术经济、技术导向、设计研究、工艺材料
作者：郑赟 刊期：2018年第11期
近年来，自动驾驶、移动出行、智慧交通已经成为汽车行业甚至跨行业的“绝对热词”。罗兰贝格从若干年前就开始在全球层面研究相关新兴课题，创立了“MADE”（共享出行、自动驾驶、数字网联、新能源）架构，并一直致力于技术、商业、企业等层面的深入研究，旨在厘清并预测这些热词之间的关系。
作者：王林; 赵鑫; 任倩萌 刊期：2018年第11期
文章根据功能安全标准ISO26262，结合混合动力汽车特殊的系统结构，提出了一种混合动力汽车电驱动系统的功能安全设计概念。主要涉及相关项定义、危害分析和风险评估以及功能安全概念3个方面的内容，解决了定义混合动力汽车电驱动系统的相关项，对电驱动系统进行危害分析和风险评估得出安全目标，并由安全目标细化出安全概念等关键问题。
作者：冉帆; 郎伟钦; 黄兆春 刊期：2018年第11期
针对发动机整机开发过程中密封件开发滞后的问题，提出了密封系统的设计概念，并根据发动机内部不同的密封介质，将其分为气体密封系统、机油密封系统和冷却液密封系统。在每个子系统里，梳理了重要的密封接口，并给出了相关密封件的材料选型和设计要求，使发动机密封系统开发与发动机整机开发同步，可以减少后期因无法满足密封需求而带来的泄漏...
作者：倪小波; 刘斌彬; 王振锁 刊期：2018年第11期
文章主要介绍一种基于变速器电子控制器（TCU）下线测试对电磁阀驱动芯片输出电流进行动态数据补偿进而提高电磁阀驱动电流精度的方法。真实有效地提高了TCU电磁阀的控制精度，为有效提高产品性能提供了技术支持。
作者：李旭; 何宁; 宋义忠 刊期：2018年第11期
基于自动变速器的机械结构和控制原理分析发动机高转速对自动变速器非动力降档的影响，指出冲击产生的根本原因，并提出解决冲击的几种方案，分析可行性和实用性，确定最佳方案。提出有效量化冲击程度的指标，并引入AVL Drive Rating，用于对比评价冲击的剧烈程度和改善结果。对选定方案的控制模型进行优化，通过循环工况试验，得到最优输出结果...
作者：李炭; 顾君 刊期：2018年第11期
研究了在全新车型正向开发过程中车门门洞止口边的设计方法，将门洞止口边的正向开发划分为6个区域：门洞顶部、A柱下部、B柱上部、B柱下部、C柱和门槛区域。对门洞止口边校核进行了系统梳理，通过一些车型开发实例，探讨了车门门洞止口边的校核及优化方法。
作者：刘小京 刊期：2018年第11期
介绍全系列中重型卡车产品的架构开发，通过多平台产品的开发实践阐述架构开发的流程和方法。架构开发能降低综合成本，建立竞争优势。
作者：冯玲兵; 卓鹏; 王祥 刊期：2018年第11期
为解决某车型正面高速碰撞过程中燃油箱固定机构失效问题，应用SPH方法建立某车型燃油箱在64km／h偏置碰撞工况中的仿真模型，再现油液对于油箱的冲击作用及燃油箱脱离过程。优化燃油箱安装固定机构方案，解决了油箱绑带的安装工艺难题。进行加速台车子系统试验验证，证明方案的可靠性。最后进行整车正面高速碰撞试验验证，解决了燃油箱在高速碰...
作者：何融 刊期：2018年第11期
文章提出了一种基于子结构逆矩阵及工况载荷的瞬态传递路径分析方法，并配合液压系统模拟路面垂向激励作为测试平台，完成某车20km／h过减速带时垂向激励引起的车内振动路径分析。通过计算结果和试验结果的比较，验证了这种新方法的准确性与先进性。
作者：张旭阳; 韩维维; 全秩枫; 胡志远 刊期：2018年第11期
汽车空调是整车系统的耗能大户且使用频繁，空调油耗约占整车油耗的20％～30％左右，高效的汽车空调是车辆循环外节能技术的一项重要措施。文章介绍了目前汽车空调系统中有节能潜力的技术，分析了其原理及节能效果；对比分析了欧美国家和中国的汽车空调油耗奖励法规的差异。研究结果有助于完善我国汽车空调的奖励法规并推广汽车空调节能技术的应...
作者：张晓杰; 张智明; 章桐 刊期：2018年第11期
交错并联升压变换器在燃料电池发动机上的应用日益受到重视。文章采用状态空问平均法，考虑阻性寄生参数，搭建N路非理想交错并联Boost变换器模型。根据传递函数完成输入恒流环以及输出恒压串级双环的控制环路搭建与补偿。仿真验证表明，补偿后环路动态响应性能提升明显。
作者：郭瑞玲; 唐书贤; 谷杰; 许志光 刊期：2018年第11期
为确保汽车在高原环境下制动的安全性，文章对高原条件下某车型汽车真空助力器电子辅助制动功能进行分析，搭建试验软硬件体系，进行真空助力器的相关试验研究。通过理论分析和失效对比试验对真空助力器的电子辅助制动功能进行验证。对在高海拔环境下对汽车制动性能的功能验证试验方法进行了研究，为后续的高原环境汽车制动性能提升与改善提供指...
作者：欧阳广彬 刊期：2018年第11期
文章调研了市场上大量自动档汽车的运动模式，并通过主观评估及客观测试后，提出了一种针对自动档汽车的Sport运动模式，该运动模式加速响应迅速、策略设置人性化，且能满足客户对驾驶乐趣的需求。
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