山东交通学院学报

山东交通学院学报杂志 省级期刊

Journal of Shandong Jiaotong University

杂志简介:《山东交通学院学报》杂志经新闻出版总署批准,自1993年创刊,国内刊号为37-1398/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:车辆工程、交通与物流工程、交通土建工程

主管单位:山东省教育厅
主办单位:山东交通学院
国际刊号:1672-0032
国内刊号:37-1398/U
全年订价:¥ 140.00
创刊时间:1993
所属类别:交通类
发行周期:季刊
发行地区:山东
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.53
复合影响因子:0.39
总发文量:746
总被引量:2084
H指数:14
引用半衰期:4.1739
期刊他引率:0.9804
平均引文率:5.4024
  • 山东省综合运输发展现状及趋势

    作者:高洪涛 刊期:2016年第04期

    通过对全国和山东省几种交通方式基础设施建设、客货运量增长情况相关数据的统计分析,得出国内交通建设投资和客货运量增长均有所回落、运输结构调整加快等结论,而山东省交通运输发展则存在基础设施建设等级相对落后、运输结构不合理、各运输方式衔接不顺畅等问题;在此基础上,从运输总量增长情况、加大供给侧结构性改革、互联网+对交通运输的影...

  • 三元催化转化器络合物溶解的试验研究

    作者:吴娜; 王德民; 张克松 刊期:2016年第04期

    以三元催化转化器内部生成的络合物为研究对象,进行络合物溶解去除试验。针对络合物的结构特点,采用物理化学方法对三元催化转化器络合物进行溶解去除,研究试验过程中络合物络合等级与反应时间、反应温度、去除效果间的关系。研究发现,当络合物络合等级为二级、反应时间为85 s、反应温度为33℃时,催化转化器的净化效能提高到92%。本研究对于老化...

  • 基于多学科设计法的汽车双横臂独立悬架优化设计

    作者:赵玉霞; 林建飞; 郑泉 刊期:2016年第04期

    提出一种基于多学科优化设计的双横臂独立悬架优化设计方法。以某款汽车的双横臂独立悬架为研究对象,构建主销后倾角最小、外倾角和前束角变化量最小的多目标优化函数;集成ISIGHT和ADAMS/CAR软件,并对其进行多学科优化设计。优化结果表明:优化后主销后倾角相应减小2°,外倾角和前束角变化范围均减少0.45°和0.5°。经试验验证,悬架转向轻便性和综...

  • 基于多因素影响的我国汽车保险需求分析

    作者:韩广德; 赵长利; 姜晓燕 刊期:2016年第04期

    分析汽车保险需求的影响因素,以保费收入为因变量,以经济、交通、风险等方面的因素为自变量,建立汽车保险需求的双指数多元线性回归模型。利用Eviews软件对模型进行参数估计与共线性检验,并用逐步回归法克服模型的多重共线性,对回归方程进行相关性检验和实例验证,证明回归方程的准确性。回归方程分析结果表明:私人汽车保有量及国内生产总值与保...

  • 基于ECRS原则与动态规划的仓储作业流程优化

    作者:王雨; 李美燕; 张红菊 刊期:2016年第04期

    为便于定量研究仓储系统的作业流程,将传统ECRS(取消、重排、合并、简化)原则与5W1H(why、what、when、where、who、how)提问相结合的方法改进为ECRS原则+动态规划算法相结合的方法,以某物流企业仓储系统为研究对象,运用Flexsim软件建立仓储作业流程模型,对其作业流程中出现的程序拥堵与资源利用情况进行优化。结果表明:基于ECRS原则与动...

  • 铁路不固定区段旅客列车车底套用优化研究

    作者:崔姗姗 刊期:2016年第04期

    分析当前旅客列车车底的运用方式,提出铁路实行车底套用可以提高车底运用效率,并且可以减少车底接续时间。通过构建车次连接网络图,对初始可行车次连接任务串进行搜索,以每个车次都能被覆盖且仅被覆盖一次为约束条件,以车底使用数量最少为目标函数,建立不固定区段的车底套用模型,并采用遗传算法进行求解。结合北京、武汉、广州、上海4个地区一些...

