上海汽车

上海汽车杂志 省级期刊

Shanghai Auto

杂志简介:《上海汽车》杂志经新闻出版总署批准,自1975年创刊,国内刊号为31-1684/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:车界评论、电动化技术、技术经济、技术导向、设计研究、工艺材料

主管单位:上海汽车工业(集团)总公司
主办单位:上海汽车集团股份有限公司
国际刊号:1007-4554
国内刊号:31-1684/U
全年订价:¥ 172.00
创刊时间:1975
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.3
复合影响因子:0.34
总发文量:2070
总被引量:5264
H指数:19
引用半衰期:5.2
立即指数:0.017
期刊他引率:0.9308
平均引文率:4.2443
  • 降本增效是第一竞争力

    作者:田克新 刊期:2005年第08期

    上海汽车工业历经50年风雨、20年腾飞、10年辉煌,一步跨进了21世纪.此时上汽集团规模最大、市场占有率最高、经济效益最好、全国领先,应该是上汽人欢呼胜利的时候,可上汽的高层决策者却陷入更高层次的思考.面对中国入世,他们近忧远虑,思索着一个与自主开发一样饶不开、躲不了但非得闯过去的坎,这就是成本课题.

  • 中国汽车产业对经济发展的战略作用

    作者:蒋学伟 刊期:2005年第08期

    汽车产业对一个国家的实力增长具有战略作用,它是国家制造业整体水平和科技创新能力的象征.文章结合中国国情阐述了汽车产业发挥战略作用的方式和表现,分析了发挥战略作用的现实条件,指出中国汽车产业应吸取其它行业在产业结构升级过程中的教训,决不重蹈"以市场换技术"的复辙,坚决走自主发展的道路.

  • 中国汽车产业资产剥离性重组研究

    作者:杨清敏 刊期:2005年第08期

    我国汽车产业是关系国家经济命脉支柱产业,近些年的迅猛发展,对推动我国经济的发展有很大的促进作用.但是,我国汽车产业仍存在'过度进入'的弊端.近几年的并购性重组使中国成为汽车大国之一,成效卓著,但仍存在很多不科学的地方,并没有形成产业结构的优化,因此需要通过资产剥离性重组来纠正并购性重组过程中的错误和偏差.

  • 中国汽车零部件企业的SWOT分析

    作者:曾珍 刊期:2005年第08期

    结合我国汽车零部件产业的现状,分析了其优势、劣势,针对该行业面临的机遇和挑战,提出了一些对策和建议.

  • 国内外汽车企业营销模式的比较性研究

    作者:宋晓冰; 秦维娟; 李晓燕; 武双林 刊期:2005年第08期

    通过对美国、德国、日本三大系列汽车营销模式的比较,结合我国汽车的营销模式现状分析,提出对我国汽车营销模式发展的一些建议.

  • 同质化时期CRM在汽车营销企业中的应用

    作者:闫亮; 胡斌祥 刊期:2005年第08期

    汽车产业竞争的全球化和高速化,使汽车本身以及零部件趋于高度的同质化,加上汽车消费者的成熟,对产品的介绍、特性的总结已经越来越不重要,取而代之的是对客户需求的获取,以及对客户需求的影响,成为CRM(客户关系管理)工作的重心.文章讨论的同质化时期汽车销售的CRM管理,帮助企业对客户资源进行深度开发和价值挖掘.

  • 构筑汽车物流数字化信息平台系统

    作者:李雷 刊期:2005年第08期

    构筑数字化物流信息系统,积极推进电子商务物流的发展,建成高效便捷、为全国汽车生产厂提供物流信息的服务平台,构筑一个全方位、立体化和多功能的物流信息平台系统.

