摘要：针对路面状况评价指标的不确定性,采用等级区间逼近分析应用于水泥混凝土路面状况评价过程。该方法避免了路面状况综合评估中的指标单一值的影响,进行合理的路面结构类型评价,将该方法应用于路面结构选择的工程实例,取得较为满意的结果。
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