摘要：为减少基坑的变形,确保基坑的安全性与稳定性,探讨和研究了基坑内支撑体系中换撑技术。在确保围护结构安全与稳定的前提下,对车站基坑内支撑体系进行了优化创新。通过对附加水平钢管的设置优化,按照750mm的水平和竖向间距进行布置,水平钢管的内力和架体的变形均能满足要求,确保了天津地铁6号线洞庭路站保质保量完成。

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