  • DYNA—MADYMO耦合计算方法在车辆侧面碰撞模拟分析中的应用

    作者:李山; 高卫民; 沈建东; 沈海东 刊期:2005年第08期

    利用DYNA-MADYMO耦合计算方法可以将一个LS-DYNA格式的整车结构模型和一个MADYMO格式的乘员约束系统合并在一个系统里进行计算.这种方法可以充分发挥两个软件的优点,从而增强模拟计算的鲁棒性.文章针对某车型建立了带假人的整车侧面碰撞耦合计算模型,通过在ECER 95侧面碰撞条件下试验值和模拟值的对比分析验证了模型的正确性.

  • 载荷转移对前转向轮定位及附加转角影响的虚拟试验研究

    作者:徐进; 万垂红; 邵毅明; 胡燕 刊期:2005年第08期

    对模型样车的实际悬架及转向系统进行了分析,在结合实际的基础上对模型做了一些理想假设和简化,根据所获得模型的运动学参数,在ADAMS/View中建立了样车的多体仿真模型.通过改变两转向轮垂直作用力的大小模拟汽车转弯时左右车轮产生的载荷转移和制动时汽车前后轴产生的载荷转移,通过虚拟试验,对两者引起的转向轮的附加转角及对前轮定位参数的影响...

  • 我国燃油税迟未出台的原因分析

    作者:张腊梅; 明平顺; 杨利强 刊期:2005年第08期

    燃油税是近几年来政府和各媒体关注的焦点,但从提出燃油税到现在,燃油税还迟迟未被实施.文章根据我国实际情况,从不同方面分析了燃油税未出台的原因.

  • 主动转向系统在提升汽车性能方面的创新

    作者:雷晓峰 刊期:2005年第08期

    车辆在道路上行驶时,时常会出现司机未预料到的、甚至是突然出现的横摆干扰,例如在左右两侧附着系数不同(μ-split)的路面(对开路面)上制动,或受侧向风作用,或某个车轮胎压偏低等,都会导致车辆突然横摆.在这种情形下,就一般的司机而言,他可能反应不够快,当他反应过来时,又由于其经验不足,会作出超出车辆运动动力性极限的反应和操纵,这样,会导致车...

  • 世界最先进柴油机的现状及发展

    作者:林静 刊期:2005年第08期

    现代汽车发动机的设计人员们必须面对越来越严格的高性能、低油耗、低噪声的需求.尤其在欧洲,许多汽车制造商已经把重点放在柴油机的开发上并已经取得可喜的进步,满足了市场日益增长的需求.尽管他们在燃油经济性方面做了许多改进,CO2的排放越来越少--它是挑战清洁柴油机一个关键性因素,但是仍然要求进一步降低柴油机NOx及微粒的排放值,因此必须...

  • 高强度钢作为汽车轻质材料的应用

    作者:潘玲玲; 曾顺民 刊期:2005年第08期

    为适应来自能源、环境与安全方面的新挑战,汽车轻量化是最有效的措施.文章主要介绍了应用在汽车上的轻质新材料--高强度钢的特性、基本分类及其在汽车轻量化设计中的应用和高强度钢相关的一些国际研究项目.

  • 国外公共客运掠影

    作者:李忠东 刊期:2005年第08期

    库里蒂巴:化解交通拥堵的"BRT系统" 时至今日,一种从南美国家兴起的快速公交系统(BRT--Bus Rapid Transit),正在迅速发展起来.这种"快速公交系统"别具一格,介于轨道交通与常规公交之间.它和地铁十分相似,几辆巴士为一组,运行在专用的通道上.由于车速60km/h,和地铁相差无几,能在极短的时间里将大客流有效地加以疏散.

  • 梅甘娜活动玻璃车顶蓬式轿车

    作者:杨妙梁 刊期:2005年第08期

    荣获欧洲年度车桂冠的梅甘娜(Megane),又推出了世界上首次采用的电动收卷式玻璃车顶的活动车顶双门4座蓬式轿车.其外部造型仍然保留了基型车所特有的设计风格,但是呈双门跑车结构,展现出雷诺车系拥有的流畅绚丽的造型风格.