摘要：为研究基于生态效益的港口主导货种选择问题,在传统决策指标“产业关联度” “发展前景” 和“经济效益”的基础上,考虑两个关键的生态指标“资源”和“环境”.用最大熵原理构建面向生 态效益的多目标规划模型,定量分析选择港口的主导货种.通过中国厦门港的实际案例对模型进 行验算,结果表明,集装箱和邮船是厦门港未来的主导货种（客源）.该算例说明本文的模型正确 合理.

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