  • 基于粗集多属性决策理论的综合客运枢纽服务水平评价

    作者:甘志良 刊期:2016年第04期

    采用综合量化分析法,构建综合客运枢纽服务水平评价指标体系,提出各指标的量化方法。根据评价指标体系的结构特点,提出基于粗集多属性决策理论的综合客运枢纽服务水平的评价模型,并用案例验证模型的有效性和可操作性,为未来综合客运枢纽建设提供一定的理论基础。

  • 基于最小二乘支持向量机的车辆跟驰行为模型

    作者:邱小平; 李娜 刊期:2016年第04期

    基于最小二乘支持向量机(Least squares support vector machine,LS-SVM)算法建立符合我国道路交通流特征的车辆跟驰模型,并用该模型模拟单车道道路上车辆的跟驰行为。采用NGSIM提供的数据对LS-SVM模型进行仿真验证,将测试结果与传统的Gipps模型进行对比。结果表明:与Gipps模型相比,LS-SVM模型对应的各项误差指标精度均有明显改善,能够挖掘变...

  • 波形钢腹板箱梁顶板横向温度应力分析

    作者:姚晨; 刘冠之; 张峰 刊期:2016年第04期

    为研究温度场作用下波形钢腹板组合桥梁的顶板横向应力,基于波形钢腹板箱梁桥的长期观测温度,建立波形钢腹板组合桥梁的温度梯度计算公式。建立波形钢腹板箱梁桥的空间精细化数值有限元模型,考虑波形钢腹板箱梁宽高比、顶板与腹板的横向抗弯刚度比及温度梯度中的最高温度参数,进行参数分析。研究结果表明:箱梁宽高比和横向抗弯刚度比与顶板横向...

  • 并联式油电混合动力装载机动力系统仿真分析

    作者:杨继林; 蔺博见; 柯小毛 刊期:2016年第04期

    在保证装载机施工过程中作业质量的前提下合理匹配整机功率,根据装载机的作业特点,分别使用模糊逻辑控制策略、电机最小助力控制策略和瞬时等效油耗最低控制策略对并联式油电混合动力系统进行仿真分析,并与传统机型系统进行对比分析。仿真结果表明:并联式油电混合动力系统节能率最大可达10.3%。与传统系统相比,本系统节油率更高,且显著提高了装...

  • 基于CATIA的平地机前桥优化设计与仿真

    作者:苗国华; 崔元福; 王永 刊期:2016年第04期

    为优化平地机前桥复合运动空间结构设计,分析前桥结构及各部件运动副关系,抽象出前桥机构模型。采用CATIA的数字样机(Digital Mock-Up,DMU)模块建立平地机前桥运动学模型,通过对模型施加符合运动方式的运动副和驱动命令实现运动学仿真,获取内、外侧车轮转向角度关系及前桥复合运动时转向油缸参数变化关系,为前桥油缸参数确定提供基础。同时创...

  • 基于虚拟仪器的旋翼特性测试平台开发

    作者:涂世军; 张力平; 张文涛 刊期:2016年第04期

    为测试旋翼特性,设计一个测试旋翼转速、升力、转矩的简易平台,运用LabVIEW程序发送PWM脉冲控制电子调速器驱动电机带动旋翼,同时触发数据采集卡进行多通道同步数据采集。通过数据采集卡采集由对应的传感器传输的旋翼特性信号,并通过LabVIEW对数据进行读取、处理、显示及存储。测试平台能够实时得到任一时刻旋翼转速、升力及转矩。测试结果表明,...

  • 机器人空间路径规划的ACO算法特性分析

    作者:杨连花; 常肖 刊期:2016年第04期

    为进一步研究机器人的移动空间路径规划方法,分析蚁群算法的主要系数对路径规划的影响,根据蚁群优化算法的主要特点,对机器人的移动空间信息采用栅格法进行全局描述。对蚁群优化算法的主要系数如蚁群数量m和信息素蒸发系数ρ等进行选择,以路径长度和迭代次数为目标,仿真分析其对规划路径的长度和路径规划效率的影响,找到最佳匹配系数组。仿真结果...